Metal Shark Boats — американский разработчик и производитель судов с алюминиевым корпусом, управляющий верфями в Джанеретте и Франклине , штат Луизиана. [1] Компания предлагает широкий выбор судов: от коммерческих перевозок до специализированных судов для правоохранительных органов и военных целей.
Компания была основана как Gravois Aluminum Boats в 1986 году, строя в основном небольшие прогулочные суда. Поскольку продажи пошли на спад, Gravois в 2005 году основала Metal Shark с целью привлечения правительственных и коммерческих клиентов. [2] [3] Компания работала на своем заводе в Жанерете, строя лодки длиной до 60 футов (18 м) в основном для правительственных учреждений, в частности, по контракту на 192 миллиона долларов на почти 500 небольших спасательных судов для Береговой охраны США . [4]
В январе 2014 года Metal Shark объявила, что приобрела участок площадью 25 акров (0,10 км 2 ) в Франклине, штат Луизиана, на канале Charenton Bypass Canal и планирует построить там вторую верфь с возможностью строительства судов длиной до 250 футов (76 м). Объект открылся в июле 2014 года. [5] В декабре 2014 года Metal Shark достигла соглашения с Damen Group о маркетинге и строительстве судов, спроектированных Damen. [6] По состоянию на 2016 год Metal Shark построила около тысячи судов для операторов по всему миру. [7]
Metal Shark выиграла контракт на 54 миллиона долларов на строительство 13 патрульных судов класса Defiant под надзором ВМС США , которые должны были быть переданы соседям США в Карибском море . [8] [9] [10] Класс судов основан на проекте Damen Stan 2606 — том же проекте, который близлежащие конкурирующие верфи Bollinger использовали для очень успешного класса катеров Marine Protector Береговой охраны США . [11]
Metal Shark производит патрульные суда меньшего класса длиной 38 футов (12 м), также называемые классом Defiant . [12] Metal Shark поставила первое из нескольких судов класса Defiant в Сенегал и Кабо-Верде в феврале 2018 года. Эти суда были подарками от США.
Операторы лодок Metal Shark:
Будучи частной компанией, Metal Shark держит цифры своих доходов в тайне. Стиклз отказался назвать размер доходов, но Metal Shark, безусловно, попала бы в ежегодный список ABiz 50 лучших частных компаний в Акадиане. Тем не менее, компания скромно начинала как Gravois Aluminum Boats в середине 1980-х годов.
В соответствии с условиями FMS, Metal Shark строит сварные алюминиевые катера класса Defiant длиной до 13,85 футов для Доминиканской Республики, Сальвадора, Гондураса, Коста-Рики, Гватемалы и других стран-партнеров США.
Лодки Metal Shark являются версией проекта Damen Stan Patrol 2606, поэтому номинально имеют длину 26 метров и ширину 6 метров, но, согласно веб-сайту, общую длину 87 футов с шириной 19 футов 6 дюймов. Класс Marine Protector также был проектом серии Damen 2600, поэтому эти два класса во многом схожи по ДНК.
Два 38-футовых (11,5 м) патрульных катера класса Defiant были переданы ВМС Сенегала во время церемонии 8 февраля 2018 года в Дакаре, Сенегал. Пожертвование включало в себя комплекты для ремонта и обслуживания катеров, буксирные машины и двухнедельный учебный курс по использованию и обслуживанию судов.