Гран -при Германии 1971 года — автогонка Формулы-1 , состоявшаяся на Нюрбургринге 1 августа 1971 года. Это была седьмая из одиннадцати гонок как в чемпионате мира среди водителей 1971 года , так и в Международном кубке производителей Формулы-1 1971 года . [1]
Гонка вернулась на Нюрбургринг после года на Хоккенхаймринге после того, как безопасность на трассе была улучшена. Дистанция гонки была сокращена до 12 кругов. Среди заметных изменений в составе гонщиков можно отметить замену Вика Элфорда Педро Родригеса , погибшего в гонке спортивных автомобилей на Норисринге месяцем ранее. Джеки Стюарт занял поул и доминировал в гонке, в то время как Франсуа Север финишировал вторым, сделав ее Tyrrell 1–2. Север боролся с Клеем Регаццони и застрял позади него более четверти гонки; швейцарский гонщик финишировал третьим. Марио Андретти , Ронни Петерсон и Тим Шенкен замкнули счет. Майк Бюттлер был дисквалифицирован на третьем круге после того, как заехал на пит-стоп через «короткий желоб», получив спущенную шину сразу после проезда пит-стопов, и не желая ехать 14 миль на спущенной шине. Джо Зифферт также был дисквалифицирован на седьмом круге за то, что заехал на пит-стоп по короткому желобу, после того как его правый нижний передний поперечный рычаг начал отсоединяться от шасси, а катушка зажигания начала барахлить. С дистанцией круга в 12 кругов гонка ранее удерживала рекорд по наименьшему количеству кругов (официальных) в Гран-при до Гран-при Бельгии 2021 года , который был классифицирован после 1 круга после получения красного флага.
.JPG/1280px-1971_Emerson_Fittipaldi,_Lotus_72_(kl).JPG)
