Montañés был 74-пушечнымиспанским линейным кораблем третьего ранга . Название корабля его класса , он был построен на верфях Ферроля и оплачен народом Кантабрии . Следуясистеме Хосе Ромеро и Фернандеса де Ланды , по которой был построен класс Сан-Ильдефонсо , его преемник Хулиан Мартин де Ретамоса подготовил новый проект, чтобы улучшить его плавучесть. Он был спущен на воду в мае 1794 года и вступил в строй в следующем году. С 2400 медными пластинами на корпусе он был намного быстрее других кораблей той же эпохи, достигая 14 (вместо средних 10) узлов по ветру и 10 (вместо 8) узлов против ветра. Предполагалось, что будущие 74-пушечные корабли будут строиться по ее проекту, но вместо этого Ретамоса разработал новый проект более длинного 80-пушечного корабля, по которому впоследствиибыли построены Neptuno и Argomauta .
В 1795 году он в одиночку сражался с французским флотом из 8 линейных кораблей (включая один трехпалубный) и 2 фрегатов в заливе Сан-Фелиу-де-Гишольс . Благодаря своей превосходной скорости « Монтаньес» сумел подойти в зону досягаемости береговой артиллерийской батареи, заставив французов прекратить преследование.
В июне 1805 года она была передана под командование капитана Франсиско де Альседо и вошла в состав дивизии Алькалы Гальдиано , защищая Кадис от возможного нападения британцев. В битве при Трафальгаре она была назначена во вторую дивизию эскадры Гравины. И Альседо, и его заместитель Антонио Кастаньос были убиты (командование кораблем перешло к лейтенанту Алехо Гутьерресу де Рубалькаве), но в целом корабль потерял всего 20 убитыми и 29 ранеными. Montaññés вернулись в Кадис ночью 21 октября 1805 года.
Теперь под командованием Хосе Кеведо, 14 июля 1808 года « Монтаньес» принял участие в захвате эскадры Росили в Кадисе. Он также совершил несколько рейсов на Канарские острова , Балеарские острова и в Гавану, прежде чем был потерян в сильном шторме 10 марта 1810 года.