NZGSS Hinemoa был 542-тонным новозеландским правительственным служебным пароходом, специально разработанным для поддержки и обслуживания маяков, а также для патрулирования побережья Новой Зеландии и проведения проверок потерпевших крушение и поиска пропавших кораблей. Он действовал в территориальных водах Новой Зеландии с 1876 по 1944 год.
Он сыграл важную роль в снабжении многих правительственных складов для затонувших судов на отдаленных субантарктических островах и спасении множества жертв кораблекрушений, в том числе погибших при крушении судов « Дандональд» , « Анжу» и « Дух зари» .
Капитан Джон Фэрчайлд использовал пароход для обследования островов Баунти и островов Антиподов в 1886 году [1] , а также гавани Херекино и входа в гавань Уангейп в 1889 году. [2] В 1891 году под командованием капитана Фэрчайлда судно Hinemoa исследовало субантарктические и отдаленные острова Новой Зеландии в поисках следов пропавших кораблей Kakanui и Assaye . Хотя никаких следов первого найдено не было, предполагалось, что Assaye затонул у мыса Снэрс . [3]
Hinemoa оказала помощь научной экспедиции на острова Субантарктические 1907 года, значительной научной экспедиции , спонсируемой Философским институтом Кентербери, где были сделаны важные наблюдения по естественной истории островов. Они были опубликованы в виде двухтомной работы в 1909 году под редакцией профессора Чарльза Чилтона . [4] Пять членов экспедиции на острова Кермадек 1908 года были перевезены на остров Рауля на Hinemoa в декабре 1907 года и вернулись в Новую Зеландию на том же судне в ноябре 1908 года.
Капитан Джон Боллонс был известным капитаном парохода с 1898 года; остров Боллонс на островах Антиподов назван в его честь. Другим, кто служил на борту Hinemoa , был Уильям Эдвард Сандерс , который получил Крест Виктории во время Первой мировой войны. [5]
У него был корабль-близнец, GSS Stella , который выполнял аналогичные обязанности в тот же период времени. [6] После его вывода из эксплуатации в 1944 году, он был отклонен для утилизации из-за переизбытка поставок в то время. [7]
Фотоальбом 1919 года с корабля был найден в датском антикварном магазине и доставлен в Кентерберийский музей в 2023 году. Неизвестно, как и когда альбом попал в Данию. [8]