Железнодорожная станция Мерстам находится в Мерстаме , графство Суррей , Англия. Она находится на главной линии Брайтона , в 20 милях 59 цепей (33,4 км) от лондонского вокзала Чаринг-Кросс , и в настоящее время железнодорожные перевозки осуществляются компаниями Southern , которая управляет станцией, и Thameslink .
Мерстэм находился на участке линии между Кройдоном и Редхиллом , который, по настоянию парламента, должен был быть разделен между маршрутом Лондонской и Брайтонской железной дороги (L&BR) до Брайтона и маршрутом Юго-Восточной железной дороги (SER) до Дувра . В результате в Мерстэме было две железнодорожные станции.
Первоначальная станция находилась в 3/4 мили к югу от нынешней станции. Она была открыта L&BR 1 декабря 1841 года, а с 1842 года она также использовалась SER и была точкой, в которой пассажиры между двумя железными дорогами обменивались поездами. Участок линии между Колсдоном и Редхиллом был передан в эксплуатацию SER, и новые владельцы решили закрыть станцию Мерстхэм 1 октября 1843 года, тем самым вынудив пассажиров, желающих пересесть на другой поезд, ходить между двумя станциями в Редхилле. Это была тактика, чтобы заставить L&BR разделить новую станцию SER Рейгейт в Редхилле . [3] После того, как L&BR уступили дорогу и закрыли свою существующую станцию на Рейгейт-роуд , Редхилл, SER открыли новую станцию в Мерстхэме на нынешнем месте.
Эта станция была открыта 4 октября 1844 года. Расположенная наверху касса (сильно пострадавшая от пожара в конце 1980-х годов и позднее восстановленная) и пешеходный мост относятся к перестройке 1905 года.
Несмотря на то, что эта станция находилась на линии Брайтона, она, наряду с Коулсдон-Саут и Редхилл , принадлежала Юго-Восточной железной дороге (позже Юго-Восточной и Чатемской железной дороге ) и не использовалась поездами L&BR (позже Лондон-Брайтон и Южно-Костная железная дорога ). Только с созданием Южной железной дороги в 1923 году поезда с линии Брайтона стали заходить на станцию. Она находится в 20 милях 59 цепей (33,4 км) от Чаринг-Кросс и имеет две платформы, каждая из которых достаточно длинна для поезда из 12 вагонов. [4]
Обслуживанием в Мерстэме занимаются компании Southern и Thameslink, использующие электропоезда классов 377 и 700 .
Типичное количество поездов в час вне часов пик составляет: [5]
По воскресеньям обслуживание между Лондоном и Рейгейтом сокращается до почасового. Кроме того, обслуживание Питерборо-Хоршам также сокращается до почасового и в северном направлении, ходит только до Лондонского моста.
С января 2016 года на этой станции можно использовать карты Oyster и бесконтактные платежные карты. [6]
