Канадский самодельный легкий самолет
Внутри хвостовой части строящегося Murphy Moose, демонстрирующая полумонококовую конструкцию . Murphy Moose — канадский легкий многоцелевой высокоплан, производимый в виде комплекта китайской компанией Murphy Aircraft из Чилливака, Британская Колумбия, для любительской постройки. Moose можно приобрести в виде комплекта для быстрой сборки, который поставляется частично предварительно собранным. [1] [2] [3]
Строители могут выбирать, оснащать ли свой самолет девятицилиндровым звездообразным двигателем Веденеева М14П российского производства мощностью 269 кВт (360 л.с.) или горизонтально-оппозитным двигателем Lycoming O-540 мощностью 187 кВт (250 л.с.) . [1] Оба двигателя позволяют Moose взлетать примерно на 180 м (600 футов). По крайней мере, один владелец оснастил свой самолет турбовинтовым двигателем Pratt & Whitney Canada PT6A-20 [2] [3] [4] , а другой производитель установил двигатель General Motors LS3 V-8 мощностью 460 л.с. (343 кВт). [5]
Технические характеристики (Лось М-14П - хвостовое шасси) Данные Jane's All The World's Aircraft за 2003–2004 гг. [6]
Общие характеристики
Экипаж: одинВместимость: пять пассажировДлина: 7,01 м (23 фута 0 дюймов)Размах крыльев: 10,97 м (36 футов 0 дюймов)Высота: 1,98 м (6 футов 6 дюймов)Площадь крыла: 16,91 м 2 (182,0 кв. футов)Вес пустого: 816 кг (1799 фунтов)Полная масса: 1587 кг (3499 фунтов)Силовая установка: 1 × Веденеев М14П 9-цилиндровый звездообразный двигатель мощностью 265 кВт (355 л.с.)Производительность
Максимальная скорость: 282 км/ч (175 миль в час, 152 узла)Крейсерская скорость: 249 км/ч (155 миль в час, 134 узла) (мощность 70%)Скорость сваливания: 81 км/ч (50 миль в час, 44 узла) (закрылки опущены)Никогда не превышайте скорость : 304 км/ч (189 миль в час, 164 узла).Дальность действия: 965 км (600 миль, 521 миль) (стандартное топливо)Практический потолок: 4575 м (15 010 футов)Скорость набора высоты: 7,6 м/с (1500 футов/мин)Смотрите также Связанные разработки
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
Рекомендации ^ Аб Вандермюллен, Ричард: Руководство для покупателя самолетов Kit Aircraft, 2011 г. , Kitplanes, том 28, номер 12, декабрь 2011 г., стр. 62. Belvoir Publications. ISSN 0891-1851 ^ аб Байерл, Робби; Мартин Беркемайер; и др.: Всемирный каталог гражданской авиации, 2011–2012 гг. , стр. 112. WDLA UK, Ланкастер, Великобритания, 2011. ISSN 1368-485X. ^ аб Таке, Вилли; Марино Борич; и др.: Всемирный каталог легкой авиации 2015–16 , стр. 118. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN 1368-485X ^ Федеральное управление гражданской авиации (13 октября 2012 г.). «Результаты запроса N-номера — N24GR» . Проверено 13 октября 2012 г. ↑ Скотт, Кен (7 апреля 2020 г.). «Знакомство с бычьим лосем». AVweb . Архивировано из оригинала 8 апреля 2020 года . Проверено 8 апреля 2020 г. ^ Джексон 2003, с. 66. Джексон, Пол. Jane's All The World's Aircraft 2003–2004 . Колсдон, Великобритания: Информационная группа Джейн, 2003. ISBN 0-7106-2537-5 . Внешние ссылки Викискладе есть медиафайлы по теме Мерфи Муса .