stringtranslate.com

Аэропорт Модесто-Сити – округ

Аэропорт Модесто-Сити-округ ( IATA : MOD , ICAO : KMOD , FAA LID : MOD ) (Филд Гарри Шэма) находится в двух милях (3 км) к юго-востоку от Модесто в округе Станислаус , Калифорния , США.

История

Аэропорт Модесто-Сити-Каунти был первым в стране аэропортом, находящимся в муниципальной собственности, открывшимся в 1918 году. Сначала аэропорт к юго-востоку от центра города Модесто занимал всего 82 акра (33 га); на нынешнее место он переехал в 1929 году. 20 февраля 1941 года городской совет проголосовал за аренду большего количества земли, чтобы получить 185 000 долларов на улучшения от Федерального агентства Нового курса, Управления прогресса работ (WPA). [1] С годами он вырос до нынешнего размера в 435 акров (176 га). Аэропорт начинался с единственной взлетно-посадочной полосы; второй был добавлен в 1950-х годах. Во время Второй мировой войны аэропорт был вспомогательным аэродромом Модесто (№ 3) и вспомогательным тренировочным аэродромом армейского аэродрома Стоктона .

Он получил название Муниципальный аэропорт Модесто. 25 мая 1955 года, когда округ Станислав и город Модесто стали партнерами в аэропорту, он был переименован в аэропорт Модесто-Сити-округа. В октябре 1974 года к названию был добавлен Гарри Шэм Филд в честь менеджера аэропорта, который работал с 1949 по 1968 год.

Регулярные пассажирские рейсы начались в 1946 году, когда United Airlines открыла новый терминал и начала обслуживание Valley Queen. «Юнайтед» обслуживал Модесто самолетами Douglas DC-3, Convair 340 и Douglas DC-6 и начал полеты на Boeing 737-200 в 1968 году. «Юнайтед» отказался от Модесто зимой 1979–80 годов, после дерегулирования авиационной отрасли. Пасифик Экспресс летал самолетом BAC One-Elevens в Модесто в 1980-х годах.

12 октября 1991 года городской совет Модесто и наблюдательный совет Станислава повторно освятили реконструированный пассажирский терминал, площадь которого была увеличена до 8900 квадратных футов (830 м 2 ). В рамках проекта реконструкции было модернизировано здание, построенное United Airlines.

В 1990-е годы корпоративная и деловая авиация стала самым быстрорастущим видом деятельности в аэропорту; в 2001 году Модесто был базой как минимум для восьми корпоративных самолетов.

В середине 2006 года United Express/SkyWest Airlines добавила четыре рейса в день в/из Лос-Анджелеса и рейс в Сан-Франциско, в результате чего в общей сложности было пять рейсов в день в Сан-Франциско. Число пассажиров продолжало расти. В 2002 году количество пассажиров в среднем составляло 3035 человек в месяц; за первые шесть месяцев 2007 года количество пассажиров в среднем составляло 7739 человек в месяц. В 2007 году Модесто установил рекорд: на борт поднялось 51 587 пассажиров.

В июне 2008 года рейсы SkyWest Airlines (United Express) в Лос-Анджелес завершились, а 4 июня 2014 года авиакомпания прекратила полеты в Сан-Франциско, оставив аэропорт без рейсов авиакомпаний.

В 2023 году в аэропорту размещалась мемориальная эскадрилья ВВС Центральной Калифорнии, где демонстрировались самолеты времен Второй мировой войны. [2] [3] Кроме того, аэропорт Модесто прекратил коммерческие рейсы из Сан-Франциско в Лос-Анджелес, но в 2023 году они могут решить снова начать выполнять коммерческие рейсы. [4]

Удобства

Аэропорт имеет две взлетно-посадочные полосы :

Смотрите также

Рекомендации

Всеобщее достояние В эту статью включены общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС.

  1. ^ Сто лет Жаннетт Майно
  2. ^ "Самолеты времен Второй мировой войны летят в Модесто" . www.turlockjournal.com . Проверено 24 ноября 2023 г.
  3. ^ «Мемориальные ВВС предлагают экскурсии по историческому самолету времен Второй мировой войны в Модесто» . www.mantecabulletin.com . Проверено 24 ноября 2023 г.
  4. Уильямс, Доминик (16 августа 2023 г.). «Вернет ли аэропорт Модесто коммерческие рейсы? Почему они прекратились и планы на будущее» . Проверено 24 ноября 2023 г.

Внешние ссылки