stringtranslate.com

Маршрут штата Нью-Йорк 251

New York State Route 251 ( NY 251 ) — это шоссе штата с востока на запад в западном Нью-Йорке в Соединенных Штатах. Оно простирается на 17,79 миль (28,63 км) от пересечения с NY 383 в Скоттсвилле , округ Монро , до пересечения с NY 96 в городе Виктор , округ Онтарио . NY 251 соединяется с межштатной автомагистралью 390 (I-390) в Раше и обслуживает деревню Хоной-Фолс (через NY 65 ) и деревню Мендон в одноименном городе . Маршрут, двухполосное сельское шоссе на большей части своей длины, также пересекает NY 15 и NY 64 , два шоссе с севера на юг, ведущих к Южному ярусу и Фингер-Лейкс соответственно. Два участка маршрута — с юга Скоттсвилла до Раша и от Мендона до западного Виктора — следуют линейным восточно-западным направлениям. Все, кроме 3 миль (5 км) маршрута, расположены в округе Монро.

С 1911 по 1921 год северно-южная часть современной трассы NY 251 около Скоттсвилла была частью трассы 15, неподписанного законодательного маршрута , назначенного законодательным собранием штата Нью-Йорк . Первой частью того, что сейчас является трассой NY 251, получившей официальное обозначение, был участок к востоку от трассы NY 64 в Мендоне, который был частью подписанной трассы NY 15 с 1924 по 1930 год. В ходе перенумерации государственных автомагистралей в Нью-Йорке в 1930 году трасса NY 251 была назначена на трассу, простирающуюся от Гейтса до Виктора через Скоттсвилл, используя современную трассу NY 386 к северу от Скоттсвилла и ее нынешнюю трассу к востоку от деревни. 1 июля 1977 года трасса NY 251 была усечена и начиналась на NY 383 в Скоттсвилле, в это время бывший маршрут NY 251 между Скоттсвиллом и Гейтсом стал частью расширенной трассы NY 386.

Описание маршрута

NY 251 идет на восток до NY 15A города Раш

NY 251 начинается на пересечении с NY 383 в центре деревни Скоттсвилл , расположенной в пределах города Уитленд . Она отходит от Скоттсвилла на юг как River Road и пересекает Oatka Creek , прежде чем встретиться с Quaker Road на сельском перекрестке к югу от деревни. [3] В то время как River Road продолжается на юг как немаркированная NY 940H , [4] NY 251 поворачивает на восток, чтобы начать свой путь с востока на запад через в основном неразвитую южную часть округа Монро . Примерно через 0,5 мили (0,8 км) она пересекает реку Дженеси и попадает в город Раш , становясь в процессе дорогой Раш–Скоттсвилл. Сразу за городской чертой NY 251 проходит через деревню Индастри, место, сосредоточенное вокруг пересечения NY 251 с железной дорогой Ливония, Эйвон и Лейквилл и прилегающим музеем железной дороги Рочестер и долины Дженеси . [3]

К западу от границы округа Онтарио на шоссе NY 251 в восточном направлении в Мендоне

На полпути через город Раш, NY 251 расширяется с двух до четырех полос и встречается с I-390 на съезде 11. К востоку от автострады NY 251 пересекает NY 15 , которая также обслуживается съездом 11 посредством пары коротких коллекторных/распределительных дорог, параллельных I-390 от NY 251 до NY 15. За NY 15 маршрут возвращается к двухполосному шоссе и поворачивает на юго-восток, чтобы пройти параллельно ручью Хоней в деревню Раш. Здесь маршрут проходит через более густонаселенную местность, пересекая NY 15A в центре сообщества, где он становится дорогой Раш–Мендон. NY 251 продолжает следовать по ручью Хоней через постепенно менее развитые районы и в город Мендон , где ручей изгибается на юг к водопаду Хоней в районе Рочестер-Джанкшен. Однако шоссе поворачивает на северо-восток, чтобы встретиться с NY 65 на кольцевой развязке . Северо-восточный маршрут NY 251 продолжается до Мендон-Сентера, небольшой деревушки около южной оконечности парка Мендон-Пондс , где он снова поворачивает на восток. [3]

NY 251 продолжается через открытые поля к густонаселенной деревне Мендон, где она пересекается с NY 64 в центре сообщества. К востоку от перекрестка NY 251 становится Victor–Mendon Road, когда она выходит из Мендона. Примерно в 0,5 мили (0,8 км) от NY 64 открытые окрестности возвращаются, когда маршрут пересекает город Виктор в округе Онтарио . NY 251 продолжается по виртуальной линии восток-запад на протяжении своих первых 1,5 миль (2,4 км) в округе, направляясь через немного более развитые, но все еще малонаселенные районы. На Phillips Road маршрут изгибается на юго-восток на 1 милю (1,6 км), прежде чем сделать последний поворот на северо-восток. На этом последнем участке NY 251 пересекает Центральную железную дорогу Онтарио на переезде и заканчивается на перекрестке с NY 96 к северо-западу от деревни Виктор . [3]

