stringtranslate.com

Микротурбо TRI 60

Microturbo TRI 60 — небольшой, одноразовый турбореактивный двигатель, разработанный для использования в крылатых ракетах , беспилотных летательных аппаратах и ​​других небольших беспилотных летательных аппаратах . Варианты этого двигателя вырабатывают от 3,5 до 5,3 кН (от 790 до 1190 фунтов силы) тяги. Двигатель впервые заработал в 1974 году.

Разработка и дизайн

Трехосный

Двигатель TRI 60 был разработан в 1970-х годах для удовлетворения потребности в небольшом, недорогом, надежном и одноразовом реактивном двигателе для использования в крылатых ракетах и ​​других небольших беспилотных летательных аппаратах. Эта потребность была разбита на ключевые требования: высокая производительность при низкой стоимости и высокая тяговооруженность. [2] Первое поколение двигателей, «трехосные» двигатели, были названы так, потому что они имели только три простые компрессорные секции. В целом двигатель имеет всего 20 основных компонентов. [1] Эти первые двигатели, варианты «-1», «-2» и «-3», использовались во многих различных приложениях (список ниже в разделе «Варианты»).

Последняя версия трехосного двигателя, варианты "-5" и "-5+" являются единственными трехосными моделями, которые все еще производятся. Одним из существенных изменений по сравнению с ранними моделями является использование ЭБУ для контроля производительности двигателя и соответствующей регулировки расхода топлива. [1]

Квадриаксиальный

В конце 1980-х годов возникла необходимость в похожем, но более мощном двигателе для следующего поколения крылатых ракет и беспилотников. Microturbo решила эту проблему, разработав класс двигателей TRI 60 «Quadri-axial». Они увеличили поток воздуха через двигатель и добавили четвертую ступень компрессора (отсюда и название). [1]

В классе «Quadri-axial» есть два варианта: «-20» и «-30». «-30» предназначен для крылатых ракет, а «-20» — для беспилотных летательных аппаратов. Единственное существенное различие между ними заключается в том, что «-20» немного снижена по тяге для увеличения срока службы двигателя. [1]

Варианты

Существует множество вариантов этого двигателя, и он используется во многих ракетах и ​​беспилотных летательных аппаратах, как указано ниже. Помимо известных вариантов использования, перечисленных ниже, широко распространены предположения, что Иран незаконно приобрел много двигателей TRI 60 у Microturbo для сборки крылатых ракет C-802 , купленных в Китае. Неясно, какой вариант был куплен. [3] [4] Иран также перепроектировал этот двигатель как турбореактивный двигатель Toloue-4 . Toloue-4 используется в нескольких иранских военных образцах, включая иранскую копию C-802 , ракету Noor . [5] [6]

ТРИ 60-1

Этот вариант обеспечивает тягу в 3,5 кН (790 фунтов силы) и, как предполагается, будет использоваться в беспилотных летательных аппаратах Meteor Mirach 300 и Meteor Mirach 600. [2]

ТРИ 60-2

Этот вариант представляет собой модернизированную модель двигателей 60-1 с тягой, увеличенной до 3,7 кН (830 фунтов силы). [2]

ТРИ 60-3

Этот вариант развивал тягу 4,0 кН (900 фунтов силы) и был выбран для оснащения ныне отмененного беспилотного летательного аппарата Beech BQM-126. [2] Этот вариант двигателя получил обозначение J403-MT-400 в ВМС США .

ТРИ 60-5

Этот вариант производит 4,4 кН (990 фунтов силы) тяги при степени сжатия 4,1:1. [2] Он приводит в действие вариант Mk. III противокорабельной ракеты RBS-15 , а также беспилотный летательный аппарат Alenia Sky-X . Этот двигатель также приводил в действие (или был опцией для привода) варианты "D" и "E" мишени MQM -107 . [7] Вариант " 5+ " приводит в действие мишень BQM-167 Skeeter . Модель 5+ также продемонстрировала сверхзвуковые летные возможности двигателя в 2007 году. По состоянию на 2008 год это последний трехступенчатый вариант компрессора TRI 60 в производстве. [1]

ТРИ 60-20

Этот вариант оснащен 4-ступенчатым компрессором (как вариант 60-30 ниже). Он нацелен на целевые беспилотные летательные аппараты и по сути идентичен 60-30, за исключением того, что его номинальная мощность снижена до 5,4 кН (1200 фунтов силы) для продления срока службы двигателя. По состоянию на 2008 год он существовал только в качестве прототипа и был испытан на беспилотнике MQM-107 . [1]

ТРИ 60-30

Как и TRI 60-20, вариант -30 оснащен 4-ступенчатым компрессором, который увеличил степень сжатия до 6,3:1 и увеличил номинальную тягу до 5,7 кН (1300 фунтов силы). Этот двигатель используется в крылатых ракетах MBDA Apache и Storm Shadow / SCALP EG . [1] [2]

Технические характеристики (TRI-60-30)

Данные из [2] [8]

Общая характеристика

Компоненты

Производительность

Смотрите также

Сопутствующее развитие

Сравнимые двигатели

Связанные списки

Ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме Microturbo TR60 .
  1. ^ abcdefgh РИДО, Жан-Франсуа, ГАЙЯДЕР, Жиль, КЛОАРЕК, Ален (2008). Семейства турбореактивных двигателей MICROTURBO для ракет и БПЛА. От TR60 до нового поколения двухконтурных турбореактивных двигателей . 44-я совместная конференция и выставка AIAA/ASME/SAE/ASEE по двигательным установкам. 21–23 июля 2008 г., Хартфорд, Коннектикут. AIAA 2008-4590.
  2. ^ abcdefgh Microturbo TRI 40/TRI 60 (2008). Рынок газотурбинных двигателей для ракет/беспилотников/беспилотных летательных аппаратов . Forecast International. Доступ 20 октября 2009 г.
  3. ^ Фридман, Норман (2002). Глобализация стратегий противодействия доступу? , в Глобализация и морская мощь . Под редакцией Тангреди, Сэм. Институт национальных стратегических исследований. Декабрь 2002 г. "Архивная копия". Архивировано из оригинала 2009-01-10 . Получено 2009-10-22 .{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )
  4. ^ Кан, Ширли А. (2001). Распространение оружия массового поражения и ракет в Китае: текущие политические вопросы . Краткий обзор CRS для Конгресса. Архивировано 17 июня 2011 г. на Wayback Machine . Доступно 22 октября 2009 г.
  5. ^ Карнозов, Владимир. "Турбореактивный двигатель Toloo-4 запущен в производство". Aviation International News . Получено 2023-01-07 .
  6. ^ "AIO Tolloue 4 и 5 (Иран) - Беспилотные летательные аппараты и цели Jane's". 2008-10-05. Архивировано из оригинала 2008-10-05 . Получено 2023-01-07 .
  7. ^ Raytheon (Beech) MQM-107 Streaker. Designation-Systems. Доступ 21 октября 2009 г.
  8. ^ Коста, Фабиола; Уитакер, Луис; Брингенти, Клеверсон; Томита, Джесуино; Кампос, Густаво; Алмейда, Луис; Кавалька, Диого (03.11.2019). «Обзор малых газотурбинных двигателей» – через ResearchGate .