Momsen lung был примитивным подводным ребризером, который использовался до и во время Второй мировой войны американскими подводниками в качестве аварийного спасательного устройства. Он был изобретен Чарльзом Момсеном , который работал над ним с 1929 по 1932 год. [1] Подводники тренировались с этим аппаратом в 80-футовом (24-метровом) тренировочном спасательном танке в Нью-Лондоне , на острове Маре [2] или в Перл-Харборе . Он был введен в качестве стандартного оборудования на лодках классов Porpoise (P) и Salmon . [3]
Устройство перерабатывало дыхательный газ, используя дыхательный баллон, содержащий натронную известь , для удаления углекислого газа . Легкое изначально заполнялось кислородом и соединялось с мундштуком с помощью двух шлангов, содержащих односторонние клапаны, один для вдоха, а другой для выдоха. [4]
Единственное известное экстренное использование легких Момсена произошло во время побега с USS Tang 25 октября 1944 года. [5] Тринадцать человек (из тридцати выживших) покинули передний спасательный ствол : [6] пятеро были подобраны японцами; еще трое достигли поверхности, «но не смогли держаться или дышать, уплыли и утонули»; судьба остальных пяти неизвестна. [7] [8] [9] Не все сбежавшие из ствола использовали легкие Момсена. У одного офицера выбили загубник вскоре после того, как он покинул подлодку. [10] Один из подъемов по стволу был совершен без легких Момсена. [11] Многие не смогли покинуть ствол или были отбиты от попытки побега. [12] Большая часть экипажа погибла.
Начиная с 1962 года легкие Момсена были заменены капюшоном Штайнке .
Немецкие подводные лодки имели такой спасательный дыхательный аппарат в качестве стандартного оборудования с 1912 года. [13]
Британский Королевский флот использовал похожий спасательный аппарат Дэвиса с 1927 года. Они приняли практику « выдохни и иди », при которой моряк выдыхал перед всплытием, чтобы избежать чрезмерного расширения легких воздухом, что могло бы привести к их разрыву. С тех пор было обнаружено, что это более рискованно, чем постоянный расслабленный выдох во время всплытия. Уолтер Ф. Шлех-младший и другие исследовали подводный выход без дыхательных устройств и обнаружили, что всплытие возможно с глубины до 300 футов (91 м). Один писатель предположил, что «концепция легких Момсена могла убить гораздо больше подводников, чем спасти». [14]
{{citation}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )р=Г-42