MO -120 RT (заводское обозначение) или MO-120-RT — французский тяжёлый миномёт . RT в обозначении означает rayé, tracté , что означает нарезной, буксируемый. MO-120-RT в настоящее время используется французской армией (где он известен как RT F1 или Mortier de 120 mm Rayé Tracté Modèle F1 — «120-мм нарезной буксируемый миномёт, модель F1»), а также экспортировался в более чем 24 зарубежные страны или, в некоторых случаях, производился по лицензии. Он выдаётся артиллерийским подразделениям, где дополняет артиллерийские орудия и системы; хотя в некоторых странах его используют пехотные подразделения.
Автоматизированная минометная система, устанавливаемая на транспортное средство и созданная на базе МО-120 РТ и известная как 2Р2М, находится на вооружении ряда стран.
MO-120 RT использует 120-мм снаряды с дальностью 8,2 км (5,1 мили) и PRPA (RAP-Rocket Assisted Projectile) с дальностью 13 км (8,1 мили). Оружие может стрелять либо путем сбрасывания снаряда вниз по трубе (после выравнивания нарезных поясков), что приводит к автоматическому срабатыванию, как только бомба попадает в основание трубы, либо путем контролируемого срабатывания путем сбрасывания бомбы вниз по трубе и потягивания за шнур , который, в свою очередь, активирует спусковой механизм в основании трубы.
Выстрел из миномета может достигать высоты 4000 м (13 000 футов) и поражать землю с эффективным радиусом поражения 76 м (249 футов). [3]
На французской службе это орудие обычно буксируется VTM 120 ( Véhicule Tracteur Mortier de 120 mm ), колесной бронированной машиной, которая является производной от серии бронетранспортеров VAB 4×4 . Буксировка осуществляется с помощью буксирного сцепного устройства , которое навинчивается на дуло оружия. VTM 120 также несет 70 выстрелов для миномета и обеспечивает базовую баллистическую защиту от огня стрелкового оружия и осколков для экипажа. RT-61 также может буксироваться AMX-10 TM ( Tracteur de Mortier ), который является версией гусеничного БТР AMX-10P или будущей французской машины Scorpion SERVAL.
Во Франции минометы, которые изначально были на вооружении пехотных полков, теперь все переданы артиллерийским полкам, где они дополняют 155-мм буксируемую артиллерию. [ необходима цитата ]
Изготовитель — Thales, прежние названия компаний — TDA Armements, Thomson-Brandt, как упоминалось выше, Thomson-CSF/Daimler Benz Aerospace (Франция/Германия) и Hotchkiss Brandt (Нидерланды) под обозначением «HB Rayé».
В Турции вариант был разработан и произведен компанией MKEK как миномет HY 12. Он буксируется легким грузовиком Unimog, перевозящим расчет из 6 человек с 60 минометными снарядами. MKEK производит для него боеприпасы «Mod 209 High-Explosive (HE) bomb». [4]
Сухопутные силы самообороны Японии используют MO-120-RT как в буксируемой конфигурации, так и в качестве установки на транспортное средство Type 96 .
2Р2М — это устанавливаемая на транспортное средство автоматизированная минометная система , созданная на базе МО-120 РТ. [5]
Корпус морской пехоты США начал искать экспедиционную систему огневой поддержки (EFSS) в 2001 году после того, как начало операций в Афганистане выявило их нехватку экспедиционной артиллерии легче 155-мм гаубицы, но тяжелее 60-мм миномета. Вначале оружие 120 RT было привязано к разработке MV -22 Osprey , которая должна была содержать джип Growler ITV , который должен был его буксировать; обе попытки были затруднены и столкнулись с задержками. EFSS впервые была использована в боевых действиях в Афганистане в феврале 2011 года, когда был запущен осветительный снаряд M1105. [6] Полная EFSS была представлена в 2009 году, состоящая из двух легких транспортных средств, один из которых буксировал миномет, а другой — прицеп для боеприпасов, которые помещались внутри MV-22 или CH-53E Super Stallion ; батарея EFSS состоит примерно из 50 морских пехотинцев. [7]
С 2011 по 2015 год морпехи и Raytheon разработали высокоточный боеприпас увеличенной дальности (PERM) для EFSS, управляемый по GPS снаряд, который обеспечивает большую дальность и лучшую точность. 35-фунтовый (16 кг) снаряд увеличил дальность с 8 км (5,0 миль) до 16 км (9,9 миль), падая в пределах 10 м (33 фута) от цели и всего в двух метрах, стоил 18 000 долларов каждый и имел в 2,5–3 раза большую летальность. Дополнительная дальность была получена за счет хвостовых стабилизаторов для стабилизации и уток около носа для внесения корректировок в полете и обеспечения планирования при снижении, и большая летальность была результатом этой траектории полета; обычные артиллерийские снаряды попадают под углом 45 градусов, что подбрасывает верхнюю половину снаряда прямо в воздух, но снижение под острым углом наносит больше энергии и осколков непосредственно на цель. Он даже был способен поражать позиции обратного склона , формируя свою траекторию. Более высокая точность также снижает логистические нагрузки, поскольку использование меньшего количества снарядов для уничтожения одной цели означает, что подразделение может продержаться дольше без необходимости пополнения запасов. PERM должен был начать поступать в эксплуатацию в 2018 году. Raytheon планировал добавить полуактивное лазерное (SAL) наведение к снарядам PERM, чтобы они могли поражать движущиеся цели. [8] [9] [7] [10]
К декабрю 2017 года морская пехота США отказалась от EFSS. Поскольку морская пехота работала над расширением дальности своего артиллерийского арсенала, ограниченная дальность EFSS не считалась подходящей для будущих миссий, поэтому ее решили отказаться от нее в пользу перемещения большего количества ресурсов для точного огня. [11] Позднее в 2021 году эту роль занял барражирующий боеприпас Hero-120, запускаемый с различных транспортных средств. [12]
{{cite web}}
: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )