Mercedes -Benz Citan — это фургон и автомобиль для отдыха, представленный как вариант Renault Kangoo под маркой Badge Engineed в 2012 году и продаваемый Mercedes-Benz в качестве преемника компактного минивэна Vaneo . В линейке фургонов Mercedes-Benz Citan — самая маленькая предлагаемая модель, наряду со среднеразмерным Vito (он же Viano, V-Class и EQV) и большим Sprinter .
Citan, имеющий внутреннее обозначение W415, является результатом партнерства Daimler и альянса Renault-Nissan-Mitsubishi и собирается на дочернем предприятии Renault MCA в северном французском городе Мобёж , наряду со своим близнецом Renault Kangoo .
Фургон предназначен как для легковых автомобилей , так и для легких коммерческих автомобилей и является первым автомобилем Mercedes-Benz , выпущенным на рынок коммерческих автомобилей после Vito в 1995 году. Daimler утверждает, что сектор автомобилей для отдыха является самым быстрорастущим рынком в Европе , на который ежегодно приходится 700 000 продаж. [ необходима цитата ]
Citan доступен в трех вариантах длины: компактный (3,94 м), длинный (4,32 м) и сверхдлинный (4,71 м). Автомобиль поставляется в трех вариантах кузова: фургон , двухлиновый и трехлиновый , причем фургон вмещает до двух человек, а двухлиновый и трехлиновый — до пяти.
Citan Traveliner получил четыре звезды для пассажиров в тестах безопасности Euro NCAP . [2] Mercedes-Benz CITAN Kombi впервые был протестирован Euro NCAP в апреле 2013 года и получил рейтинг в три звезды. Mercedes-Benz тогда заявил, что они улучшат показатели безопасности автомобиля, особенно развертывание боковой подушки безопасности и установку детских удерживающих устройств; и что они обеспечат напоминание о ремне безопасности для переднего пассажирского сиденья и приведут устройство ограничения скорости в соответствие с требованиями Euro NCAP. Эти изменения сейчас находятся в производстве, и Euro NCAP провел повторную оценку автомобиля. Было проведено несколько испытаний для оценки изменений, внесенных Mercedes-Benz. В тех случаях, когда изменения не повлияли на производительность, результаты испытаний были перенесены из первоначальной оценки. [3]
В марте 2024 года фургон Citan получил платиновый рейтинг от Euro NCAP за высокий уровень систем активной безопасности. [4]
В 2012 году Mercedes-Benz начал маркетинговую кампанию для Citan с Ричардом Дином Андерсоном, повторившим свою роль популярного персонажа телешоу MacGyver . Серия короткометражных фильмов под названием MacGyver and the New Citan доступна на официальном сайте Citan с 18 сентября. [5] [6] Эпизоды были сняты в Йоханнесбурге, Южная Африка , в июле 2012 года.
Второе поколение Citan было представлено в августе 2021 года в вариантах Panel Van и Tourer. [12] Основанный на третьем поколении Renault Kangoo , [13] Citan (W420) ездит на платформе CMF-CD , которая также была разработана для минивэна T-класса , заменив существующие Citan Traveliner и Citan Tourer. [14] [15] [16]
T-Class был выпущен в апреле 2022 года, изначально как обычная версия с колесной базой и сиденьями для пяти человек. Планируется вариант с длинной колесной базой и сиденьями для семи человек в три ряда. [17] Фары заимствованы у третьего поколения B-Class до фейслифтинга .
Mercedes-Benz eCitan — это аккумуляторно-электрический вариант Citan LCV, анонсированный в октябре 2021 года вместе с обычным Citan, доступный со второй половины 2022 года. eCitan имеет электрический тяговый двигатель, приводящий в движение передние колеса, развивающий 90 кВт (120 л. с.) и 245 Н·м (181 фунт-сила·фут), питаемый от восьмимодульной литий-ионной батареи, размещенной под полом перед задней осью, с полезной емкостью 44 кВт·ч. Расчетный запас хода составляет 285 км (177 миль) в комбинированном цикле вождения WLTP . Стандартное бортовое зарядное устройство имеет мощность 11 кВт (переменный ток), но в качестве опции можно заказать зарядное устройство мощностью 22 кВт (переменный ток) / 75 кВт (постоянный ток), что дает автомобилю порт CCS Combo 2. [19]
Mercedes-Benz EQT — это аккумуляторно-электрический вариант минивэна T-класса, впервые показанный в качестве концепта на выставке IAA 2021. [20]
Производство EQT было представлено в декабре 2022 года, оснащено трансмиссией, идентичной той, что у современного Kangoo E-Tech . [21] Это включает в себя аккумуляторную батарею емкостью 45 кВт·ч, которая питает электродвигатель тяги, который развивает 90 кВт (122 л. с.; 121 л. с.) и 245 Н·м (181 фунт-сила·фут) крутящего момента, что дает ему предполагаемый запас хода в 282 км (175 миль). Первоначально он был представлен в версии с короткой колесной базой. [22]