stringtranslate.com

Музей авиации

Боинг Модель 80А-1

Музей авиации — частный некоммерческий музей авиации и космонавтики в столичном районе Сиэтла . Он расположен в южной части международного аэропорта округа Кинг (Boeing Field) в городе Таквила , непосредственно к югу от Сиэтла . [5] Он был основан в 1965 году и полностью аккредитован Американским альянсом музеев . Как крупнейший частный музей авиации и космонавтики в мире, он также проводит крупные образовательные программы для школьников от K до 12 лет. [6]

Музей привлекает более 500 000 посетителей каждый год [2] , а также ежегодно обслуживает более 140 000 студентов через свои программы на месте: Центр обучения Challenger , Центр обучения авиации и летний лагерь (ACE), а также выездные программы, которые проходят по всему Вашингтону и Орегону [7] .

История

Музей авиации берет свое начало в Тихоокеанском северо-западном авиационном историческом фонде, который был основан в 1965 году для восстановления и реставрации Boeing 80A-1 1929 года , обнаруженного в Анкоридже, Аляска . Реставрация длилась 16 лет, и после завершения был выставлен в качестве центрального экспоната музея. В 1968 году название «Музей авиации» впервые появилось в использовании в помещении площадью 10 000 кв. футов (900 м2 ) , арендованном в Сиэтл-центре . В это время началось планирование более постоянной структуры, и были разработаны предварительные концепции. [8]

В 1975 году Красный амбар Уильяма Э. Боинга был приобретен за один доллар у порта Сиэтла , который завладел им после того, как Boeing оставил его во время Второй мировой войны . Полностью деревянный Красный амбар 1909 года, изначальный дом компании, был переправлен на барже на две мили (3 км) вверх по реке Дувамиш к его нынешнему местоположению на юго-западном конце Боинг-Филд . [9] [10] Сбор средств шел медленно в конце 1970-х годов, [11] и после реставрации двухэтажный Красный амбар был открыт для публики в 1983 году. [12]

В том же году была запущена кампания по финансированию, чтобы можно было собрать капитал для строительства Большой галереи TA Wilson . В 1987 году вице-президент Джордж Буш , к которому присоединились четыре астронавта Mercury , перерезал ленту, чтобы открыть объект 10 июля, [12] [13] [14] с обширным объемом 3 000 000 кубических футов (85 000 м 3 ). Структура галереи построена в виде пространственной рамной решетчатой ​​конструкции и вмещает более 20 подвесных самолетов, включая Douglas DC-3 весом более девяти тонн. [8]

Образовательные программы музея значительно расширились с открытием Центра обучения Challenger в 1992 году. Эта интерактивная экспозиция позволяет студентам ощутить полет космического челнока . Она включает в себя макет центра управления полетами NASA и эксперименты из всех областей космических исследований.

Завершенные в 1994 году 132-местное кафе Wings и 250-местный многоцелевой банкетный и конференц-зал Skyline увеличили площадь музея до 185 000 квадратных футов (17 200 м 2 ). В то же время один из самых широко известных и популярных артефактов музея, Lockheed M-21 , модифицированная повозка Lockheed A-12 Oxcart , разработанная для перевозки разведывательных беспилотников Lockheed D-21 [15] , была помещена на пол в центре Большой галереи после полной реставрации. [16]

Первый реактивный самолет Air Force One (1959–1962, SAM 970), Boeing VC-137B , был доставлен на Boeing Field в 1996 году; он прибыл в июне и был открыт для посетителей в октябре. [17] [18] Выведенный из активной эксплуатации в начале того же года, [17] он находится во временном пользовании в Музее ВВС . Первоначально припаркованный с восточной стороны музея, он был перевезен через East Marginal Way и теперь находится в музейном Airpark, где он открыт для публичных прогулок.

В 1997 году музей открыл первую полномасштабную интерактивную экспозицию башни управления воздушным движением . Башня выходит на взлетно-посадочные полосы Boeing Field, где находится один из тридцати самых загруженных аэропортов гражданской авиации в стране. Экспозиция дает возможность заглянуть в то, каково это — быть авиадиспетчером .

