Mitsubishi F-1 — японский одноместный двухмоторный сверхзвуковой ударный самолет со стреловидным крылом, находившийся на вооружении Воздушных сил самообороны Японии (JASDF) с 1978 по 2006 год. Это был первый японский самолет отечественной разработки. и построил сверхзвуковой боевой самолет , разработанный совместно с Mitsubishi Heavy Industries . По сути, это учебно-тренировочный планер Т-2 , модифицированный для использования в противокорабельных и штурмовых целях.
В середине 1960-х годов Японские силы воздушной самообороны (JASDF) начали исследования по созданию усовершенствованного учебно-тренировочного самолета , который также можно было бы модифицировать для использования в наземных атаках и противокорабельных целях. Рассмотрев возможность лицензионного производства Т-38 Talon и SEPECAT Jaguar , Япония решила разработать собственный учебно-тренировочный самолет, сверхзвуковой Mitsubishi T-2 , первый полет которого состоялся 20 июля 1971 года. Перерасход средств по программе Т-2 привел к от предложенной одноместной штурмовой версии почти отказались, но отмена Kawasaki P-XL, запланированной замены японского морского патрульного самолета Kawasaki P-2J, высвободила средства, одновременно сделав важным сохранить занятость японской авиационной промышленности, и контракты были заключены. награжден за разработку штурмовой версии FS-T2kai в 1973 году. [1] [2]
Новый самолет представлял собой производную от Т-2 с минимальными изменениями: задняя кабина была преобразована в отсек авионики путем удаления заднего сиденья и замены фонаря простым нестекленным люком доступа. [3] Под крылом были установлены две дополнительные точки подвески , чтобы можно было перевозить более тяжелую боевую нагрузку, а также была улучшена авионика, [4] добавлен новый радар J/AWG-12 , аналогичный установленному на AN/AWG-12. Истребители F-4M Phantom Королевских ВВС Великобритании . [5] Этот набор предоставляет информацию о дальности. Помимо изменений авионики, удаления заднего сиденья и нового цельного фонаря, единственным серьезным изменением по сравнению с Т-2 было усиление планера, чтобы он мог нести большую боевую нагрузку, чем Т-2. F-1 оснащен внутренней 20-мм пушкой JM61A1 Vulcan с боекомплектом 750 снарядов. Самолет также имеет семь внешних узлов подвески для перевозки самых разнообразных запасов ( ракет , артиллерийских блоков и т. д.). Точка подвески фюзеляжа и пара внутренних точек подвески под крылом соединены с внешними топливными баками для увеличения дальности полета самолета. Основным вооружением F-1 являются ASM-1 и новейшая противокорабельная ракета большой дальности ASM-2 . Это оружие примерно соответствует классу американского AGM -84 Harpoon или французского AM.39 Exocet . Другое вооружение включает в себя всеракурсную ракету ближнего действия с тепловым наведением AIM-9 Sidewinder класса « воздух-воздух» для боя воздух-воздух. Это оружие обычно размещается на направляющих законцовок крыла, но его также можно нести на внешних узлах подвески под крылом для выполнения второстепенной роли противовоздушной обороны F-1 . Другое перевозимое оружие класса «воздух-земля» включает ракетные блоки (JLAU-3/A) размером 70 мм (2,75 дюйма), а также бомбы размером 227 кг (500 фунтов) и 340 кг (750 фунтов) (Mk82 и M117). соответственно). Кроме того, бомбы Mk-82 и M117 могут быть оснащены комплектами инфракрасного наведения, что превращает их в высокоточное оружие, которое фокусируется на тепловом излучении , излучаемом морскими целями, такими как корабли или другие наземные цели. При оснащении этим комплектом бомба становится известной как GCS-1.
На смену F-1 пришли F-2 (разработанные в Японии и США на базе F-16 C/D), а также модернизированные F-4EJ Kai Phantom II. Последние шесть действующих F-1, базировавшиеся в Цуики в префектуре Фукуока , были выведены из эксплуатации 9 марта 2006 года, достигнув предела наработки своих планеров в 4000 часов.
Данные преемника Sabre от Mitsubishi [7]
Общие характеристики
Производительность
Вооружение
Связанные разработки
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
