Мориц Герман фон Якоби , русифицированный с 1837 года как Борис Семёнович Якоби ( 21 сентября 1801 — 10 марта 1874) — прусский и российский имперский инженер и физик еврейского происхождения . Якоби работал преимущественно в Российской империи . Он способствовал развитию гальванопластики , электродвигателей и проводного телеграфа .
Якоби начал изучать магнитные двигатели в 1834 году. В 1835 году переехал в Дерпт (ныне Тарту, Эстония) читать лекции в Дерптском университете . Он переехал в Санкт-Петербург в 1837 году, чтобы исследовать использование электромагнитных сил для движущихся машин в Российской академии наук . Он исследовал мощность электромагнита в двигателях и генераторах. Изучая передачу мощности от аккумулятора к электродвигателю, он вывел теорему о максимальной мощности . Якоби проверил мощность двигателей, определив количество цинка, потребляемого аккумулятором. При финансовой помощи царя Николая I в 1839 году Якоби построил 28-футовую электрическую моторную лодку с питанием от аккумуляторных батарей, которая перевозила 14 пассажиров по Неве против течения со скоростью три мили в час.
Мощность передается от источника
с напряжением V и сопротивлением R S
на нагрузку с сопротивлением R L , в
результате чего возникает ток I . I — это просто
напряжение источника, деленное на общее количество
Закон, известный как теорема о максимальной мощности, гласит:
При передаче максимальной мощности от источника с фиксированным внутренним сопротивлением на нагрузку сопротивление нагрузки должно быть таким же, как и у источника. Этот закон полезен при приведении в действие такой нагрузки, как электродвигатель, от аккумулятора.
В 1838 году он открыл гальванопластику, или гальванопластику , метод изготовления печатных форм гальванопокрытием . Принцип работы аналогичен действию батареи в обратном порядке. Стереотип представлял собой оттиск , снятый с формы подвижного свинцового шрифта и используемый для печати вместо исходного шрифта. Эта техника используется в высокой печати .
Он также работал над развитием электрического телеграфа . В 1842–1845 годах он построил телеграфную линию между Санкт-Петербургом и Царским Селом по подземному кабелю. В 1867 году он был российским делегатом в Комиссии по единицам измерения на Парижской всемирной выставке . Он был ярым сторонником метрической системы .
В 1853 году Якоби разработал морскую мину Якоби . Мина была привязана к морскому дну якорем, кабель соединял ее с гальваническим элементом , питавшим ее с берега, мощность ее заряда взрывчатого вещества равнялась 14 килограммам (31 фунту) черного пороха . Ее производство было одобрено Горным комитетом Военного министерства Российской империи и в 1854 году в окрестностях фортов Павел и Александр ( Кронштадт ) было заложено 60 мин Якоби. [1]
Братом фон Якоби был математик Карл Густав Якоб Якоби . [2]
Якоби родился в еврейской семье ашкенази . [3]
