Бывшая железнодорожная линия в Южной Австралии
Железнодорожная линия Yinkanie была 50,6-километровой (31,4 мили) железнодорожной линией в сети South Australian Railways . Названная Wanbi to Moorook Railway в своем законе о разрешении, она так и не достигла своего предполагаемого пункта назначения на реке Муррей . [1] Железная дорога шла от пересечения с линией Barmera в Wanbi на север до Yinkanie , открывшись 7 сентября 1925 года и закрывшись 1 мая 1971 года. [2]
Маршрут
Маршрут линии был разработан таким образом, чтобы закрыть разрыв между линиями Вайкери и Локстон с наименьшими затратами. [1]
Новые станции получили названия Глюйас , Калиф , Байя , Тускан , Коова, Вункар , Мирла , Ваппилка и Инканье .
Ссылки
- ^ ab "Железная дорога Мурука". Хроника . Аделаида: Национальная библиотека Австралии. 12 сентября 1925 г. с. 52 . Проверено 27 июня 2014 г.
- ^ Куинлан, Ховард; Ньюленд, Джон (2000). Маршруты австралийских железных дорог 1854 - 2000. Редферн: Историческое общество австралийских железных дорог. стр. 54. ISBN 0 909650 49 7.
- ^ Куинлан, Ховард; Ньюленд, Джон Р. (2000). Австралийские железнодорожные маршруты 1854–2000 . Редферн, Новый Южный Уэльс: Австралийское железнодорожное историческое общество , Отделение Нового Южного Уэльса. стр. 53–54. ISBN 0909650497.
- ^ Карта, показывающая линии железных дорог Южной Австралии и их протяженность (Карта). Аделаида: Южно-Австралийские железные дороги. 1958 – через Национальный железнодорожный музей, Порт-Аделаида .
Внешние ссылки
СМИ, связанные с железнодорожной линией Мурук, на Викискладе?
СМИ, связанные с железнодорожной линией Мурук, на Викискладе?