Мохсен Хашеми Рафсанджани ( перс . محسن هاشمی رفسنجانی , родился 24 октября 1961 года) — иранский политик, учёный и инженер, который был членом и председателем городского совета Тегерана с 2017 по 2021 год. Он был заместителем директора Исламского университета Азад в Иране с 2013 по 2017 год, а также председателем и генеральным директором Тегеранского метрополитена в течение 13 лет. Он был главным кандидатом-реформатором на четвертый срок городского совета Тегерана в 2013 году в качестве мэра Тегерана , но проиграл Мохаммаду Багеру Галибафу . В 2017 году он был избран городским советником, а затем был избран председателем совета.
Мохсен Хашеми Рафсанджани родился 24 октября 1961 года в Куме , Иран. Он старший сын Акбара Хашеми Рафсанджани , четвертого президента Ирана , и его жены Эффат Мараши . У него есть две сестры, Фатеме и Фаезех . У него также есть два младших брата, Мехди и Ясир .
В детстве его семью преследовала САВАК . Когда Рафсанджани было три года, его отец был заключен в тюрьму САВАК. Его отец перевез семью из Кума в Тегеран , чтобы избежать преследований. Рафсанджани учился в исламских школах в Тегеране, таких как Алави и Вальяср.
Отец Рафсанджани был заключен в тюрьму на три года до Иранской революции . В то время Рафсанджани был главой дома. Он стал активным участником культурной школьной деятельности и обязанностей в библиотеке мечети Таджриш на базаре , где он читал книги. Во время Иранской революции семнадцатилетний Рафсанджани был активным участником революционеров.
В 1987 году Рафсанджани получил степень магистра прикладных наук (MASc) по машиностроению в Политехническом институте Монреаля . [3]
Рафсанджани служил в оборонной промышленности до тех пор, пока не была выполнена резолюция ООН [ неопределенно ] и не были освобождены военнопленные в Ираке . Будучи сотрудником оборонной промышленности, он работал над производством ракет Sejjil и Shahab.
Во время правления своего отца на посту президента Ирана Рафсанджани создал Управление специальных расследований президента, чтобы помочь выявить проблемы и недостатки. [ неопределенно ] Находясь на этой должности, Рафсанджани и его коллеги подготовили около 500 эффективных отчетов по производству, экспорту, проектам, правительственной бюрократии и экономическим проблемам. Рафсанджани также занимал должность начальника администрации президента.
Рафсанджани был генеральным директором Тегеранского метрополитена в течение тринадцати лет, с 1998 по март 2011 года. [1] Тегеранское метро было построено во время его пребывания в должности. Он был избран председателем и директором Тегеранского метрополитена Абдоллой Нури , министром внутренних дел Мохаммада Хатами . Будучи генеральным директором Тегеранского метрополитена, Рафсанджани отделил надзор за метро от Министерства внутренних дел и передал его муниципалитету Тегерана. Он использовал иностранный кредит, чтобы помочь завершить линию метро. Когда существующие вагоны метро стали недостаточно большими, чтобы перевозить всех людей, которые хотели пользоваться метро, Рафсанджани использовал внутренний и внешний капитал и создал подразделение, которое могло производить новые вагоны.
Рафсанджани дважды уходил в отставку с поста генерального директора. Первый раз это было в 2003 году, когда мэром Тегерана был Махмуд Ахмадинежад . [4] Ахмадинежад не принял отставку, и Рафсанджани позже занял свой пост. В марте 2011 года он снова ушел в отставку. На этот раз мэр Тегерана ( Мохаммад Багер Галибаф ) принял его отставку, но попросил, чтобы Рафсанджани продолжил работу в качестве старшего советника мэра, а также члена городского совета.
После того, как он ушел из Тегеранского метрополитена, Рафсанджани вошел в городской совет Тегерана. В начале четвертого периода городского совета Тегерана Рафсанджани был одним из самых серьезных реформаторских вариантов. Как умеренный член городского совета, он имел хорошие шансы стать мэром Тегерана ; его близким конкурентом был Мохаммад Багер Галибаф, исполнявший обязанности мэра Тегерана в то время.
После первых выборов в августе [ когда? ] у Рафсанджани и Галибаф было по 15 голосов, и один голос был за белого. [ неопределенно ] Во втором туре голосования Галибаф получил 16 голосов, а Рафсанджани — 14, причем последний голос был за белого.
В октябре 2013 года указом Хамида Мирзаде , главы Исламского университета Азад в Иране , Рафсанджани был назначен помощником директора по строительству Исламского университета Азад.
Во время президентства Хасана Рухани Рафсанджани был назначен членом совета директоров Специальной компании по железнодорожным перевозкам Ирана.
Рафсанджани управляет издательским институтом «Нашре Маареф Энгелаб», который публикует произведения его и его семьи.
Рафсанджани является председателем профсоюза городского железнодорожного транспорта Ирана. Он является председателем Совета по транспортной инженерии Ирана и является членом Фонда благосостояния от имени своего отца.
Рафсанджани — вице-президент Международного союза общественного транспорта Ближнего Востока и Северной Африки . В последние годы он занимал различные должности, такие как начальник штаба Совета государственной целесообразности, глава Специального следственного управления президента и член совета директоров оборонной промышленности. [ неопределенно ]