stringtranslate.com

Маршрут штата Нью-Йорк 287 (1970-е годы)

New York State Route 287 ( NY 287 ) — государственная автомагистраль в пределах города Александрия в округе Джефферсон, штат Нью-Йорк , в Соединенных Штатах. Маршрут служил связующим звеном между NY 283 к юго-востоку от залива Александрия в деревне Браунс-Корнерс и NY 37 в деревне Редвуд . Он был длиной 3 мили (5 км) и проходил по открытым полям на протяжении большей части своей длины.

Первоначально NY 287 был обозначен как часть NY 3 в 1924 году. В 1930 году NY 3 был перенаправлен к востоку от Уотертауна, чтобы следовать более южному маршруту через Северную страну . Часть Browns Corners–Redwood его прежнего расположения была переименована в New York State Route 26B в следующем году. NY 26 , родительский маршрут NY 26B, был усечен к югу 1 июля 1977 года; в результате NY 26B был переименован в NY 287. В 1979 году право собственности и обслуживание NY 287 были переданы от штата Нью-Йорк округу Джефферсон в рамках обмена обслуживанием автомагистралей между двумя уровнями правительства. Теперь маршрут обозначен как County Route 192 (CR 192).

Описание маршрута

Первый маркер подтверждения в восточном направлении на CR 192 (бывший NY 287) в Browns Corners

NY 287 начинался на пересечении с NY 283 к юго-востоку от залива Александрия в Браунс-Корнерс, деревушке в пределах города Александрия . Он направлялся на юго-восток от небольшого поселения и постепенно изгибался на северо-восток, проходя через большие возделанные поля в изолированной части округа Джефферсон . К западу от Редвуда , NY 287 имел только четыре пересечения с другими шоссе, два из которых были для местной дороги, которая начиналась и заканчивалась на шоссе штата. [4] [5]

Примерно в 1 миле (1,6 км) от Редвуда, NY 287 прошла над ручьем Джеветт-Крик, войдя в небольшой лес, расположенный рядом с деревней. На противоположной стороне леса NY 287 вошла в Редвуд, небольшое жилое сообщество, граничащее с юга и востока с озером Мад и озером Баттерфилд , соответственно. Она продолжилась на восток на протяжении двух кварталов до перекрестка с NY 37 около северного края деревни, где NY 287 заканчивалась. [4] [5]

История

Шоссе с востока на запад, соединяющее Браунс-Корнерс с Редвудом, изначально было обозначено как часть Маршрута 27, неподписанного законодательного маршрута , законодательным собранием штата Нью-Йорк 1 марта 1921 года. [6] [7] Когда в 1924 году был назначен первый набор размещённых маршрутов в Нью-Йорке , весь законодательный Маршрут 27 к северо-востоку от Клейтона стал частью NY 3. NY 3, межштатное шоссе, которое начиналось в округе Эри и заканчивалось в округе Клинтон , входило в Браунс-Корнерс на современном NY 26 и выходило из Редвуда на том, что сейчас называется NY 37. [ 8] [9] В ходе перенумерации государственных автомагистралей в Нью-Йорке в 1930 году , NY 3 был перенаправлен к востоку от Уотертауна , чтобы следовать более южному маршруту через Северную страну . [10] Часть Браунс-Корнерс–Редвуд его прежнего расположения была обозначена как NY ​​26B в следующем году. Он соединялся со своим родителем, NY 26, на западном конце. [11]

1 июля 1977 года NY 26 был усечен на юг до Карфагена , чтобы устранить 36 миль (58 км) наложений с другими маршрутами. Все бывшие маршруты NY 26 к северу от Антверпена были перенумерованы в NY 283 , а NY 26B был переименован в NY 287. [2] Однако обозначение NY 287 оказалось недолговечным, поскольку 1 августа 1979 года право собственности и обслуживание маршрута были переданы от штата Нью-Йорк округу Джефферсон в рамках обмена обслуживанием шоссе между двумя уровнями правительства. [3] Впоследствии NY 287 был переименован в CR 192. [12]

Основные перекрестки

Весь маршрут пролегал через Александрию , округ Джефферсон .

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ ab Департамент транспорта штата Нью-Йорк (2014). "Region 3 Inventory Listing" . Получено 15 июля 2015 г.
  2. ^ ab Herr, Charles (24 августа 1977 г.). Описание туристических маршрутов в штате Нью-Йорк для межштатной (I), федеральной (US) и государственной (NY) систем нумерации маршрутов . {{cite book}}: Неизвестный параметр |agency=проигнорирован ( помощь )
  3. ^ ab Законодательное собрание штата Нью-Йорк . "Закон о шоссейных дорогах штата Нью-Йорк (HAY) § Статья 12 § 341" . Получено 3 декабря 2009 г.
  4. ^ ab New York (Map) (ред. 1977–78). Картография General Drafting . Exxon . 1977.
  5. ^ ab Microsoft ; Nokia . "Обзорная карта CR 192" (Карта). Bing Maps . Microsoft . Получено 15 июля 2015 г. .
  6. Департамент автомагистралей штата Нью-Йорк (1920). Отчет государственного комиссара автомагистралей. Олбани, Нью-Йорк : JB Lyon Company. стр. 540. Получено 8 июня 2010 г.
  7. Законодательное собрание штата Нью-Йорк (1921). «Таблицы законов и кодексов, измененных или отмененных». Законы штата Нью-Йорк, принятые на сто сорок четвертой сессии Законодательного собрания . Олбани, Нью-Йорк: JB Lyon Company. стр. 42, 63–64 . Получено 8 июня 2010 г.
  8. ^ «Главные автомагистрали Нью-Йорка обозначены номерами». The New York Times . 21 декабря 1924 г. стр. XX9.
  9. ^ Rand McNally Auto Road Atlas (восточный Нью-Йорк) (карта). Rand McNally and Company . 1926. Получено 3 декабря 2009 .
  10. ^ Дорожная карта Нью-Йорка (карта). Картография General Drafting. Standard Oil Company of New York . 1930.
  11. ^ Нью-Йорк (карта). Картография HM Gousha Company . Kendall Refining Company . 1931.
  12. ^ Redwood Digital Raster Quadrangle (карта). 1:24 000. Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 1996. Получено 3 декабря 2009 г.

Внешние ссылки

Шаблон: Прикрепленный KML/Маршрут штата Нью-Йорк 287 (1970-е годы)
KML из Wikidata