stringtranslate.com

Корабль Его Величества «Миртл» (1915)

HMS Myrtle был шлюпом класса Azalea , который был частью эскадры Королевского флота, отправленной на помощь Прибалтике в ее борьбе за независимость. Во время разминирования морских мин 16 июля 1919 года [1] и Myrtle , и HMS  Gentian подорвались на минах и затонули. В результате двух взрывов погибло девять моряков.

Проектирование и строительство

Класс Azalea был основан на предыдущем классе Acacia , но с более тяжелым артиллерийским вооружением. [2] [a] Они были спроектированы в начале Первой мировой войны как относительно быстрые минные тральщики, которые также могли выполнять различные разнообразные обязанности в поддержку флота, такие как выполнение функций транспортных судов или проведение буксирных операций, но по мере продолжения войны и роста угрозы со стороны немецких подводных лодок стали все чаще привлекаться к противолодочным обязанностям. [3] [4]

Длина Myrtle составляла 262 фута 6 дюймов (80,01 м), между перпендикулярами — 250 футов (76,20 м) , ширина — 33 фута (10,06 м), осадка — 11 футов (3,35 м). [5] Водоизмещение — 1200 длинных тонн (1200 т) в нормальном состоянии. [6] Два цилиндрических котла подавали пар в паровую машину тройного расширения мощностью 1800 л. с. (1300 кВт), что давало скорость 16,5 узлов (30,6 км/ч; 19,0 миль/ч). [2] [7] Основное вооружение Azelea состояло из двух 4,7-дюймовых (120-мм) или 4-дюймовых (102-мм) орудий, а также двух 3-фунтовых (47-мм) зенитных орудий. [6] Экипаж «Миртла» состоял из 90 офицеров и других рядовых. [2]

Myrtle был заказан 4 мая 1915 года у шотландской судостроительной компании Lobnitz и построен на верфи Renfrew под верфевым номером 806. Он был спущен на воду 11 октября 1915 года и завершен 16 декабря 1915 года. [5] [8] [9]

Услуга

После ввода в эксплуатацию Myrtle был присоединён к Большому флоту . [10] Обязанности шлюпов, присоединённых к Большому флоту, в основном ограничивались поддержанием подходов к якорной стоянке флота в Скапа-Флоу свободными от мин, с ежедневным тралением предписанных каналов. [11] К июлю 1916 года тральщики Большого флота были разделены на три флотилии, и Myrtle присоединился к 1-й флотилии траления. [12] Myrtle всё ещё был частью 1-й флотилии траления, к концу войны в ноябре 1918 года базировавшейся в Грантоне, Эдинбург. [13] [14]

Балтийское развертывание и потери

Британская кампания в Прибалтике была частью интервенции союзников в Гражданскую войну в России . Кодовое название кампании Королевского флота было «Операция Красный путь». [15] Интервенция сыграла ключевую роль в создании независимых государств Эстонии и Латвии [16], но не смогла обеспечить контроль над Петроградом силами белых русских , что было одной из главных целей кампании. [17] Оперативная группа имела жизненно важное значение для снабжения стран Балтии, а также для сдерживания советских военно-морских сил.

26 июня 1919 года 1-я флотилия траления прибыла в Биорко, чтобы усилить британские силы на Балтике. [18] 16 июля [b] четыре шлюпа 1-й флотилии, Myrtle , Gentian , Lilac и Lupin, были задействованы в тралении мин к востоку от Сааремаа . Шлюпы работали парами, буксируя трал между двумя кораблями, которые шли примерно в 500 ярдах (460 м) друг от друга, причем Myrtle работал с Gentian . Днем Myrtle и Gentian пытались потопить мины, которые были подняты на поверхность тралом Lilac и Lupin , когда Gentian наткнулся на нетраленую мину. Myrtle пошёл на помощь Gentian , но также застрял на мине, которая оторвала носовую часть корабля и убила шесть человек. Myrtle затонул через 90 минут после столкновения с миной. [21] Командир судна Myrtle, лейтенант - коммандер Ричард Скотт, был награжден Бронзовой медалью Альберта за спасение жизни за свои действия во время затопления, когда он в одиночку вернулся на корабль, чтобы найти пропавшего человека. [22]

Крушение

В июле 2010 года эстонский тральщик обнаружил останки крейсеров HMS  Cassandra , HMS Myrtle и HMS  Gentian . [23] [24]

Примечания

  1. ↑ Вместе с последующими классами Arabis , Aubrietia и Anchusa эти классы были известны как шлюпы класса Flower.
  2. ↑ 15 июля согласно Данну [19] 16 июля согласно Диттмару и Колледжу [5] Гардинеру и Грею [2] Кемпу [20] и Гибсону и Прендергасту [1] .

Ссылки

  1. ^ ab Гибсон и Прендергаст 2002, стр. 336
  2. ^ abcd Гардинер и Грей 1985, стр. 94
  3. ^ Гардинер и Грей 1985, стр. 3, 94
  4. ^ Браун 2010, стр. 136–137.
  5. ^ abc Dittmar & Colledge 1972, стр. 94
  6. ^ ab Гардинер и Грей 1985, стр. 95
  7. ^ Браун 2010, стр. 137
  8. ↑ Дорлинг 1935, стр. 364.
  9. ^ "Myrtle". Scottish Built Ships: The History of Shipbuilding in Scotland . Caledonian Maritime Research Trust . Получено 13 ноября 2020 г.
  10. ^ «Дополнение к ежемесячному военно-морскому списку, показывающее организацию флота, командование флагманов и т. д.: I.—Великий флот: другие корабли, прикрепленные к великому флоту». Военно-морской список . Январь 1916 г. стр. 12. Получено 13 ноября 2020 г. — через Национальную библиотеку Шотландии.
  11. ↑ Дорлинг 1935, стр. 208–209.
  12. ^ «Дополнение к ежемесячному военно-морскому списку, показывающее организацию флота, командование флагманов и т. д.: I.—Великий флот: другие корабли, прикрепленные к великому флоту». Военно-морской список . Июль 1916 г. стр. 12. Получено 13 ноября 2020 г. — через Национальную библиотеку Шотландии.
  13. ^ «Корабли Королевского флота — данные о местоположении/действиях, 1914–1918: «Розовые списки» Адмиралтейства, 11 ноября 1918 г.». Naval-history.net . 24 марта 2015 г. . Получено 13 ноября 2020 г. .
  14. ^ «Дополнение к ежемесячному военно-морскому списку, показывающее организацию флота, командование флагманов и т. д.: I.—Великий флот: другие корабли, прикрепленные к великому флоту». Военно-морской список . Декабрь 1918 г. стр. 12. Получено 13 ноября 2020 г. — через Национальную библиотеку Шотландии.
  15. ^ Лэнгворт 2017
  16. ^ Кинвиг 2006
  17. ^ Кинвиг 2006, стр. 271–90
  18. ^ Данн 2020, стр. 130
  19. ^ Данн 2020, стр. 133
  20. ^ Кемп 1999, стр. 85
  21. ^ Данн 2020, стр. 133–134
  22. ^ Данн 2020, стр. 134
  23. ^ Уэйнрайт 2010
  24. ^ Райт 2017, стр. 387

Библиография