Morgan Olson — американская компания, производящая алюминиевые подножки. Она была основана в 1946 году на Лонг-Айленде, штат Нью-Йорк . Компания , ранее принадлежавшая Northrop Grumman и в течение нескольких десятилетий ведущая бизнес под именем Grumman Olson , затем перешла во владение группы старших менеджеров. В 2003 году Grumman Olson была приобретена американской компанией JBPCO, которая также владела Morgan Corp., крупнейшим на тот момент производителем кузовов для грузовиков в США. В 2004 году Grumman Olson была переименована в Morgan Olson.
Идея создания первого полностью алюминиевого фургона со ступенькой принадлежит Уолтеру Хейнгартнеру, владельцу компании Kinney Motors Chevrolet в Бруклине, штат Нью-Йорк . Хейнгартнер дружил с Джимми Олсоном, тогдашним комиссаром Управления по контролю за спиртными напитками штата Нью-Йорк . У Олсона не было опыта работы с грузовиками, но, зная, что в одном только Бруклине существует десять независимых прачечных, он увидел рынок. Он также знал человека, который мог его построить, «Джейка» Свирбула, одного из основателей Grumman. [ нужна цитата ] Грумман не имел опыта строительства кузовов коммерческих грузовиков. Однако они решили продолжить разработку этой концепции, и Grumman Aircraft Engineering планировала начать производство машины, начиная с 1939 года. Концепция была отложена из-за начала Второй мировой войны.
После войны Олсон и трое партнеров основали корпорацию JBE Olson Corporation на Кони-Айленд-авеню в Бруклине.
Компания росла в течение следующих нескольких десятилетий. В 1963 году компания приобрела завод в Стерджисе, штат Мичиган, где находится ее нынешняя штаб - квартира .
В 1984 году Grumman Olson получила крупнейший контракт в своей истории. Почтовая служба США (USPS) заключила с Грумманом Олсоном контракт на сумму более одного миллиарда долларов. По состоянию на начало 2016 года около 163 000 LLV Grumman все еще находились в эксплуатации. [1]
После смены собственников в 1990-х годах компания Grumman Olson столкнулась с упадком рынка и в конечном итоге объявила о банкротстве в 2001 году. В 2003 году компания была приобретена JB Poindexter, Inc. (JBPCO), материнской компанией, объем продаж которой превышает один миллиард в год. В то время название компании было изменено на Morgan Olson.
Morgan Olson производит фургоны со ступеньками, грузовики для доставки P31, грузовик для доставки почты и посылок C250, а также грузовые стеллажи на трех производственных предприятиях. Эти современные производственные мощности расположены в Стерджисе, штат Мичиган; Лаудон, Теннесси; и Рингголд, Вирджиния.
Головной завод и корпоративные офисы Моргана Олсона расположены в Стерджисе, штат Мичиган. В 2015 году в Лаудоне, штат Теннесси, открылось второе производственное предприятие. Третье и новейшее производственное предприятие, которое начнет работу в 2020 году, расположено в Рингголде, штат Вирджиния. Завод в Рингголде площадью более 900 000 квадратных футов является крупнейшим из трех заводов.
USPS управляет парком, насчитывающим более 200 000 автомобилей… Примерно 163 000 из этих автомобилей являются автомобилями с длительным сроком службы (LLV), приобретенными в период с 1987 по 2001 год… При среднем возрасте 25 лет большая часть нашего парка доставки LLV близка к проектному или превышает его. срок полезного использования.
В среду Почта Канады представила один из своих полностью электрических грузовых автомобилей в Индианаполисе, штат Индиана. Грузовик, построенный по индивидуальному заказу Почты Канады, был изготовлен американским производителем фургонов Morgan Olson… Фургоны C250…