Mercedes -Benz S-Class Coupé и Convertible (C217/A217) — это автомобили класса Grand Tourer , выпускаемые Mercedes-Benz с 2014 по 2020 год.
Модель C217 пришла на смену C216 CL-Class и является последней версией купе S-Класса . Это также первое купе Mercedes, носящее название S-Класса после модели C126 .
Концепт купе S-Класса был представлен на автосалоне во Франкфурте в 2013 году, чтобы продемонстрировать внешний вид будущей модели купе S-Класса. Он отличается новым дизайном по сравнению с предыдущей моделью CL-класса , в котором использована философия дизайна Sensual Purity, впервые разработанная для W222 S-класса в 2009 году. [2] [3]
Серийная версия купе S-класса была анонсирована и представлена в феврале 2014 года, а ее первый публичный показ состоялся на Женевском автосалоне в марте 2014 года. [4] Mercedes показал модель S 500 (известную в США как S 550). рынок) на выставке в Женеве.
На автосалоне в Нью-Йорке в апреле 2014 года компания Mercedes провела первый публичный показ модели S 63 AMG 4MATIC. [5] Модель S 65 AMG с двигателем V12 Bi-Turbo была представлена в июле 2014 года. [6]
В сентябре 2017 года на автосалоне во Франкфурте было представлено обновленное купе S-класса . Ушедшая заводская табличка S 500/S 550 была заменена на S 560. Была представлена совершенно новая линейка двигателей. Новый M177 4.0 V8 Biturbo заменяет старый M157 5.5 V8 Biturbo в AMG S 63 4MATIC+. Полный привод 4MATIC+ теперь входит в стандартную комплектацию AMG S 63 с режимом дрифта. В S 560 используется расстроенная версия того же двигателя, получившая название M176 . Новая базовая модель S 450 4MATIC, предназначенная только для Европы (заменяет S 400 4MATIC), использует M256 I6 Turbo. Новая коробка передач 9G-Tronic теперь входит в стандартную комплектацию всей линейки, за исключением AMG S 65, в котором по-прежнему используется 7G-Tronic.
После 2021 модельного года производство купе и кабриолетов S-класса было снято с производства без замены. Рынок полноразмерных купе и кабриолетов S-класса так и не завоевал популярность, и клиентов, вероятно, лучше обслуживали кабриолет SL-класса с жесткой крышей или купе/кабриолет E-класса, причем последние два фирменных знака имели большую ценность бренда. Хотя Mercedes-Benz выпустил множество вариантов моделей в начале 2010-х годов для увеличения продаж, к концу десятилетия Mercedes-Benz стремился упростить свою линейку, чтобы оставить место для новых электромобилей, а также упростить работу своих дилеров. [7] [8]
Он оснащен самыми передовыми технологиями помощи водителю и безопасности, доступными в 2013 году, включая систему помощи при движении по дорожным знакам с функцией предупреждения о неправильном движении .
Купе C217 по-прежнему оснащено полуактивной пневматической подвеской AIRMATIC в стандартной комплектации. В C217 было представлено обновление гидравлической полностью активной подвески Magic Body Control (которая дебютировала на модели седана W222 ), которая позволяет автомобилю наклоняться до 2,5 градусов при повороте, аналогично тому, как наклоняется мотоцикл при повороте. Наклон предназначен для противодействия воздействию центробежной силы на пассажиров и доступен только на моделях с задним приводом. [9] [10] [11]
Как и седан W222, купе C217 оснащено полностью светодиодным освещением снаружи (включая полностью светодиодные фары с интеллектуальной системой освещения и адаптивной системой управления дальним светом PLUS ) и салоном автомобиля. Дополнительные функции фар включают 47 кристаллов Сваровски в каждой фаре : 30 кристаллов для сигналов поворота и 17 для дневных ходовых огней . [12] [13]
Купе C217 S-класса выпущено вместе с моделью S 500, известной на рынке США как S 550. Автомобиль оснащен двигателем объемом 4,7 л с двойным турбонаддувом в паре с 7-ступенчатой или 9-ступенчатой (только для заднеприводной версии [14] ) автоматической коробкой передач. На большинстве рынков S 500 оснащается заднеприводной трансмиссией с дополнительным полным приводом 4MATIC ; в США 4MATIC является стандартным.
Через суббренд Mercedes-AMG была выпущена вторая модель купе S-Класса — S 63 AMG. Модель S 63, оснащенная 5,5-литровым двигателем V8 с турбонаддувом, является высокопроизводительной моделью V8 в линейке S-Класса. Как и S 500, S 63 предлагается с задним или полным приводом, но в США только с полным приводом (без Magic Body Control).
S 65 AMG был топовой моделью купе S-класса. Он оснащен 6,0-литровым двигателем V12 Mercedes-Benz M279 с турбонаддувом в паре с автоматической коробкой передач 7G-Tronic . Модель V12 доступна только с задним приводом ( 4MATIC не доступен).
Кабриолет S-Класса (под кодовым названием A217), представленный на Международном автосалоне в Германии в 2015 году, имеет множество облегченных усилений, поэтому его стиль вождения аналогичен стилю вождения версии купе. Безопасность обеспечивает система опрокидывания, которая при необходимости срабатывает пиротехнически позади задних пассажиров. [15] Это первый роскошный 4-местный открытый Mercedes с 1971 года. [16]
Созданный на основе кабриолета AMG S 65, Maybach S 650 Cabriolet будет выпущен ограниченным тиражом в 300 единиц, каждая по цене 335 000 долларов США [ нужна ссылка ] [17] или 273 000 евро без учета налогов. [18]
СМИ, связанные с Mercedes-Benz C217 (2014 г.), на Викискладе?
СМИ, связанные с Mercedes-Benz A217 (2015 г.), на Викискладе?