Министерство транспорта Азербайджанской Республики ( азербайджанский : Azərbaycan Respublikasının Nəqliyyat Nazirliyi ) было государственным органом в составе Кабинета министров Азербайджана , отвечающим за регулирование транспортного сектора в Азербайджанской Республике . Министерство возглавлял Зия Мамедов до 13 февраля 2017 года, когда министерство было преобразовано в Министерство транспорта, связи и высоких технологий. [1]
Министерство было создано 5 августа 1998 года Указом Президента №743. Положение о Министерстве было утверждено Президентом Гейдаром Алиевым 10 июня 2003 года. Согласно уставу министерства оно отвечает за организацию и реализацию государственных политика в государственном секторе железнодорожного , водного, воздушного и автомобильного транспорта. [2] 13 февраля 2017 года министерство вошло в состав недавно созданного Министерства транспорта, связи и высоких технологий. [1]
Министерство возглавлял министр транспорта, которому помогали два заместителя. Его основными функциями было регулирование деятельности в транспортном секторе Азербайджана, состоящей из перевозок предприятий железнодорожным, водным, автомобильным, воздушным транспортом; судоходная и экспедиционная деятельность; проектирование, проектирование и строительство дорог, ремонт и содержание дорог; техническое обслуживание гидротехнического оборудования на морском транспорте; подготовка кадров и проведение научных исследований; сотрудничество с министерствами транспорта других стран для реализации совместных проектов. [3]
Министерство участвовало в крупных международных проектах, таких как ТРАСЕКА по возрождению Древнего Шелкового пути или железной дороги Карс-Тбилиси-Баку . Почти все транспортные проекты внутри Азербайджана, за исключением нефте- и газопроводов, таких как Баку-Тбилиси-Джейхан, регулировались Министерством транспорта. [4] Высокий экономический рост в Азербайджане в последние годы стимулировал множество строительных проектов, включая ремонт и строительство новых дорог по всей стране. В 2004 году было построено 46 км дороги между Ələt и Qazıməmməd , построено 6 новых путепроводных мостов в Габале , Товузе , Гедабеке , Уджаре , Губе и Билджэри , 290 км и 178 км существующих дорог, капитально отремонтированы 3 моста. В соответствии с международными стандартами были перестроены несколько участков крупных межгосударственных дорог, таких как автодорога Баку - Ələt - Казах длиной 508 км, Газыммед - Кюрдамир длиной 85 км , Кюрдамир - Уджар - Евлах - Гянджа длиной 188 км . [3] В конце 2009 года министерство подписало протокол с Корейским агентством международного сотрудничества о технико-экономическом обосновании проекта моста через Бакинскую бухту через море. Проектируемый мост соединит Шых с поселком Зыг , протянувшись через Бакинскую бухту на 14,5 км. [5] Министр транспорта Зия Мамедов и президент Stadler Rail Group Петер Шпулер проинформировали Президента , что швейцарская Stadler Rail Group и азербайджанская компания Railway International Distribution подписали контракт о создании совместного предприятия по сборке вагонов. [6]