Следующее крупное расширение было открыто в 2004 году с добавлением крыла J. Elroy McCaw Personal Courage Wing , названного в честь J. Elroy McCaw , местного бизнесмена, предпринимателя и ветерана Второй мировой войны. [19] [20] [21] К северу от Red Barn, крыло имеет 88 000 квадратных футов (8 200 м 2 ) выставочной площади на двух этажах, с более чем 25 самолетами Первой и Второй мировых войн . В нем также есть большая коллекция моделей самолетов, включая все самолеты обеих войн. [22] Многие из этих самолетов были из коллекции Champlin Fighter Museum , ранее в Месе, штат Аризона , [19] [23] который был закрыт в 2003 году. Крыло открылось 6 июня, в шестидесятую годовщину Дня Д. [21]

В июне 2010 года музей начал строительство нового здания стоимостью 12 миллионов долларов для размещения космического челнока, который он надеялся получить от НАСА , названного Космической галереей Чарльза Симони . [24] [25] Новое здание включает в себя мультисенсорные экспозиции, которые подчеркивают истории визионеров, конструкторов, пилотов и экипажей космического челнока и других миссий, связанных с космосом. Галерея открылась для публики в ноябре 2012 года. [26] [27]

Хотя музей не получил ни одного из четырех оставшихся шаттлов, он получил полнофюзеляжный тренажер (FFT), макет шаттла, который использовался для обучения всех астронавтов Space Shuttle. [26] Поскольку это учебный самолет, а не настоящий шаттл, за дополнительную плату доступны экскурсии по его интерьеру для небольших групп (не более шести человек, минимальный возраст 10 лет, максимальный рост 6 футов 4 дюйма (193 см)). FFT начал поступать в различных частях с 2012 года. Кабина и две секции грузового отсека прибыли на Super Guppy NASA . [28] [29]

Во время празднования 50-летия миссии «Аполлон-11» в 2019 году Музей авиации организовал передвижную экспозицию Смитсоновского института с командным модулем « Колумбия » , который использовался во время первой высадки на Луну. [30]

Демонстрация самолетов

Коллекция Музея авиации насчитывает более 150 самолетов, в том числе:

Город Эверетт в музее
Lockheed Модель 10-E Электра
тщательно восстановленный пилотом Линдой Финч самолет, соответствующий самолету, которым управляла Амелия Эрхарт , когда она исчезла над Тихим океаном
Боинг 747
первый пригодный к полету B747, город Эверетт . [31] Его регистрационный номер — N7470 , и он был назван в честь города Эверетт, штат Вашингтон . Его первый полет состоялся 9 февраля 1969 года, и он был выведен из эксплуатации в 1990 году. (Открыто для прохождения) [32]
Боинг VC-137B ЗРК 970
первый президентский самолет , служивший в президентском флоте с 1959 по 1996 год (открыто для прохождения) [17]
Конкорд 214
( British Airways ), регистрация G-BOAG (открыта для прохождения). [33] Это один из четырех Concorde, выставленных за пределами Европы, остальные три находятся недалеко от Вашингтона, в Нью-Йорке и на Барбадосе. [34] [35] Один из двигателей G-BOAG был продан на аукционе в 2023 году покупателю за 728 240 долларов. [36]
Капрони Ca.20
первый в мире истребитель времен Первой мировой войны . Тот, что выставлен в Музее авиации, был единственным когда-либо построенным.
комета де Хэвилленда
Первый в мире реактивный авиалайнер. [37] Первый полет в 1949 году, производился с 1952 по 1964 год. В настоящее время хранится в реставрационном центре компании в Пэйн-Филд в Эверетте.
Локхид Д-21
беспилотный разведывательный аппарат, установленный на М-21
Локхид М-21
единственный сохранившийся М-21 [38] вариант Lockheed A-12 . [15]
Локхид SR-71 Черный дрозд
Сохранившаяся часть кабины самолета SR-71 с бортовым номером 61-7977, потерпевшего крушение в 1968 году.
Боинг 737
прототип Boeing 737-100, ранее эксплуатируемый NASA под номером NASA 515 .
Боинг 787 Дримлайнер
N787BX, Третий прототип 787-8. Открыт для прохождений.
Lockheed Martin RQ-3 DarkStar
второй прототип БПЛА DarkStar
Gossamer Albatross II в Музее авиации
Маккриди Госсамер Альбатрос II
летательные аппараты с двигателем, работающим на человеческом топливе .
Aerocar International's Aerocar
один из пяти сохранившихся Aerocars (автомобилей со съемными крыльями и пропеллером).
ЛирАвиа Лир Фан
прототип N626BL
Дуглас DC-2
один из двух оставшихся пригодных к полетам самолетов DC-2.
Боинг 80А
единственный сохранившийся 80A, которым управлял Боб Рив на Аляске .
Боинг 727-100 (Е1)
Бывший самолет United Airlines B727-100 , оригинальный прототип. [39]
Lockheed L-1049G Супер Констеллейшн
Бывший самолет Trans-Canada Air Lines Super Constellation, изначально располагавшийся в международном аэропорту Торонто Пирсон , который был куплен в ходе спорной сделки в 2005 году. В настоящее время он выставлен в аэропарке. [40]
Ламсон Л-106 Алькор
первый в мире герметичный планер. [41] [42] [43]

