Мерседес ДИ

Mercedes DI (также известный как Type E6F ^[1] ) представлял собой шестицилиндровый рядный двигатель SOHC с водяным охлаждением и клапанным механизмом, разработанный в Германии для использования в самолетах в 1913 году. Развивая мощность 75 кВт (100 л.с.), он приводил в действие многие немецкие двигатели. военные самолеты в самом начале Первой мировой войны .

Приложения

• АЭГ БИ
• АЕГ ГИ
• Альбатрос БИ
• Альбатрос GI
• Авиатик БИ
• ДФВ БИ
• ДФВ Фло
• Фоккер ДИ
• Фридрихсхафен FF.19
• Гота GI
• ЛФГ В 39
• LFG Роланд Эрроу
• Штальверк-Марк Р.В.
• Пфальц ЭВ

Технические характеристики (ДИ)

Данные «Альбатрос ДИ-Д.II», «Энциклопедия авиационных двигателей».

Общие характеристики

• Тип: 6-цилиндровый рядный поршневой двигатель.
• Диаметр цилиндра : 120 мм (4,72 дюйма)
• Ход : 140 мм (5,51 дюйма)
• Рабочий объем : 9,48 л (578,51 куб. Дюймов)
• Сухой вес : 201,6 кг (444 фунта)

Компоненты

• Клапанный механизм : SOHC
• Редуктор : Прямой привод, левосторонний трактор.

Производительность

• Выходная мощность: 75 кВт (100 л.с.)
• Удельный расход топлива : 0,53 фунта/(л.с.·ч)
• Расход масла: 0,033 фунта/(л.с.·ч)

^{[2] [1]}

Смотрите также

Сопоставимые двигатели

• Роллс-Ройс Хок

Связанные списки

• Список авиационных двигателей

Рекомендации

1. Угол, Гленн; Дейл (1921). Энциклопедия авиационных двигателей. Оттербейн Пресс. стр. 339. mercedes e6f.
2. Миллер, Джеймс Ф. (2013). Альбатрос ДИ-Д.II. Издательство Блумсбери. п. 21. ISBN 978-1780966014.

• Ганстон, Билл (1986). Всемирная энциклопедия авиационных двигателей . Веллингборо: Патрик Стивенс. п. 98.

дальнейшее чтение

• Дюзинг, Михаэль (2022). Немецкие и австро-венгерские авиационные двигатели Первой мировой войны . Том. 2. np: Книги Aeronaught. ISBN 978-1-953201-52-2.