Дорога N20 — это главная национальная дорога в Ирландии , соединяющая города Корк и Лимерик . Баттевант , Крум , Чарльвиль , Маллоу и Бларни — основные города на маршруте. Короткий участок маршрута (от Лимерика до Патриксвелла ) является стандартной автомагистралью и обозначен как автомагистраль М20.
.jpg/1280px-N20_road_(Ireland).jpg)
Маршрут начинается на развязке 1 на развязке Росбриен (к югу от города Лимерик), где он соединяется с M7 и N18 , которые вместе образуют Южную кольцевую дорогу Лимерика. Маршрут продолжается от этой развязки как автомагистраль . Этот маршрут был переименован в автомагистраль в августе 2009 года. Маршрут обходит Дорадоил и Раин , через которые до начала 2000-х годов проходил старый маршрут N20. Развязки и соединительные дороги соединяют эти места. Еще две развязки расположены на автомагистрали, по обоим концам Патриксвелла. В последнем случае маршрут N20 отходит от главной дороги (которая продолжается как N21 до Трали ), поэтому нужно съехать с автомагистрали, чтобы остаться на N20. Бывший маршрут N20 до открытия M20 теперь классифицируется как R526 . [ необходима цитата ]
Широкая двухполосная дорога обеспечивает движение по объездной дороге Крум (до открытия этой объездной дороги стоимостью 20 миллионов евро 12 июля 2001 года маршрут проходил через город). [1] За этим новым участком дороги начинается узкая двухполосная дорога, заканчивающаяся в Шарлевиле. Маршрут проходит через город, идя вдоль Мейн-стрит. Дорога между Шарлевилом и Баттевантом имеет схожую конструкцию. В Маллоу встречается дорога относительно высокого качества, со старой объездной дорогой города (начало 1990-х годов), проходящей вверх по холму от нее как двухполосная дорога . Виадук переносит дорогу через реку Блэкуотер и долину. Остальная часть маршрута до Корка имеет ширину в две полосы, с участком дороги 2+1 (пилотная установка) к югу от Маллоу. [ требуется ссылка ] Маршрут становится двухполосным на подходе к Корку. Развязки на этом двухполосном участке не пронумерованы. [ необходима цитата ] Новые вспомогательные дороги в Корке переносят маршрут в центр города, избегая при этом извилистых улиц, по которым маршрут проходил примерно до 2000 года. Маршрут заканчивается в центре города двумя полосами, идущими в каждом направлении. [ необходима цитата ]
В рамках отмененной правительством инициативы Transport 21 [3] проект дороги Atlantic Corridor был направлен на то, чтобы связать Леттеркенни с Уотерфордом через Лимерик и Корк с высококачественным дорожным покрытием. Основная часть этого предложения включала потенциальную модернизацию маршрута N20 между Корком и Лимериком. Было предложено модернизировать или заменить всю N20 новой автомагистралью M20, длиной около 90 км (56 миль). Она должна была быть построена в два этапа: южный участок и северный участок. [4] Было предложено, что проект может быть реализован как схема государственно-частного партнерства . [5]
Первый сегмент автомагистрали М20 был открыт 28 августа 2009 года после перепрофилирования 10-километрового (6 миль) участка существующей двухполосной дороги N20 между Россбриеном и Аттифлином в автомагистраль. [6]
В октябре 2017 года тогдашний премьер-министр Лео Варадкар заявил, что проект автомагистрали будет «приоритетным». [7] К концу 2021 года сообщалось, что решение о предпочтительном маршруте будет принято не ранее начала 2022 года. [8] Предпочтительный маршрут M20 был опубликован в марте 2022 года, [9] с прогнозируемым проектом стоимостью 1,5 млрд евро, датированным «2030 годом или позже». [2] В июне 2024 года группа по проектированию национальных дорог рекомендовала, чтобы пересмотренные 80 км N20 были преобразованы в платную автомагистраль. [10] В то время проект оценивался в 2 млрд евро, и предполагалось, что строительство «может начаться в 2027 году и завершиться к 2031 году». [11]
[12] [13]