Гран-при Люксембурга 1998 года ( официально Grosser Warsteiner Preis von Luxemburg 1998 ) [2] — автогонка Формулы-1, состоявшаяся на трассе Нюрбургринг , Нюрбург , Германия , 27 сентября 1998 года. Это была пятнадцатая и предпоследняя гонка чемпионата мира FIA Формулы-1 1998 года . Гонку из 67 кругов выиграл Мика Хаккинен , выступавший за команду McLaren . Михаэль Шумахер финишировал вторым за рулём автомобиля Ferrari , а Дэвид Култхард третьим за рулём другого McLaren.
За две оставшиеся гонки сезона Мика Хаккинен из McLaren и Михаэль Шумахер из Ferrari боролись за титул пилотов; они были на равных по 80 очков, и Хаккинен был впереди по подсчетам. Однако импульс был у Шумахера, который выиграл предыдущую гонку в Монце, тогда как Хаккинен не выигрывал ни одной гонки с Гран-при Германии четырьмя гонками ранее.
Ferrari заблокировали первый ряд с Шумахером на поуле впереди Эдди Ирвайна . Хаккинен квалифицировался третьим. На старте Ирвайн обогнал Шумахера, чтобы выйти вперед, однако он пропустил лидера своей команды вперед в конце первого круга, а затем продолжил сдерживать Хаккинена. Финн обогнал ольстерца на шикане Veedol на 14-м круге и начал приближаться к Шумахеру. Немец заехал на пит-стоп на 24-м круге, в то время как Хаккинен оставался на трассе до 28-го круга, выйдя со своего пит-стопа впереди Шумахера, хотя и менее чем на секунду. Хаккинен сопротивлялся давлению Шумахера во время второго отрезка и едва удерживал свое лидерство во время второго круга пит-стопов. В последнем отрезке Хаккинен оторвался от Шумахера, увеличив свое преимущество до пяти секунд, прежде чем сбавить темп на последних кругах и одержать победу с отрывом в 2,2 секунды от Шумахера, а другой McLaren Дэвида Култхарда завершил подиум, обойдя Ирвайна во время первого круга пит-стопов. Победа дала Хаккинену преимущество в четыре очка в чемпионате перед финальной гонкой в Сузуке, что означало, что ему нужно было только второе место, чтобы завоевать свой первый титул.
{{cite web}}: CS1 maint: numeric names: authors list (link)