stringtranslate.com

Белорусская пригородная железнодорожная линия

Белорусская пригородная железнодорожная линия ( русский : Белорусское направление Московской железной дороги ) — одна из одиннадцати железнодорожных линий, используемых для пригородного железнодорожного сообщения между Москвой , Россией и прилегающими районами, в основном в Московской области . Белорусская пригородная железнодорожная линия соединяет Москву со станциями на западе, в частности, с городами Одинцово , Голицыно , Звенигород , Кубинка , Можайск . Станции, обслуживаемые линией, расположены в Москве, а также в Одинцово, Рузе и Можайске Московской области. Некоторые пригородные поезда имеют восточную конечную станцию ​​на Белорусском вокзале Москвы, другие ходят с Савёловской линии пригородной железной дороги . В западном направлении пригородные поезда заканчиваются в Усово, Одинцово, Голицыно, Звенигороде, Кубинке I, Дорохово, Можайске, Бородино. [1] Линия эксплуатируется Московской железной дорогой . Пути между Белорусским вокзалом Москвы и Одинцово также используются линией Д1 , одним из Московских центральных диаметров , и сообщением с международным аэропортом Шереметьево , предоставляемым компанией «Аэроэкспресс» .

Пригородная железнодорожная линия следует по железной дороге, соединяющей Москву со Смоленском и Минском . Она электрифицирована везде. Между Москвой и Одинцово — четыре пути, к западу от Одинцово — два пути. [2] Расстояние от Белорусского вокзала Москвы до Бородино составляет 119 километров (74 мили).

История

Железная дорога, соединяющая Москву и Смоленск, была построена в 1859 году и открыта в 1870 году. Сначала она была известна как Московско-Смоленская железная дорога, а с ноября 1871 года, когда она была продлена до Бреста , как Московско-Брестская железная дорога. [3] Участок между Москвой и Кунцево (тогда это был отдельный город, в настоящее время станция Кунцевская) был электрифицирован в ноябре 1943 года. [4] [5] Электрификация была продлена до Сетуни в 1944 году, Одинцово в 1947 году, Голицыно в 1949 году, Звенигород в 1950 году, [5] Усово в 1957 году, Можайск в 1958 году, [6] и Бородино в 1959 году . [7] Вся трасса до границы с Белоруссией и далее электрифицирована, и пригородное сообщение технически может быть продлено до Смоленска. Однако прямые пригородные поезда из Москвы в Гагарин и Вязьму были прекращены в 2015 году. [8]

21 ноября 2019 года Московские центральные диаметры начали работу. [9] Одновременно для пассажирского движения было закрыто прямое сообщение с Курской пригородной железнодорожной линией .

Станции

Следуя общепринятым обозначениям в России, железнодорожная остановка, представленная ниже, называется станцией, если она является конечной или имеет грузовой терминал, в противном случае она называется платформой.

Москва-Бородино

  1. Москва Белорусский вокзал (станция), пересадка на станцию ​​метро «Белорусская» Замоскворецкой линии и станцию ​​метро «Белорусская» Кольцевой линии ;
  2. Железнодорожная станция (платформа) Беговая, станция метро Беговая ;
  3. «Тестовская» (платформа), станции метро «Международная» , станции метро «Деловой центр» , станции «Деловой центр» Московского центрального кольца ;
  4. Фили (платформа), станция метро «Фили» ;
  5. Славянский бульвар (платформа), пересадка на станцию ​​метро Славянский бульвар ;
  6. Кунцевская (платформа), переезд до метро «Кунцевская» ;
  7. Рабочий поселок (платформа), выход на Усово;
  8. Сетунь (платформа);
  9. Немчиновка (платформа);
  10. Сколково (платформа);
  11. Баковка (платформа);
  12. Одинцово (станция);
  13. Отрадное (платформа);
  14. Пионерская (платформа);
  15. Перхушково (платформа);
  16. Здравница (платформа);
  17. Жаворонки (платформа);
  18. Дачное (платформа);
  19. Малые Вязёмы (платформа);
  20. Голицыно (станция), сообщение со Звенигородом;
  21. Сушкинская (платформа);
  22. Петелино (станция);
  23. Часовская (платформа);
  24. Портновская (платформа);
  25. Кубинка I (станция), соединение с Большим кольцом Московской железной дороги ;
  26. Чапаевка (платформа);
  27. Полушкино (платформа);
  28. Санаторная (платформа);
  29. Тучково (станция);
  30. Театральная (платформа);
  31. Садовая (платформа);
  32. Дорохово (станция);
  33. Партизанская (платформа);
  34. Шаликово (платформа);
  35. Кукаринская (платформа);
  36. 109 км (платформа);
  37. Можайск (станция), далее сообщение с Гагарином и Вязьмой;
  38. Бородино (станция), далее на Гагарин и Вязьму.

Рабочий Поселок — Усово

  1. Рабочий посёлок (платформа);
  2. Ромашково (платформа);
  3. Раздоры (платформа);
  4. Барвиха (платформа);
  5. Ильинское (платформа);
  6. Усово (станция);

Голицыно — Звенигород

  1. Голицыно (станция);
  2. Захарово (платформа);
  3. Хлюпино (платформа);
  4. Скоротово (платформа);
  5. Звенигород (вокзал);

Ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме Смоленское направление Московской железной дороги .
  1. ^ Белорусское направление [Белорусский вокзал, расписание поездов белорусского направления] (на русском языке). Туту.ру. ​Проверено 14 июня 2020 г.
  2. ^ "Онлайн-карта железных дорог России и СНГ" Паровоз ИС . Получено 4 декабря 2016 г.
  3. ^ "Дорога сегодня". Московская железная дорога. Архивировано из оригинала 2020-06-25 . Получено 2020-06-23 .
  4. ^ "История электропоездов. 1933-1949 гг" [История электропоездов. 1933-1949]. Страницы EMI (на русском языке).
  5. ^ ab "История электрификации железных дорог СССР" [История электрификации железных дорог СССР 1941-50] (на русском языке). Паровая машина ЕСТЬ.
  6. ^ "История электрификации железных дорог СССР" [История электрификации железных дорог СССР 1956-58] (на русском языке). Паровая машина ЕСТЬ.
  7. ^ "История электрификации железных дорог СССР" [История электрификации железных дорог СССР 1959-60] (на русском языке). Паровая машина ЕСТЬ.
  8. ^ "В связи с чем отменены прямой поезд Москва-Гагарин?" [В связи с чем отменены прямые поезда Москва-Гагарин?] (на русском языке). АО «Центральная ППК».
  9. ^ "Власти Москвы предложили поменять названия рядов МЦД" [Власти Москвы предложили изменить названия ряда станций МЦД]. РИА Новости. 14 декабря 2019 г.