Muntanya Russa (в переводе с каталонского «американские горки») — название аттракциона в парке развлечений Тибидабо , расположенного на первом этаже парка.
После приобретения парка развлечений Тибидабо городом Барселона , парк начал инвестировать 50 миллионов евро в улучшение парка. Среди других действий, insalaron лифт и создал Camí del Cel. Он также создал новые аттракционы. В 2007 году проект был направлен на большие американские горки посреди леса. Это вызвало большое беспокойство среди соседей. В конце 2007 года Нидерланды Vekoma представили проект, compometinedose уважать окружающую среду и минимизировать экологическое и визуальное воздействие. Знаки на деревьях сработали сигнализации, и мероприятия созданы и собирают подписи. В мае 2008 года начинается вырубка деревьев, и демонтируется аттракцион Transmóvil. В конце лета 2008 года начинается приведение структуры аттракциона. В декабре 2008 года проходят первые испытания, и аттракцион innaguró 23 декабря 2008 года в присутствии мэра Барселоны Жорди Хереу . В тот же день демонстранты собрались у входа в парк, чтобы выразить протест против реализации этого аттракциона и предполагаемого ущерба окружающей среде, который они нанесли работами. С момента открытия аттракциона и до конца сезона он будет открыт исключительно для членов Tibiclub, ежегодного абонемента Тибидабо, за полтора часа до открытия для публики.
Аттракцион представляет собой американские горки , произведенные голландской компанией Vekoma без каких-либо инверсий . После выхода из железнодорожной станции он проходит по кривой направо, чтобы войти в небольшой туннель , где он начинает подниматься на 33 метра. Когда они достигли самой высокой точки, это контрольная точка аттракциона, на высоте 522 метра над уровнем моря , он делает кривую направо и начинает падать с Барселоной и Маресме . После этого резко поворачиваем налево и совершаем поездку в течение 50 секунд в лесу Кольсерола, очень извилистые повороты.
Станция открытая (без крыши), доступ осуществляется через овальный пандус. Банда — правые ворота на посадку для 8 пассажиров и правая для выхода. Доступ в зону ожидания осуществляется через небольшого пещерного человека.
Аттракцион состоит из двух абсолютно одинаковых поездов (за исключением цвета: один красный и один синий). Каждый поезд имеет 4 вагона, 2 полосы для 2 пассажиров, с общей вместимостью 16 пассажиров на поезд. Аттракцион работает на поезде, когда нет большого спроса, если есть достаточно людей, откройте два поезда, quetiene добавьте максимальную вместимость 1010 пассажиров в час. Анклав предохранительных брусьев осуществляется с помощью механического захвата каждого пассажира по отдельности. Компания B: SM, управляющая парком, попросила, чтобы поезда имели дизайн древнего аттракциона.
На аттракционе есть услуга Photo-Ride , с первого дня сезона 2009 года, так что не на открытии в декабре 2008 года. Чтобы пойти на аттракцион, нужно быть размером 120 сантиметров или больше, чтобы собраться, и полностью адаптирован для инвалидов . Аттракцион имеет красные маршруты, перевозчики и серый. Этот аттракцион стоит 3 миллиона евро.
Привлекательность размещения в лесу существующего obligava, что расчистка деревьев, вызвала некоторое беспокойство среди соседей. Как были созданы платформы Tibidabo SOS и Salvem Collserola, чтобы собрать подписи, и даже отправились в Брюссель, чтобы выступить против этого обращения против Европейского парламента . В апреле 2008 года группа активистов приковала себя цепями к деревьям. В июле 2008 года, совпав с открытием аттракциона MiraMiralls, вспыхнул. 23 декабря 2008 года, совпав с открытием аттракциона innaguración, были у ворот парка с транспарантами и маской с фотографией Жорди Хереу . Согласно официальным источникам, впоследствии переданным El País и La Vanguardia , 58 деревьев были удалены, большинство из них срублены, а многие другие пересажены в другие места в парке. Кроме того, город Барселона обязуется посадить более 200 новых деревьев.
Создание этого аттракциона подразумевает демонтаж бывших старых американских горок под названием Montaña Russa, расположенных на уровне 5. Этот аттракцион был построен в 1961 году, что вызывало технические проблемы в течение многих лет. Последняя поездка гражданского апелляционного поезда была совершена 5 января 2009 года в 16 часов. Веб-порталы, такие как CAPTE, отдали дань уважения аттракциону. По словам источников в парке, аттракцион предназначен для замены места для представлений. Также планируется сделать памятник аттракциону .