stringtranslate.com

Московские авиалинии

«Московские авиалинии» — российская авиакомпания , созданная как дочернее предприятие «Аэрофлота» для эксплуатации самолётов Ил-62 . [1]

История

Самолет Ил-62 М авиакомпании «Московские авиалинии» в международном аэропорту Шереметьево , Москва , Россия. (1994)

Она начала свою деятельность в 1991 году, осуществляя пассажирские и грузовые авиаперевозки . [2] Среди направлений авиакомпании к 1993 году были Шарджа ( Объединенные Арабские Эмираты ) [2] [3] и Джидда ( Саудовская Аравия ), откуда Moscow Airways переправляла домой южноафриканских мусульман, возвращавшихся из паломничества. [4]

С 1993 по 1996 год «Московские авиалинии» эксплуатировали самолет Ил-76 ТД ( бортовой номер RA-76498), построенный в 1982 году, [5] [6] [7] , а также самолет Ту-154 М (RA-85681), который перевозил пассажиров чартерными рейсами из международного аэропорта Шереметьево ; [7] [8] оба самолета ранее принадлежали «Аэрофлоту». [7] В 1993 году авиакомпания заказала пятьдесят самолетов Бе-32 П. [9] [10] Они так и не были построены и поставлены.

Авиакомпания прекратила свою деятельность в 1996 году после катастрофы в Африке, в результате которой погибло около 300 человек. [ необходима цитата ]

Несчастные случаи и инциденты

Ссылки

  1. ^ Педерсон, Джей П. (2007). Международный справочник историй компаний. Том 89. St. James Press . стр. 32. ISBN 978-1-4144-2973-1. Получено 1 февраля 2012 г. . Для повышения гибкости принятия решений «Аэрофлот» создал три отдельных дочерних компании, разделенных по типу эксплуатируемых воздушных судов: Golden Star (Ту-154), Moscow Airways (Ил-62) и Russian Vityaz (Ил-76 и Ту-154); Airbus эксплуатировались отдельным подразделением.
  2. ^ ab Мортон, Джон К. (2001). Летающие грузовые самолеты . Оцеола, Висконсин: MBI Publishing. стр. 81. ISBN 978-0-7603-1132-5. Получено 1 февраля 2012 г. . Одним из Ил-76, получивших более красочную ливрею, был RA-76498, который был ... [в] Шардже в июне 1994 г. Грузовой самолет несет цвета ныне несуществующей авиакомпании Moscow Airways, небольшого грузового и пассажирского оператора, который начал полеты в 1991 г. Авиакомпания продолжала предоставлять услуги еще три года после [июня 1994 г.].
  3. ^ Middle East Economic Digest. Vol. 37. MEED . 1993. p. 45. Получено 3 февраля 2012. С сентября три новых оператора из СНГ начали обслуживание эмирата — Moscow Airways, Moldova and Kenya Airways .
  4. ↑ Южная Африка, 1993: Официальный ежегодник. Претория: Южноафриканская служба связи. 1993. стр. 155. ISBN 978-0-7970-2797-8. Получено 3 февраля 2012 г. . С 15 июня Egypt Air и «Аэрофлот-Москва» открывают прямые чартерные рейсы из Джидды в Саудовской Аравии в Йоханнесбург, Кейптаун и Дурбан, чтобы вернуть южноафриканских мусульман из их ежегодного паломничества...
  5. ↑ Air pictorial: журнал Воздушной лиги. Том 60. Лондон: Воздушная лига Британской империи. 1998. С. 127. Получено 2 февраля 2012 г.
  6. ^ "Результаты поиска фотографий: 'Ил-76/78/82', 'Moscow Airways'". Airliners.net . Архивировано из оригинала 24 марта 2012 г. Получено 2 февраля 2012 г. RA-76498 (cn 0023442218) Номер линии: # 31-05. Выполнялся в Moscow Airways с 1993 по 1996 г. и в Continental Airways в 1997 г.
  7. ^ abc Мортон, Джон К. (1997). Jetliner glory: Airer Lives. Airlife. стр. 48. ISBN 978-1-85310-802-0. Получено 2 февраля 2012 г. . Туполев 154М RA-85681 одно время был самолетом Аэрофлота и летал в этих цветах до распада авиакомпании. В то время недавно образованная авиакомпания Moscow Airways использовала собственные названия и цветовую схему, и самолет поступил в эксплуатацию, обеспечивая пассажирские чартерные рейсы со своей базы в московском аэропорту Шереметьево. ... В состав парка Moscow Airways входит грузовой самолет Ил-76ТД ... RA-76498 — это машина 1982 года выпуска, которая также когда-то носила цвета Аэрофлота.
  8. ^ "Результаты поиска фотографий: 'Tupolev Tu-154', 'Moscow Airways'". Airliners.net . Архивировано из оригинала 25 мая 2024 года . Получено 2 февраля 2012 года .
  9. ^ Фроули, Джерард (2001). Международный справочник гражданских самолетов, 2001/2002. Aerospace Publications. стр. 51. ISBN 978-1-875671-52-6. Получено 2 февраля 2012 г. . В 1993 году авиакомпания «Московские авиалинии» объявила о заказе 50 самолетов Бе-32.
  10. ↑ Джейн, Фредерик Томас (2001). Jane's All the World's Aircraft, 2001–2002. стр. 352. Получено 2 февраля 2012 г. Бе-32П: ... Заказ на 50 самолетов, объявленный компанией Moscow Airways в 1993 г. (компания больше не существует).
  11. ^ Guttery, Ben R. (1998). Энциклопедия африканских авиалиний. Джефферсон, Северная Каролина: McFarland . стр. 43. ISBN 978-0-7864-0495-7. Получено 2 февраля 2012 г. Турбовинтовой самолет Антонов Ан-32 (российский регистрационный номер RA26222), пилотируемый российским экипажем, разбился сразу после взлета 8 января 1996 г. в Киншасе. Самолет был сдан в аренду Scibe авиакомпанией Moscow Airways. ... Один из находившихся на борту самолета погиб, но самолет врезался в рынок недалеко от аэропорта, в результате чего погибло почти 300 человек.
  12. ^ Аэрокосмическая промышленность. Том 23. Королевское авиационное общество . 1996. стр. 6. Получено 2 февраля 2012 г. Moscow Airways была одним из примерно 100 операторов, чьи лицензии были приостановлены или отозваны Министерством транспорта России...


  • в
  • т
  • е