Железная дорога Чикаго и Милуоки была предшественницей Чикагской и Северо-Западной железной дороги (C&NW) в американских штатах Иллинойс и Висконсин .
Часть Иллинойса была учреждена 17 февраля 1851 года как Иллинойская параллельная железная дорога . [1] Ее устав разрешал строительство 44,6-мильной железнодорожной линии на север от Чикаго через Уокиган, Иллинойс, в Висконсин параллельно озеру Мичиган на расстоянии не менее десяти миль от западного берега озера. Совет IPRR впервые собрался 9 сентября 1851 года. 5 февраля 1853 года линия была переименована в Чикагскую и Милуокскую железную дорогу , а строительство достигло Уокигана 19 декабря 1854 года.
На большой церемонии в Кеноше, штат Висконсин , в субботу 19 мая 1855 года линия была соединена с железной дорогой Green Bay, Milwaukee and Chicago Railroad (зафрахтованной 13 марта 1851 года в Висконсине; переименованной в Milwaukee and Chicago Railroad 6 марта 1857 года), также длиной ровно 44,6 мили. Железные дороги Chicago and Milwaukee и Milwaukee and Chicago Railroads объединились 22 июня 1863 года, образовав железную дорогу Chicago and Milwaukee. [2]
11 января 1881 года в эту компанию вошла компания Northwestern Union Railway , а 12 апреля 1881 года она объединилась с Milwaukee and Madison Railway и Sheboygan and Western Railway, образовав Chicago, Milwaukee and North Western Railway, которая в июне 1883 года вошла в состав C&NW.