Экспонаты и сооружения

На его территории находится Крыло личного мужества (PCW) с 28 самолетами времен Первой и Второй мировых войн из разных стран, включая Германию, Россию и Японию.

Красный амбар, первоначальное производственное предприятие Boeing

Также есть «Красный амбар», зарегистрированный исторический объект , также известный как здание № 105. Построенное в 1909 году, здание использовалось в начале 1900-х годов как оригинальный производственный завод Boeing . С помощью фотографий, фильмов, устных историй и реставрации рабочих станций экспонаты в Красном амбаре иллюстрируют, как изготавливались деревянные конструкции самолетов с тканевыми накладками в ранние годы авиации, и представляют историю развития авиации до 1958 года.

В июне 2007 года в музее открылась новая космическая экспозиция: «Космос: исследование новых рубежей», которая прослеживает эволюцию космических полетов со времен Роберта Годдарда до наших дней и будущих коммерческих космических полетов.

Реставрационный центр

Музей располагает реставрационным центром на аэродроме Пейн-Филд в Эверетте, где ведется около 39 текущих проектов, включая реактивный авиалайнер de Havilland Comet 4 , Jetstar и макет Boeing 2707 , а также многие другие.

Библиотека и архив Музея авиации

Библиотека Харла В. Брэкина в Музее авиации была основана в 1985 году. По состоянию на 2011 год она содержит 66 000 книг и выписывает 100 периодических изданий. Она специализируется на космонавтике и авиации. Также имеется онлайн-каталог. [44]

Музей архивов полетов доступен для публики через Центр исследований авиации имени Кеннета Х. Дальберга. [45] Он включает в себя миллионы фотографий и тысячи линейных футов рукописных материалов. Основные моменты коллекций включают в себя фотоколлекцию Гордона С. Уильямса, фотоколлекцию Питера М. Боуэрса, коллекцию истории авиации Дэвида Д. Хэтфилда, фотоколлекцию Норма Тейлора, коллекцию истории авиации и навигации Элри Б. Джеппесена, архивы Американской ассоциации истребителей-асов , архивы корпорации Lear и коллекцию компании Wright Airplane Company. [46]

В декабре 2017 года Архивы запустили цифровое хранилище. На сайте представлены оцифрованные материалы из архивных, библиотечных и артефактных коллекций. [47] В апреле 2019 года Архивы начали делать архивные коллекции доступными и доступными для поиска в Интернете. [48]

Другие объекты

На переднем плане — самолет «Конкорд» в Эйрпарке, на заднем плане — авиационная школа Райсбека , 2014 г.

В сентябре 2013 года Raisbeck Aviation High School (ранее Aviation High School) открылась в новом здании прямо к северу от музейного Airpark. Школа управляется Highline Public Schools как STEM-школа с упором на авиацию. Школа работает в партнерстве с музеем (владельцем земли), Boeing и другими представителями местной авиационной промышленности. Здание также будет использоваться для летних образовательных программ музея, когда школа не занята.

Открытый для публики в июне 2016 года, павильон авиации охватывает пространство между средней школой и галереей космоса. Крыша позволяет выставлять на постоянную экспозицию сезонно выпускаемые самолеты, такие как B-17 Flying Fortress и B-29 Superfortress . Построенный в рамках всеобъемлющей кампании «Вдохновение начинается здесь!», павильон содержит 18 самых знаковых самолетов музея. Крыша площадью 140 000 квадратных футов (13 000 м2 ) удваивает выставочную площадь музея и была построена при содействии Sellen Construction и Seneca Real Estate Development.

В конце мая 2019 года музей открылМемориальный парк ветеранов Вьетнама с полностью отреставрированнымB-52G Stratofortess Midnight Express(59-2584) как кульминация проекта Welcome Home. Расположенный к западу от павильона авиации, парк является бесплатным для публики.[49]

Смотрите также

Ссылки

Примечания

  1. ^ Lentz, Flo; Martin, Sarah J. (13 декабря 2017 г.). «Форма регистрации достопримечательностей». Округ Кинг . Получено 25 апреля 2021 г.
  2. ^ ab "Ежегодный отчет Музея авиации 2015" (PDF) . Музей авиации. стр. 18 . Получено 29 октября 2016 г. .
  3. ^ «Мэтт Хейс сменит генерального директора Музея авиации Дуга Кинга». Музей авиации, 12 июля 2017 г.
  4. ^ «Музей авиации приветствует Мэтью Р. Берчетта в качестве своего нового старшего куратора» (пресс-релиз). Музей авиации. 2 июля 2019 г. Получено 24 сентября 2019 г.
  5. ^ "Музей авиации". Yahoo Travel . Архивировано из оригинала 11 ноября 2014 года.
  6. ^ "Музей полета". Boeing Academy . Получено 28 сентября 2016 г.
  7. ^ "Museum of Flight/Aviation High Press Release" Museum of Flight. Получено: 8 сентября 2011 г.
  8. ^ ab Ogden, 1986 стр. 193.
  9. Труэтт, Джим (7 сентября 1977 г.). «Настоящий эксперт, отвечающий за музей авиации». Spokane Daily Chronicle . Associated Press. стр. 17.
  10. ^ «Старый ипподром теперь музей авиации». Ellensburg Daily Record . UPI. 19 сентября 1981 г. стр. 19.
  11. ^ "Руление в музее авиации". Spokesman-Review . Associated Press. 22 октября 1980 г. стр. A12.
  12. ^ ab "Музей авиации откроет большую галерею". Spokane Chronicle . Associated Press. 6 июля 1987 г. стр. A5.
  13. ^ «Ожидается прибытие VIP-гостей на открытие музея авиации». Ellensburg Daily Record . UPI. 9 июля 1987 г. стр. 7.
  14. ^ «Музей авиации открыт». Ellensburg Daily Record . UPI. 11 июля 1987 г. стр. 3.
  15. ^ ab "Самый быстрый самолет в мире летит в Сиэтл – медленно". Spokesman-Review . Associated Press. 11 сентября 1991 г. стр. B3.
  16. Огден, 1986, стр. 194.
  17. ^ abc Сабо, Лиз (21 июня 1996 г.). «Original Air Force One уходит в отставку». Allegheny Times . Бивер, Пенсильвания. Associated Press. стр. A4.
  18. ^ "Первый Air Force One откроется для публичных туров в этом месяце". Seattle Times . 8 октября 1996 г. Архивировано из оригинала 3 марта 2016 г. Получено 25 сентября 2014 г.
  19. ^ ab Lalwani, Sheila (19 июня 2002 г.). «Расширение Музея полетов набирает обороты». Seattle Times . Архивировано из оригинала 3 марта 2016 г. Получено 14 сентября 2014 г.
  20. ^ «Музей подчеркивает личное мужество в новом истребительном крыле». Moscow-Pullman Daily News . Associated Press. 12 ноября 2003 г. стр. 3A.
  21. ^ ab Tu, Janet L. (1 июня 2004 г.). «Музей запускает новое крыло боевых самолетов». Seattle Times . Получено 25 сентября 2014 г.
