HMS Monmouth был 64-пушечным линейным кораблем третьего ранга класса Intrepid Королевского флота , построенным Израилем Поуноллом и спущенным на воду 18 апреля 1772 года в Плимуте . Будучи относительно компактным по отношению к своей орудийной мощи, он был ласково известен как « Маленький черный корабль ». [2]
Она не была сразу введена в эксплуатацию, но продолжала служить во время Американской войны за независимость на нескольких театрах военных действий. Май 1778 года под командованием капитана Томаса Коллингвуда. [3] Первоначально она находилась в Карибском море, где сражалась в битве при Гренаде , прежде чем вернуться в Британию, чтобы присоединиться к специальной экспедиции под командованием коммодора Джорджа Джонстона , чтобы захватить голландскую колонию на мысе Доброй Надежды . Экспедиция была застигнута врасплох французским флотом в битве при Порто-Прая , и хотя Джонстону удалось продолжить и захватить несколько голландских торговцев в битве при заливе Салданья , он не пытался атаковать мыс. Monmouth под командованием ее капитана Джеймса Алмса была отправлена с несколькими другими военными кораблями для укрепления станции в Ост-Индии, и она продолжила сражаться в ряде действий под командованием сэра Эдварда Хьюза против французских флотов под командованием бальи де Сюффрена . Она вернулась в Британию по завершении войн и больше не участвовала в активной службе. Переименованный в Captivity и использовавшийся в качестве плавучей тюрьмы с 1796 года, он участвовал в войнах за независимость Франции и Наполеона и был разобран в 1818 году.
Monmouth был заказан 10 сентября 1767 года, один из первых четырех кораблей класса Intrepid , построенных по проекту, составленному сэром Джоном Уильямсом в 1765 году. Заказ был одобрен 22 октября 1767 года, а название Monmouth было присвоено в ноябре того же года. [4] Он был заложен на верфи Плимута в мае 1768 года под руководством главного судостроителя Израиля Поунолла и спущен на воду 18 апреля 1772 года. [1] Он был завершен на верфи между октябрем 1777 года и 9 мая 1778 года, после начала Американской войны за независимость . Расходы на корабль на этом этапе составили £30,586.17.3d, с дополнительными £7,426.15.1d., потраченными на его оснащение. [4]
Её первый командир, капитан Томас Коллингвуд, ввёл её в эксплуатацию в январе 1778 года, и после оснащения она отплыла к Подветренным островам в июне 1778 года с эскадрой под командованием вице-адмирала Джона Байрона . Она попала под командование капитана Роберта Фэншоу в 1779 году и под его командованием участвовала в сражении при Гренаде 6 июля 1779 года. [4] Монмут был активно вовлечён в бои с флотом графа д'Эстена и был направлен на Антигуа для проведения ремонта. [5] Она вернулась в Великобританию в конце года и была переоборудована и обшита медью в Портсмуте между декабрем 1779 и декабрем 1780 года. [4] Она снова вошла в строй в конце 1780 года под командованием капитана Джеймса Элмса и была немедленно назначена в эскадру под командованием коммодора Джорджа Джонстона . [4]
Эскадра Джонстона была отправлена в секретную экспедицию, чтобы захватить голландскую колонию на мысе Доброй Надежды . [6] Джонстон отплыл в свою экспедицию из Спитхеда 13 марта 1781 года под командованием 46 кораблей и 3000 солдат под командованием генерала сэра Уильяма Медоуза . [7] Французы узнали о намерениях экспедиции через услуги шпиона Франсуа Анри де ла Мотта , базировавшегося в Лондоне, и быстро подготовили экспедицию под руководством адмирала Пьера Андре де Сюффрена, чтобы помешать Джонстону, опередив его на мысе и усилив его. [6] Джонстон сначала направился к островам Зеленого Мыса , встав на якорь в Порто-Прайя , чтобы пополнить запасы пресной воды. [6] [7]
Он был застигнут врасплох на якоре 16 апреля неожиданным прибытием эскадры Сюффрена, которая также не ожидала обнаружить вражеские силы в Порто-Прайя. Французы начали немедленную атаку, и прошло некоторое время, прежде чем британцы смогли эффективно отреагировать, в конечном итоге оттеснив французов. [8] Джонстон приказал преследовать, но его поврежденные корабли не смогли догнать французов. [9] Сюффрен направился прямо к Мысу, а Джонстон последовал за ним после завершения ремонта. [9] Обнаружив, что голландцы предупреждены и получили подкрепление по прибытии туда, Джонстон не пытался атаковать, вместо этого удовлетворившись захватом нескольких голландских торговцев в заливе Салданья . [10] Джонстон решил вернуться в Британию со своими призами, отделив войска и припасы, которые он сопровождал для станции в Ост-Индии, и отправив свои лучшие военные корабли под командованием капитана Альмса из Монмута , чтобы сопровождать их. [10]
Альмс боролся с неблагоприятными ветрами и высокой заболеваемостью, что в конечном итоге заставило его оставить военные корабли на побережье Аравии, чтобы привести свои военные корабли в Индию к сезону кампании. [11] Британский флот встретился с сэром Эдвардом Хьюзом в Мадрасе 11 февраля 1782 года, и Монмут продолжил участвовать в ряде нерешительных столкновений между Хьюзом и балли де Сюффрен : в Садрасе 17 февраля, Провидиене 12 апреля, Негапатаме 6 июля и Тринкомали 3 сентября 1782 года. [4]
Monmouth сыграл особенно важную роль в битве при Провидиене , когда он был вторым кораблем в линии после флагмана сэра Эдварда. В какой-то момент боя Альмс увидел, что Сюффрен поднял штурвал, намереваясь взять на абордаж корабль Хьюза, и заставил Монмута защитить своего командира, при этом корабль подвергся сильному обстрелу. [12] В этом бою у Monmouth было снято семь орудий, — штурвал дважды был очищен, — и только два матроса, кроме капитана, остались в живых на квартердеке. Сорок пять человек были убиты и сто два ранены. Сам Альмс получил два осколочных ранения в лицо, а две мушкетные пули прошли через его шляпу. [12]
Alms вернул Monmouth в Британию по завершении Американской войны за независимость, и она была выплачена в июле 1784 года. [4] Она провела несколько лет на приколе и не была возвращена в строй с началом Французских революционных войн . Вместо этого она была переименована в Captivity 20 октября 1796 года, когда стояла на приколе в Портсмуте, и была оборудована как тюремное судно . [4] Она продолжала выполнять эту роль более десятилетия, служа под несколькими командирами, лейтенант Сэмюэль Блоу с декабря 1796 года, до его замены в 1800 году лейтенантом Эмануэлем Хангерфордом. После этого ею командовал лейтенант Джейкоб Сильвер с сентября 1801 года, а затем лейтенант Макдональд с декабря 1805 года до некоторого времени в 1806 году. [4] Она была окончательно разобрана в Портсмуте в январе 1818 года. [1] [4]
Медиа, связанные с HMS Monmouth (корабль, 1772) на Wikimedia Commons