Mount Hood Meadows — горнолыжный курорт на юго-восточном склоне горы Худ в северном Орегоне , крупнейший из горнолыжных курортов этой горы. Он расположен примерно в 67 милях (108 км) к востоку от Портленда и в 35 милях (56 км) от реки Худ вдоль трассы Oregon Route 35. Здесь есть как горнолыжные , так и северные горнолыжные зоны, а также предлагается ночное катание на лыжах , уроки и прокат снаряжения. Здесь также есть надежный отдел общественного питания, включающий кофейни, пункты самообслуживания, бары, рестораны и фуд-корт. На самой горе Худ-Медоуз нет мест для ночлега, но и Timberline Lodge, и Cooper Spur Resort, два горнолыжных курорта также на горе Худ, предлагают варианты для ночлега. Кроме того, многие автобусы обеспечивают транспорт до и от горы Худ-Медоуз, в том числе те, которые обслуживаются Columbia Gorge Area Transit (CAT). В Government Camp также есть кондоминиумы.
В 1964 году Национальный лес Маунт-Худ объявил, что проводится исследование осуществимости для новой горнолыжной зоны на восточной стороне горы Худ. Группа бизнесменов из реки Худ, зарегистрированная как Hood River Meadows, Inc. , собрала 3500 долларов для финансирования исследования. В группу входили Джек Л. Болдуин из горнолыжной зоны Купер-Спур , Л. Р. Стивс, доктор Дж. Аллан Хендерсон и Роланд Б. Ливенс, среди прочих. [1]
28 февраля 1966 года — после более чем двух лет рекламы — Лесная служба приняла заявку от другой группы, в которую входили Джон Грей и бывшие акционеры Mount Hood Skibowl Уильям Розенфельд, Рассел Макджури и Шепард Уилсон. Разрешение было на два подъемника для горнолыжников , один подъемник с Т-образной балкой , бугельный подъемник и дневной домик. Первые трассы были расчищены в конце лета 1966 года, и Лесная служба построила двухмильную подъездную дорогу от перевала Беннетт. Шоссе 35 находилось в процессе четырехлетнего проекта по выпрямлению, чтобы убрать причудливые, узкие повороты и сделать уборку снега зимой практичной. Пока оно не было завершено в середине 1968 года, лыжникам приходилось проезжать через реку Худ, чтобы добраться до горнолыжной зоны. [1] Зима 1968–1969 годов была одним из самых глубоких снегопадов за всю историю, почти похоронив участки Blue Chair.
Лыжники начали использовать курорт под названием Mount Hood Meadows в декабре 1967 года. Операторы курорта в Government Camp были обеспокоены интенсивной рекламой Meadow и ультрасовременными удобствами. Эта проблема длилась всего несколько недель, так как длинные очереди на подъемники перераспределяли разочарованных гостей в другие зоны. Первоначальная мощеная парковка имела вместимость около 330 автомобилей, но была расширена к 1974 году до примерно тысячи. [1]
T-образная перекладина была установлена на западной стороне домика, в нижней части нынешнего кресельного подъемника Daisy. Кресло № 1 — теперь называемое Blue — и кресло № 2 — называвшееся Yellow до 2007 года, пока не были переименованы в «Stadium», также как и название центральной трассы под подъемником — обеспечивали доступ к местности среднего и продвинутого уровня сложности. Это был один из двух оригинальных подъемников, когда Mount Hood Meadows открылся в январе 1968 года. В то время Yellow назывался просто «Северным подъемником», поднимаясь на 548 футов по вертикали от базовой зоны и обеспечивая доступ к местности в северной части разрешенной зоны горнолыжной зоны. Позднее название было изменено на Yellow, что было усилено покраской кресел. [ необходима цитата ] В сезоне 2007–2008 годов новый привод и кресла убрали цвет; конкурс на название привел к тому, что он стал «Stadium», где каждый сезон проводится множество соревнований по лыжным гонкам. Новое название отдает дань уважения лыжникам-любителям и сноубордистам, которые управляют воротами или участвуют в мероприятиях. [ необходима цитата ] Кресло № 3 было построено в 1968 году, сейчас Easy Rider, называлось Red до того, как кресла были модернизированы около 1995 года. В 1972 году Т-образная перекладина была удалена, чтобы построить кресло № 4 (сейчас Daisy). [1]
Chair #5, Texas, был закончен в августе 1974 года и был осложнен глубоким снежным покровом, из-за которого пришлось сгребать и выкапывать снег, чтобы разместить некоторые опоры башни. [1] В 1976 году открылся дубль Hood River Meadows (chael #6), обеспечивший юго-восточное расширение в промежуточную местность вместе со второй базовой зоной. В 1988 году CTEC построила фиксированный квадроцикл, известный как Shooting Star, для обслуживания расширения к северу от зоны Yellow chair.
Texas был первым кресельным подъемником, который был модернизирован до съемного, а Cascade Express заменил его в 1993 году. [2] Вершина Cascade Express является самой высокой точкой в этом районе. [2] В 1994 году трехкресельный подъемник Express, построенный Doppelmayr в 1984 году параллельно Blue, был модернизирован и заменен на Mount Hood Express. Mount Hood Express повторно использовал башенные трубы оригинального подъемника.
В 1995 году был построен Hood River Express для замены подъемника Hood River Meadows. Год спустя Hood River Meadows был переустановлен на противоположной стороне хребта как Heather Canyon, обеспечив выходной маршрут из экспертной местности, доступный с Cascade Express и Shooting Star. [1]
В 1998 году фиксированный квадроцикл Shooting Star был заменен на высокоскоростной квадроцикл Poma, что сократило время поездки вдвое.
В 2004 году компания Leitner-Poma построила новый высокоскоростной квадроцикл, известный как Vista Express, для обслуживания продвинутых трасс начального и среднего уровня сложности на хребте Vista Ridge, к юго-востоку от подъемника Cascade Express, а также в дополнение к подъемникам Daisy и Easy Rider.
Перед сезоном 2011–2012 годов компания Leitner-Poma построила новый высокоскоростной четырехкресельный подъемник Stadium Express для замены старого подъемника. [3]
В 2012 году Meadows установила RFID-ворота на каждом подъемнике, чтобы обеспечить гостям доступ «без помощи рук», исключив жалобы гостей на необходимость предъявлять билет на подъемник или проходить к сканерам билетов на каждом подъемнике. Кроме того, к подъемнику Shooting Star было добавлено двадцать кресел, что увеличило его грузоподъемность на 30%. В 2013 году Meadows вновь взяла на себя обязательство улучшить процесс обучения, выделив больше места для занятий для начинающих и более низких уровней. «Ice melt» был установлен под юго-восточным углом Paradise Sun Deck, чтобы обеспечить эффективное удаление снега. [4]
В 2017 году компания SkyTrac была привлечена для модернизации двухместного подъемника Buttercup до четырехместного с фиксированным сцеплением, обслуживающего трассу для обучения новичков и доставляющего гостей на Vista Express.
Строительство началось летом 2019 года в Sahale Lodge, расширении внутреннего пространства, которое мог предложить Mount Hood Meadows. Sahale Lodge включал в себя новый дом для зоны проката снаряжения, второй кофейный бар, фуд-корт и бар только для лиц старше 21 года. Он также предоставил больше крытых и открытых зон отдыха для гостей, а также несколько каминов. Sahale Lodge был открыт для публики в начале сезона 2020–2021 гг. [5]
Летом 2023 года кресельный подъемник Mount Hood Express был модернизирован, чтобы вместить шесть человек на каждом кресле. Он был представлен публике в сезоне 2023–2024 годов. [6]