  22. ^ «Общий исторический фактологический бюллетень». Архивировано 4 декабря 2011 г. в Wayback Machine The Museum of Flight, 2004. Получено: 9 августа 2011 г.
  23. ^ Slivka, Judd (20 января 2000 г.). «Коллекция Чамплина». Seattle Post-Intelligencer . Получено 11 декабря 2022 г.
  24. ^ Уильямс, Лорен С. (29 июня 2010 г.). «Музей авиации Сиэтла делает первые шаги в своей большой заявке на космический челнок». Seattle Times . Получено 25 сентября 2014 г.
  25. ^ "Фотогалерея: Как выставить напоказ списанный космический челнок". Collect Space. Получено: 4 февраля 2011 г.
  26. ^ ab Брум, Джек (7 ноября 2012 г.). "Экспозиция Space Shuttle Trainer в Музее полетов открывается в субботу". Seattle Times . Получено 25 сентября 2014 г.
  27. ^ «Строительство космической галереи началось». Архивировано 15 марта 2011 г. в Wayback Machine Музей авиации, 2010. Получено: 30 марта 2011 г.
  28. Браун, Джек (30 июня 2012 г.). «Super Guppy с учебным космическим челноком на борту приземляется на аэродроме Boeing Field». Seattle Times . Получено 14 сентября 2014 г.
  29. ^ "Музей авиации наградил полнофюзеляжный учебный челнок". Музей авиации. Получено: 13 апреля 2011 г.
  30. ^ Маккензи, Мадлен (10 апреля 2019 г.). «Экспозиция «Пункт назначения — Луна: миссия Аполлона-11» приводняется в Музее авиации». The Seattle Times . Получено 24 сентября 2019 г.
  31. ^ "Первый 747 назывался "Город Эверетт"". Spokane Daily Chronicle . Associated Press. 12 июля 1971 г. стр. 16.
  32. ^ "Первый самолет 747 складывает крылья для выхода на пенсию". Eugene Register-Guard . Associated Press. 1 апреля 1990 г. стр. 7C.
  33. ^ «Concorde прибывает, называет Сиэтл домом». Spokesman-Review . Associated Press. 6 ноября 2003 г. стр. B6.
  34. ^ Лоулесс, Джилл (5 ноября 2003 г.). «Самолеты Concorde готовятся к грядущим затишьям». Milwaukee Journal Sentinel . Associated Press. стр. 3E.[ постоянная мертвая ссылка ]
  35. Пайл, Ричард (27 июня 2004 г.). «Списанный «Конкорд» приземлился в музее». Southeast Missourian . Cape Girardeau, Missouri. Associated Press. стр. 8A.
  36. ^ Гитлин, Джонатан (20 декабря 2023 г.). «Что бы вы сделали с подержанным двигателем Rolls-Royce Olympus от Concorde?». arstechnica.com . Получено 22 декабря 2023 г. .
  37. ^ "De Havilland DH 106 Comet Mk. 4C | Музей авиации".
  38. ^ "Lockheed M-21 Blackbird". Музей авиации. Получено: 2 сентября 2011 г.
  39. Первый Boeing 727, теперь восстановленный, совершает последний полет. Автор: Siemny Kim Обновлено: 2 марта 2016 г.; KIRO-TV
  40. ^ "Super Constellation CF-TGE". rbogash.com. Получено: 26 ноября 2010 г.
  41. «Alcor Lamson». Архивировано 19 августа 2012 г. на Wayback Machine Activate Media, 2006. Получено: 20 мая 2011 г.
  42. Саид, Боб: Справочник планеров 1983 года, Soaring Magazine , стр. 46. Soaring Society of America , ноябрь 1983 г.
  43. ^ "Lamson L-106 Alcor Glider". Museum of Flight, май 2011. Получено: 20 мая 2011.
  44. ^ «Начало – Открытие OPAC».
  45. ^ «Информация исследовательского центра | Музей авиации».
  46. ^ American Library Directory . Том 2 (64-е изд.). Information Today, Inc. 2011–2012. С. 2568–2576. ISBN 978-1573874113.
  47. ^ "Музей авиации – Цифровые коллекции". mof.omeka.net . Получено 12 ноября 2018 г. .
  48. ^ "Архивы в Музее авиации". archives.museumofflight.org . Получено 17 апреля 2019 г. .
  49. ^ "Vietnam Veterans Memorial Park". Museum of Flight . Получено 17 апреля 2019 г.

Библиография

Внешние ссылки