stringtranslate.com

МЕЛОС

MELOS ( Mars Exploration of Life and Organism Search ) — это японская концепция миссии марсохода , которая изучается для инженерной демонстрации точной посадки и поиска возможных биосигнатур на Марсе с использованием марсохода. JAXA не публиковало обновлений с 2015 года.

История

Японское аэрокосмическое агентство ( JAXA ) начало разрабатывать концепцию миссии в 2008 году, когда MELOS расшифровывалось как «Mars Explorations with Landers and Orbiters» или «Mars Exploration with Lander-Orbiter Synergy», что включало в себя несколько посадочных модулей, которые должны были быть развернуты одновременно, чтобы изучить метеорологию и утечку атмосферных газов. [1] [2] [3] Первая концепция MELOS состояла бы из орбитального модуля и до 4 небольших посадочных модулей; все элементы запускались бы вместе на одной ракете. Орбитальный модуль изучал бы атмосферу, ее взаимодействие с солнечным ветром и получал бы изображения текущей погоды. Каждый из четырех стационарных посадочных модулей был бы развернут на заранее определенных посадочных площадках и выполнял бы различные измерения: [2] [4]

К 2015 году MELOS был уменьшен до масштаба миссии марсохода для инженерной демонстрации [1] и, возможно, до самолета . [1] Согласно последней концепции, MELOS означает «Исследование жизни и поиск организмов на Марсе».

Ровер

По состоянию на июль 2015 года концептуальное предложение включает в себя роботизированный марсоход, чьей основной целью является инженерная демонстрация дальних перемещений. [5] Его вторичной целью является наука, а именно: метеорология, геология и астробиология . [1] Демонстрационный марсоход будет использовать систему небесного крана NASA для посадки, а оказавшись на поверхности, развернет марсоход MELOS.

Научные цели и полезная нагрузка

Научные цели миссии включают в себя: [1]

Метеорология
Геология
Астробиология

Самолеты

Концепция миссии также предполагает опциональное развертывание роботизированного самолета в качестве демонстратора летных технологий. [1] [6] Он будет иметь размах крыла 1,2 м, массу 2,1 кг и будет отделяться на высоте 16 400 футов (5 км) во время входа и посадки. Продолжительность его полета оценивается в 4 минуты, а расстояние — 25 км (16 миль). Его единственной научной полезной нагрузкой будет камера.

Предлагаемые места посадки

Предложенные места посадки будут ориентированы на «влажные» среды и включают долины Маринера (пропасть Мелас и пропасть Ювантае), расположенные вблизи подтвержденных повторяющихся линий склона , и долину Марте вблизи темных полос склона . [1]

Поскольку миссия направлена ​​на доступ к «особому региону», необходимо соблюдать строгие протоколы стерилизации планетарной защиты , чтобы предотвратить прямое заражение Марса земными микробами. [1]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ abcdefghij Миямото, Хирди (ред.). Текущий план MELOS, предлагаемой японской миссии на Марс (PDF) . Встреча MEPAG 2015.
  2. ^ ab Satoh, Takehiko (февраль 2012 г.), "MELOS: Японский план исследования Марса ~ Обновления по MELOS" (PDF) , MEPAG 2012 , Вашингтон, округ Колумбия: Японское агентство аэрокосмических исследований (JAXA), архивировано из оригинала (PDF) 2013-02-19 , извлечено 2012-10-18
  3. ^ Сасаки, Шо (март 2009 г.), «План Японии по исследованию Марса: MELOS», Встреча MEPAG 2009 г. (PDF) , заархивировано из оригинала (PDF) 2013-02-20 , извлечено 17 2012-10-17
  4. ^ MELOS: План Японии по исследованию Марса на 2020-е годы. MEPAG в Лиссабоне, Португалия (16–17 июня 2011 г.)
  5. ^ Хатакенака, Рюта; Фудзита, Казухиса; Нономура, Таку; Такай, Такай (12 июля 2015 г.). Предварительный тепловой дизайн японского марсохода (PDF) . 45-я Международная конференция по экологическим системам.
  6. ^ ФУДЗИТА, Кодзи; НАГАИ, Хироки; ОЯМА, Акира (2016). «Параметрическое исследование концепции марсианского самолета для научной миссии на Марсе». Trans. JSASS Aerospace Tech. Япония . 14 (ists30): Pk_83–Pk_88. Bibcode : 2016JSAST..14.Pk83F. doi : 10.2322/tastj.14.Pk_83 .