Mercedes-EQ — серия аккумуляторных электромобилей , выпускаемых Mercedes-Benz . Первая модель была представлена на Парижском автосалоне в 2016 году с концепт-каром Generation EQ . [1] Mercedes-Benz намерен выпустить десять моделей EQ к 2022 году, три из которых будут иметь бренд Smart , что составит от 15% до 25% мировых продаж компании. Все усилия по проектированию и производству электромобилей Mercedes-Benz будут направлены на семейство EQ.
Mercedes-Benz EQC , первый представитель линейки EQ, был представлен на специальном мероприятии в Стокгольме в 2018 году.
Дитер Цетше , председатель Mercedes-Benz Group , заявил, что новый бренд будет включать в себя все «усилия по электрификации» Mercedes-Benz, с целью, чтобы к 2025 году он представлял от 15% до 25% мировых продаж компании, в зависимости от «продолжающегося развития инфраструктуры и предпочтений клиентов». [2] Юрген Шенк, директор Mercedes-Benz, который будет курировать разработку программы электромобилей, заявил, что компания ожидает, что улучшение плотности энергии в технологии аккумуляторов составит около 14% в год до 2025 года, что эквивалентно улучшениям, наблюдавшимся в период с 2010 по 2016 год. [2]
Для достижения производственных целей Mercedes-Benz Group намерена инвестировать 1 млрд евро в проекты по расширению капитала своего глобального производства аккумуляторов, [2] [3] половина из которых будет направлена на ее дочернюю компанию Deutsche ACCUmotive, производящую литий-ионные аккумуляторы в Каменце , Германия. [4] Это часть инвестиций компании в проектирование и разработку электромобилей в размере до 10 млрд евро. [5]
Транспортные средства будут использовать комбинированную систему зарядки [2] , настенное зарядное устройство или дополнительную беспроводную индуктивную систему зарядки .
В марте 2018 года три полностью электрические модели Smart были переименованы в EQ: Smart EQ Fortwo , Smart EQ Fortwo Cabrio и Smart EQ Forfour . [6]
В дополнение к моделям EQ, бренд EQ будет расширен до названия EQ Boost, которое будет присвоено моделям Mercedes-Benz, использующим 48-вольтовую мягкую гибридную систему, в то время как третье поколение подключаемых гибридов, которое должно появиться с конца 2018 года, будет носить значки EQ Power. [6] Новая система объединяет девятиступенчатую автоматическую коробку передач с электродвигателем и сцеплением в одном блоке, обещая как значительно больший запас хода в электрическом режиме (до 49 км), так и немного более высокую максимальную скорость 140 км/ч (87 миль/ч). [7]
EQ Silver Arrow был представлен на IAA во Франкфурте в 2019 году как футуристический концепт гоночного электромобиля с предполагаемой максимальной скоростью более 400 км/ч (249 миль/ч). Он отличается уникальным стилем кузова, напоминающим спортивные купе Mercedes 1950-х и 1960-х годов, и оснащен одним центральным сиденьем с передним козырьком для водителя. Он также оснащен светодиодной панелью на переднем крыле, которая отображает освещение движения.
Mercedes-Benz планирует перейти на полностью электрический путь к 2030 году и вскоре представит концепт-кар, чтобы продемонстрировать свое лидерство и возможности в области технологий электромобилей. Их цель с EQXX — запас хода в 1000 км (621 миль), и часть этого достигается за счет скользкого кузова с коэффициентом сопротивления C d = 0,17. [8]
Автопроизводитель уже представил краткий обзор концепции, известной как Vision EQXX, а в ноябре руководитель отдела исследований и разработок Маркус Шефер подтвердил в сообщении на LinkedIn, что презентация состоится 3 января 2022 года. Автомобиль станет украшением стенда автопроизводителя на выставке бытовой электроники, которая стартует в Лас-Вегасе, штат Невада, 5 января. [9]
Mercedes-Benz начал отказываться от обозначения EQ для своих электромобилей с аккумуляторно-электрическим G580 с технологией EQ . [10] За ним последует производство аккумуляторно-электрического CLA-Class как первого автомобиля, построенного на модульной архитектуре Mercedes (MMA). На той же платформе будут построены shooting brake и два электрических кроссовера. [11]
Mercedes-Benz отменил электрическую платформу MB.EA Large, предназначенную для поддержки последующих версий электрических седанов и внедорожников Mercedes-Benz EQE и EQS , вместо этого работая над развитием платформы EVA2. Однако MB.EA Medium все еще находится в разработке. [12]
В марте 2017 года китайский автопроизводитель Chery подал жалобу в Управление по товарным знакам Государственного управления промышленности и торговли Китая относительно использования «EQ», поскольку Chery использовала название « eQ » для электрической версии своего городского автомобиля QQ3 с 2015 года. [13] Спор был урегулирован в июле 2017 года, при этом Chery сохранила за собой права на использование «eQ» с числовыми моделями, а Mercedes-Benz — на использование «EQ» с буквенными моделями. [14]
В мае 2018 года Mercedes-Benz зарегистрировал торговые марки EQA, EQB, EQE, EQG и EQS. [15] [16]