Yamaha Mio — скутер с трансмиссией CVT , производимый Yamaha Motor . Он был представлен на рынке Юго-Восточной Азии в 2003 году как преемник Nouvo . В Малайзии эта модель известна как Yamaha Ego . По состоянию на 2007 год в Малайзии насчитывалось около 76 000 клиентов Ego. [1] Вместе со своим аналогом Yamaha Nouvo , Mio/Ego является платформой для кастомизации в Таиланде, Малайзии, Индонезии, Вьетнаме и на Филиппинах.
На основе показателей продаж, а также технических исследований своего предшественника Yamaha Nouvo, проведенных командой разработчиков Yamaha , в 2003 году Yamaha Motor успешно разработала и начала продавать Yamaha Mio в странах Юго-Восточной Азии , а в марте 2004 года Hong Leong Yamaha (HLY) представила эту модель в Малайзии , переименовав ее в Yamaha Ego. [2]
2006 год принес некоторые изменения в Mio. Он был переименован и с тех пор известен как Yamaha Mio Soul (за исключением малазийского рынка).
Физические изменения также можно увидеть в технических характеристиках модели 2006 года. Они включают в себя агрессивную подтяжку лица командой Yamaha: она оснащена новой V-образной фарой для лучшего обзора в ночное время и новыми полосами на кузове . Однако двигатель остался таким же, как в модели 2003 года. В целях безопасности задний фонарь был переработан с добавлением световозвращающего устройства.
Для малазийского рынка HLY снова переименовала скутер в Yamaha Ego S (S для Sport) и запустила его в октябре 2007 года. Церемония запуска состоялась в отеле Sheraton Subang в Куала-Лумпуре , Малайзия. [3]
В 2012 году карбюраторный двигатель был заменен на инжекторный с вариатором с большим шкивом, цилиндром DiaSil и кованым поршнем для снижения веса двигателя.
В 2014 году все модели перешли на новый двигатель объемом 125 куб. см, использующий шкив самого большого размера в вариаторе и ремень вариатора с коротким диапазоном, что обеспечивает более постоянную скорость и более легкое ускорение на подъеме. Двигатель DiaSil с цилиндром, кованым поршнем и более легкой конструкцией корпуса снижают вес, этот скутер отличается другой топливной экономичностью , лучшей топливной экономичностью, чем предыдущая версия. [ необходимо разъяснение ]
Все мотоциклы Yamaha Mio производятся на заводе Yamaha Motor Philippines.
«i» = впрыск топлива
Все старые и новые модели Yamaha производятся на заводе PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing.
Все модели Yamaha Ego старого и нового поколения производятся на заводе Hong Leong Yamaha Motor Sdn. Bhd. (HLY).
