New York State Route 320 ( NY 320 ) — это шоссе штата с востока на запад, расположенное в округе Ченанго в центральной части Нью-Йорка в Соединенных Штатах. Оно простирается на 3,55 мили (5,71 км) от пересечения с NY 12 к северу от города Норидж до перекрестка с Tiffany Road в городе Норт-Норвич . Дорога переходит из государственного в окружное обслуживание на последнем перекрестке, и полоса отвода NY 320 продолжается на северо-восток от Tiffany Road как окружной маршрут 29 (CR 29). NY 320 был назначен в рамках перенумерации государственных автомагистралей в Нью-Йорке в 1930 году .
NY 320 начинается в полумиле (0,8 км) к северу от городской черты Нориджа на пересечении с NY 12 в городе Норидж . Шоссе направляется на северо-восток как двухполосная дорога, обслуживая коммерческий район вдоль южной границы аэропорта лейтенанта Уоррена Итона . Оно пересекает реку Ченанго и пересечение с железной дорогой Нью-Йорка, Саскуэханна и Западной железной дороги до пересечения с CR 32 (East River Road). За перекрестком коммерческие учреждения уступают место домам, поскольку маршрут продолжает уходить от района Нориджа. Около восточного края долины, окружающей реку Ченанго, NY 320 ненадолго поворачивает на восток, проходя вдоль городской границы Норидж– Норт-Норидж и пересекая ручей Томпсон, приток реки Ченанго. [3]
Через четверть мили (0,4 км) NY 320 поворачивает обратно на северо-восток и полностью входит в Северный Норидж. Маршрут свободно параллелен Томпсон-Крик, поскольку он идет вверх по склону от долины реки Ченанго, проходя постепенно все меньше домов по мере подъема по высоте. В конце концов, жилые дома сменяются фермами, поскольку дорога достигает сельского перекрестка с Тиффани-роуд. [3] В этот момент право собственности и обслуживание права проезда NY 320 переходит от Департамента транспорта штата Нью-Йорк (NYSDOT) к округу Ченанго . Изменение юрисдикции отмечает восточную конечную точку NY 320, [1] и право проезда государственной дороги продолжается на восток до перекрестка с NY 8 и NY 80 в деревне Нью-Берлин как CR 29 , где этот маршрут заканчивается на границе деревни Нью-Берлин и становится местной дорогой, прежде чем закончиться на этом перекрестке. [3]
22 октября 1907 года штат Нью-Йорк заключил контракт на реконструкцию того, что сейчас называется NY 320, в соответствии со стандартами государственных автомагистралей с компанией Newport Construction Company. [4] Строительство началось 2 апреля 1908 года под руководством инженера Х. У. Бенкхарта. Новая дорога должна была быть построена как дорога с щебеночным покрытием шириной 12 футов (3,7 м) . Эта новая дорога должна была быть построена из щебня толщиной 6 дюймов (15 см) из местных карьеров, а затем из известняка из Орискани-Фолс в округе Онейда . [5] Стоимость реконструкции дороги составила 35 518 долларов США (что эквивалентно 1 204 455 долларам США в 2024 году), и она была добавлена в систему автомагистралей штата 15 октября 1908 года как необозначенное государственное шоссе 597 (SH 597). [6] [7] В 1930 году при перенумерации государственных автомагистралей в Нью-Йорке сотням государственных автомагистралей впервые был присвоен номер маршрута. [8] Одним из них был SH 597, который был обозначен как NY 320. С тех пор трасса существенно не менялась. [2]
Весь маршрут проходит по округу Ченанго .