История

Контрольный маркер для Нью-Йорка 251 на Нью-Йорке 386 в Чили

Самая западная часть того, что сейчас называется NY 251, между NY 383 в Скоттсвилле и перекрестком River и Quaker Roads к югу от деревни когда-то была частью Route 15, неподписанного законодательного маршрута , назначенного законодательным собранием штата Нью-Йорк . Route 15 был продлен на север от своей первоначальной конечной точки в Каледонии до Скоттсвилла через River Road 24 июля 1911 года; [5] [6] однако, он был перестроен 1 марта 1921 года, чтобы войти в Скоттсвилл на современном NY 383. [7] Когда в 1924 году в Нью-Йорке был назначен первый набор размеченных маршрутов, эта часть современного NY 251 не получила обозначения. Однако другой участок получил обозначение, поскольку часть, простирающаяся от Мендона на восток до Виктора , была обозначена как часть NY 15 . [8] В 1930 году при перенумерации государственных автомагистралей в Нью-Йорке NY 15 была перенаправлена ​​между Виктором и Питтсфордом , чтобы соответствовать нынешнему NY 96. Прежний маршрут NY 15 от Виктора до Мендона стал частью NY 251, [9] нового шоссе, простирающегося от NY 15 в Викторе до NY 33 в Гейтсе через Чили и Скоттсвилл . К западу от Скоттсвилла NY 251 был направлен по современным NY 383 и NY 386. [ 2] [10]

С 1930 [9] по  1938 год участок River Road шоссе NY 251 пересекался с шоссе NY 35 , которое первоначально входило в округ Монро по бывшему маршруту законодательного маршрута 15 и продолжалось на север до Рочестера по нынешнему шоссе NY 383. Юго-западный конец шоссе NY 35 был перемещен в Мамфорд около  1938 года , изменив местоположение перекрытия на Мэйн-стрит в Скоттсвилле. [11] [12] Параллелизм был заменен на параллелизм с шоссе NY 383, когда оно вытеснило большую часть шоссе NY 35 в начале 1940-х годов. [13] [14] 1 июля 1977 года шоссе NY 251 было усечено, чтобы начаться в восточном конце его перекрытия с шоссе NY 383 в Скоттсвилле. Бывший маршрут NY 251 от западного конца параллели в Скоттсвилле до Гейтса стал расширением NY 386, который был простым соединительным звеном в северной части Гейтса и южной Греции до изменения. [15]

Основные перекрестки

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ ab "Отчет о дорожном движении в штате Нью-Йорк за 2008 год" (PDF) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк . 16 июня 2009 г. стр. 277 . Получено 10 января 2010 г. .
  2. ^ ab Дикинсон, Леон А. (12 января 1930 г.). «Новые знаки для государственных автомагистралей». The New York Times . стр. 136.
  3. ^ abcd Microsoft ; Nokia . "обзорная карта NY 251" (Карта). Bing Maps . Microsoft . Получено 13 августа 2015 г. .
  4. ^ Департамент транспорта штата Нью-Йорк (январь 2017 г.). Официальное описание маршрутов для хайвеев, велосипедных маршрутов, живописных объездных дорог и памятных/мемориальных обозначений в штате Нью-Йорк (PDF) . Получено 9 января 2017 г.
  5. ^ Департамент автомагистралей штата Нью-Йорк (1909). Закон о автомагистралях. Олбани, Нью-Йорк : JB Lyon Company. стр. 59. Получено 8 ноября 2010 г.
  6. Законодательное собрание штата Нью-Йорк (1912). Общие законы штата Нью-Йорк. Сент-Пол, Миннесота : West Publishing Company. стр. 390. Получено 31 июля 2009 г.
  7. Законодательное собрание штата Нью-Йорк (1921). «Таблицы законов и кодексов, измененных или отмененных». Законы штата Нью-Йорк, принятые на сто сорок четвертой сессии Законодательного собрания. Олбани, Нью-Йорк: JB Lyon Company. стр. 42, 56. Получено 8 ноября 2010 г.
  8. ^ «Главные автомагистрали Нью-Йорка обозначены номерами». The New York Times . 21 декабря 1924 г. стр. XX9.
  9. ^ ab Automobile Legal Association (ALA) Automobile Green Book , издания 1930–31 и 1931–32 годов (Scarborough Motor Guide Co., Бостон, 1930 и 1931 годы). В издании 1930–31 годов показаны маршруты штата Нью-Йорк до перенумерации 1930 года.
  10. ^ Дорожная карта Нью-Йорка (карта). Картография General Drafting . Standard Oil Company of New York . 1930.
  11. Нью-Йорк (карта). Картография General Drafting. Standard Oil Company . 1937.
  12. ^ Дорожная карта Нью-Йорка на 1938 год (Карта). Картография General Drafting. Esso . 1938.
  13. ^ Карта Нью-Йорка (Карта). Картография HM Gousha Company . Shell Oil Company . 1940.
  14. ^ Нью-Йорк с иллюстрированным путеводителем (карта). Картография General Drafting. Esso. 1942.
  15. Департамент транспорта штата Нью-Йорк (24 августа 1977 г.). Описание туристических маршрутов в штате Нью-Йорк для межштатных (I), федеральных (US) и государственных (NY) систем нумерации маршрутов .

Внешние ссылки

Шаблон: Прикрепленный KML/Маршрут штата Нью-Йорк 251
KML из Wikidata