stringtranslate.com

Унимог 435

Unimog 435 — это автомобиль серии Unimog от Mercedes-Benz . С 1975 по 1993 год на заводе Mercedes-Benz Unimog в Гаггенау было выпущено 30 726 автомобилей в восьми различных вариантах . Автомобили продавались как Unimog U 1300 L и Unimog U 1700 L. Самым продаваемым автомобилем был U 1300 L , который часто выпускался как специальный автомобиль для Бундесвера и немецкой пожарной службы. Преемник Unimog 437 с похожим внешним видом все еще находится в производстве. Unimog 436 создан на основе Unimog 435. Он производится на экспорт и имеет другую кабину. Названия автомобилей Unimog могут создавать путаницу, U 1300 принадлежит к серии Unimog 425, а U 1300 L принадлежит к серии Unimog 435. [1]

Описание

Unimog U 1700 L (435.111) на статической экспозиции в музее Unimog в Гаггенау

Unimog 435 относится к серии тяжелых грузовиков Unimog, которая началась с Unimog 425. По сравнению с Unimog 425, 435 имеет более длинную колесную базу и более мощные двигатели. Как и 425, он имеет «резкую» кабину (425.820) и спроектирован как 7,5-тонный грузовик. [2] Как и другие Unimog, он имеет лестничную раму , портальные оси и спиральные пружины . Unimog 435 был построен с двумя различными колесными базами, 3250 мм (128 дюймов) и 3850 мм (152 дюйма). Это автомобиль с задним приводом и выбираемым полным приводом (частичный полный привод). Коробка передач представляет собой полностью синхронизированную 8-ступенчатую механическую коробку передач с блокируемыми дифференциалами . Понижающая передача и понижающая передача были доступны в качестве дополнительных аксессуаров. В зависимости от встроенной коробки передач и передаточного числа главной передачи портального моста максимальная скорость составляет от 80 до 100 км/ч (от 50 до 62 миль/ч). Тормозная система использует сжатый воздух для активации дисковых тормозов с двойным гидравлическим контуром . Пневматическая тормозная система прицепа была дополнительным аксессуаром. Также был доступен моторный тормоз . Unimog 435 использует гидравлический усилитель руля . Двигатели в Unimog 435 — это атмосферные или турбированные двигатели Mercedes-Benz серии OM 353. Начиная с 1987 года Mercedes-Benz вместо этого использовал двигатель OM 366. [1] [3]

Обозначения типов

Модель Unimog 435.115 часто используется в качестве военного транспортного средства.

Unimog 435 выпускался в восьми различных типах, причем тип 435.115 был самым распространенным Unimog 435, было построено 21 775 единиц. Всего было построено 473 единицы типа 435.115 как пожарные машины RW1 (как показано в информационном окне). [4]

Технические характеристики

Ссылки

  1. ^ ab Unimog-Community: Unimog U 435 (1975-1993)
  2. ^ Фоглер, Карл-Хайнц (2021). Typenatlas Unimog: 1946–2021 (на немецком языке). ГераМонд Верлаг. п. 388. ИСБН 978-3-96453-027-1.
  3. ^ Технические характеристики Unimog 435 (U1300/U1700)
  4. ^ Bundesamt für Zivilschutz (ред.): Typenblatt Rüstwagen RW1 , на немецком языке.
  5. ↑ Daimler AG (ред.): Вариант модели 435.110 – U 1700 , Mercedes-Benz Public Archive, 5 августа 2020 г.
  6. ↑ Daimler AG (ред.): Вариант модели 435.111 – U 1700 L , Mercedes-Benz Public Archive, 12 августа 2020 г.
  7. ↑ Daimler AG (ред.): Вариант модели 435.113 – U 1700 L/38 , Mercedes-Benz Public Archive, 19 сентября 2020 г.
  8. ^ Daimler AG (ред.): Вариант модели 435.115 – U 1300 L , Mercedes-Benz Public Archive, 5 августа 2020 г.
  9. ↑ Daimler AG (ред.): Вариант модели 435.117 – U 1300 L/37 , Mercedes-Benz Public Archive, 24 октября 2020 г.
  10. ↑ Daimler AG (ред.): Вариант модели 435.160 – Thyssen TM 170 , Mercedes-Benz Public Archive, 20 сентября 2020 г.
  11. ↑ Daimler AG (ред.): Вариант модели 435.161 – Thyssen TM 215 , Mercedes-Benz Public Archive, 12 августа 2020 г.
  12. ^ Daimler AG (ред.): Вариант модели 435.170 – Thyssen Condor , Mercedes-Benz Public Archive, 24 октября 2020 г.