Маунтс-Бэй-роуд — главная дорога в Перте , Западная Австралия, простирающаяся на юго-запад от центрального делового района вдоль северного берега реки Суон , у подножия Кингс-парка .
Маунтс-Бэй-роуд проходит между Уильям-стрит [2] и Уинтроп-авеню в Кроули , продолжаясь в направлении Фримантла как Стирлинг-хайвей и соединяя Перт с Университетом Западной Австралии (UWA) и прибрежными пригородами Недлендса и Клермонта . Дорога огибает северную и западную стороны развязки Узкая, построенной на мелиорированных землях. Развязка соединяется с автострадами Митчелл и Квинана , а также с мостом через пролив . На востоке он ведет к Уильям-стрит и Эспланаде, вдоль северной стороны конференц-центра Перта и автовокзала Элизабет-Кэй . К юго-западу от развязки Point Lewis Rotary соединяет дорогу с въездом на автостраду Квинана, идущую на юг, и движение на запад от Риверсайд Драйв (которая в этом месте односторонняя). Затем Маунтс-Бэй-роуд следует за устьем реки Суон и образует южную и юго-восточную границу Кингс-парка. Он заканчивается на пересечении Уинтроп-авеню и Стерлинг-хайвей, над которым возвышается Уинтроп-холл UWA . [1]
На Маунтс-Бэй-роуд также находится пивоварня Old Swan , а также ряд дорогих высотных апартаментов и отелей с видом на реку.
Маунтс-Бэй-роуд была названа в честь Маунтс-Бэй в 1845 году, [3] водоема в устье реки Суон , который был засыпан для строительства развязки Нэрроуз , и дорога следует за границей залива у Нэрроуз. [4] До нового названия она была известна как Морган-стрит в честь Дж. Моргана, магистрата-резидента Перта в 1832 году, который построил первоначальную дорогу. [4]
В эпоху трамваев в Перте это было примечательное место крушения трамвая. [5]
В 2013 году компания Main Roads Western Australia установила светофоры со счетчиками на круговых развязках на восточном подъезде Маунтс-Бэй-Роуд к поворотной развязке Пойнт-Льюис. Сигналы имеют обычные красные и желтые фазы сигнала, а также пустую фазу для проезда по кольцевой развязке в соответствии с правилами обычной кольцевой развязки. . Сигналы активируются, когда детекторы очереди на съезде с автострады Квинана и на дороге Маунтс-Бэй-роуд, ведущей на юг, за пределами Перта , указывают на достаточную пробку на дорогах. Ожидается, что движение в восточном направлении по Маунтс-Бэй-роуд будет испытывать лишь минимальную задержку, в то время как перекресток с круговым движением будет работать более эффективно, предотвращая пробки и уменьшая количество аварий. Строительство началось в октябре 2013 года, а приборы учета на кольцевой развязке начали работать 9 ноября 2013 года. [6] [7]
Городские власти Перта планируют модернизировать Маунтс-Бэй-Роуд, чтобы удовлетворить растущий спрос на трафик и улучшить доступность. Их план предусматривает восстановление двустороннего движения между улицами Милл и Уильям, которое в настоящее время ограничено движением в восточном направлении. На том же участке будет построена новая общая пешеходная и велосипедная дорожка, а средние полосы будут преобразованы в полосы приоритета для автобусов. Существующая парковка на дороге будет сохранена, как и существующие деревья. План предлагает расширить проезжую часть, идущую на юг, до прилегающего парка сэра Джона Олдхэма. Требуемое количество земли описывается как «небольшие участки по краю». [8] Проект все еще находится на стадии планирования. [8]
