Акт о столичных улицах 1867 года ( 30 и 31 Vict. c. 134) был актом парламента Соединенного Королевства, распространявшимся на Лондонский Сити и все места и приходы, находившиеся тогда в юрисдикции Столичного совета по работам . [1] После публичных собраний и критики в прессе относительно вероятного влияния первоначального акта на средства к существованию уличных торговцев, Акт о поправках к Акту о столичных улицах 1867 года ( 31 и 32 Vict. c. 5) получил королевское одобрение 7 декабря того же года. [2] [3]
Этот закон запрещал сбор мусора и перегон крупного рогатого скота, овец, коз, свиней, лошадей, ослов и мулов по улицам с 10 утра до 7 вечера, а также требовал, чтобы дилижансы останавливались только на левой стороне дороги, а любые объявления, которые несли люди пешком, верхом или в транспортном средстве, должны были быть одобрены комиссарами столичной и городской полиции, с максимальным штрафом в 10 шиллингов, хотя это не распространялось на объявления о продаже газет. [1] Он также запрещал товарам загромождать дороги и тропы дольше, чем это было необходимо для их погрузки или разгрузки. [b]
Полицейским комиссарам также было предоставлено право добавлять или удалять улицы из «Специальных пределов» акта, при условии одобрения этого решения главным государственным секретарем , а затем рекламировать его на или около этой улицы в течение десяти дней до его вступления в силу. В этих пределах комиссары могли устанавливать, изменять и отменять правила движения транспортных средств, за исключением номеров «столичных дилижансов», хотя они могли устанавливать места, где им не разрешалось останавливаться. Уголь не мог выгружаться на пешеходных дорожках в пределах Специальных пределов, а также машины или канаты не могли устанавливаться для разгрузки бочек через такие пешеходные дорожки с 10 утра до 6 вечера, за исключением бочек с вином и спиртными напитками, в то время как повозки с более чем четырьмя лошадьми или перевозящие леса, лестницы или древесину также были запрещены на дорогах в пределах Специальных пределов с 10 утра до 7 вечера. [1]
Это касалось и других конкретных случаев, таких как наемные экипажи, требуя от них вывешивать «Табличку или знак», показывающий, что они были проверены и авторизованы комиссарами, запрещая их использование ночью без по крайней мере одного внешнего фонаря [c] и разрешая любому наемному экипажу на стоянке взимать минимальную плату за проезд в размере 1 шиллинга. Это также касалось опасных, бродячих и потерянных собак, при этом полиция должна была уведомить их владельцев, если на их ошейнике был указан адрес, и кормить и ухаживать за ними в течение трех дней и разрешать продавать или уничтожать их, если они не были востребованы в течение трех дней. Они также должны были уничтожать их, если магистрат признавал их опасными, и задерживать и надевать намордник на бродячих диких собак, пока их не потребуют владельцы, которые должны были оплатить расходы на задержание и намордник. [1]
Часть II также позволяла комиссарам лицензировать чистильщиков обуви , комиссионеров и посыльных и устанавливать площадки или «стоянки» для них с максимальным числом на каждой площадке, а также вывешивать плакаты и знаки о правилах в акте в целом. Он также запрещал собираться на улице более чем двум людям для заключения пари. Доходы от продажи бродячих собак и штрафы в акте должны были применяться в соответствии с существующими законами, касающимися столичной и городской полиции. Наконец, он также распространял положения раздела 52 [d] Закона о столичной полиции 1839 года на Лондонский Сити и разрешал домовладельцам в Лондонском Сити размещать «ящик или бочку» с мусором на обочине для сбора до 8 утра. [1]