Mercedes -Benz W31 тип G4 — немецкий трёхосный внедорожник, впервые выпущенный Mercedes-Benz в качестве штабного/командного автомобиля для вермахта в 1934 году. Автомобили были спроектированы как семиместный туристический автомобиль или закрытый седан и в основном использовались высшими эшелонами нацистского режима на парадах и инспекциях, поскольку считались слишком дорогими для использования в армии.
G4 был развитием G1, выпущенного в 1926 году. Все имели 8-цилиндровый рядный двигатель, в первые три года объемом 5018 куб. см (306,2 куб. дюйма) мощностью 100 л. с. (74 кВт). Это была конфигурация 6×4 с четырехступенчатой трансмиссией (синхронизированные верхние передачи), которая передавала привод на все четыре задних колеса через самоблокирующиеся дифференциалы, передние колеса не были ведущими. Задние колеса были прикреплены к двум жестким осям на расстоянии 950 миллиметров (37 дюймов) друг от друга, которые были подвешены на совместных полуэллиптических листовых рессорах. Передняя ось была жесткой с полуэллиптическими рессорами. Все шесть колес имели гидравлические тормоза с сервоприводом. Максимальная скорость составляла всего 67 км/ч (42 мили/ч), что ограничивалось типом вездеходных шин. Только 11 из этих автомобилей были поставлены Вермахту. Автомобиль использовал удлиненную раму коробчатого сечения, что обеспечивало просторное внутреннее пространство. Удобные сиденья для семи человек обеспечивались скамьями (спереди и сзади) и одним средним рядом из двух с отдельными подлокотниками. Сначала автомобили были поставлены СС для использования Гитлером и его адъютантами, окрашенными в глянцево-серый цвет кузовами поверх глянцево-черных крыльев и подножек, но к концу войны все они получили антибликовое матовое и/или камуфляжное покрытие в соответствии с их военным предназначением. Многие автомобили G4, принадлежавшие высокопоставленным членам партии, также имели задние прожекторы, которые использовались для временного ослепления несанкционированных водителей, которые следовали слишком близко.
С 1937 года использовался более мощный двигатель объемом 5252 куб. см (320,5 куб. дюймов) и мощностью 115 л. с. (85 кВт). Производительность осталась прежней. Между 1937 и 1938 годами было построено 16 автомобилей.
С 1938 года использовался более крупный силовой агрегат объемом 5401 куб. см (329,6 куб. дюймов) и мощностью 110 л. с. (81 кВт). Автомобили этой модели использовались Адольфом Гитлером и его штабом на парадах в честь аннексии Австрии и Судетской области. Было построено тридцать автомобилей этой модели, выпуск которых завершился в 1939 году.
Из 57 выпущенных автомобилей как минимум четыре сохранились в оригинальном виде:
Автомобиль, использовавшийся во время аннексии Чехословакии и Австрии до войны, хранится в музее Sinsheim Auto & Technik . После Второй мировой войны этот автомобиль сначала переоборудовали в пожарную машину, а затем отреставрировали и передали в дар музею. [1]
Другой G4, изначально подаренный Гитлером испанскому диктатору Франсиско Франко , находится в коллекции автомобилей испанской королевской гвардии , выставленной в «Sala Histórica de la Guardia Real», расположенной в казармах Эль-Пардо . [2] [3] [4] Он был отреставрирован Mercedes-Benz Classic Center в Германии по поручению Mercedes-Benz Spain в качестве подарка королевской семье . [2] Этот автомобиль отличался подсвеченным медальоном Девы Марии, установленным на приборной панели. [2]
Третий использовался после войны в Голливуде, первоначально он был найден Paramount Pictures брошенным в Растенберге, где он был частью флота Гитлера, и после того, как он был доставлен в США, он был полностью выкрашен в серый цвет для работы в кино. Он появляется в начальных титрах и некоторых сценах телесериала Hogan's Heroes , как правило, как служебный автомобиль персонажа Леона Аскина "Генерал Беркхальтер". Он появлялся во многих других голливудских фильмах, в основном военных. [5] Некоторое время спустя он был продан на аукционе и сейчас находится в руках коллекции Кевина Уиткрофта в Великобритании. Он был разобран и полностью восстановлен до нового состояния, выкрашен в синий и черный цвета. [6]
.jpg/1280px-Mercedes_Benz_W31_type_G4_-_Lyon_Air_Museum_-_Santa_Ana,_Californie_(cropped).jpg)
Другой хранится в Лионском музее авиации . [7]
В 2009 году коллекционер классических автомобилей выставил на продажу в США три W31 за 9 миллионов долларов. [8] С недоказанной связью с Адольфом Гитлером, они включали синий кабриолет и серый Wehrmacht W31 с закрытой кабиной. Особенностью кабриолета было то, что переднее пассажирское сиденье можно было сложить, что позволяло стоять в машине прямо. [9]
