Железнодорожная станция Нагария ( ивр . תחנת רכבת נהריה , латиниз. : Takhanat Rakevet Nahariya ) — железнодорожная станция, обслуживающая город Нагария , Израиль, а также близлежащие города и деревни региона Западная Галилея . Это самая северная пассажирская станция в Израиле и в настоящее время является конечной станцией прибрежной линии с севера на юг . [3]
Станция расположена на бульваре Гаатон ( ивр . שדרות הגעתון , романизировано : Сдерот ХаГеатон ), [1] главной улице Нагарии вдоль реки Гаатон , недалеко от главного въезда в город со стороны прибрежного шоссе (
(Шоссе 4 ) и через дорогу от центрального автовокзала города.
Первое регулярное пассажирское сообщение на станции началось во время Британского мандата в Палестине , 1 июля 1945 года. Тогда станция обслуживала линию Хайфа — Бейрут . Затем обслуживание было приостановлено во время Арабо-израильской войны 1948 года (1947-1949) и возобновлено в июне 1950 года с двумя ежедневными пассажирскими поездами в Хайфу и обратно. Это пассажирское сообщение было снова прекращено два года спустя, но окончательно восстановлено в 1958 году. Железнодорожное сообщение с Бейрутом через Рош-ха-Никра так и не было возобновлено после окончания Британского мандата. [4]
9 сентября 2001 года железнодорожная станция Нагарии стала местом взрыва террориста-смертника . Террористическая атака была осуществлена, впервые в текущем конфликте , арабом-израильтянином , который был послан ХАМАСом и взорвал себя на переполненной платформе, убив 3 израильтян и ранив 94. [5]
Движение поездов на станцию было полностью прекращено, впервые с 1952 года, 13 июля 2006 года, на следующий день после начала израильско-ливанского конфликта 2006 года , из-за ракетных обстрелов Нагарии организацией «Хезболла» . [6] Оно было восстановлено 33 дня спустя, 15 августа, на следующий день после вступления в силу соглашения о прекращении огня . [7]
Летом 2001 года станция была полностью реконструирована, что включало обновление до нынешнего формата пассажирской станции Израильских железных дорог, а также возведение второй боковой платформы , современного станционного зала и пешеходного туннеля, соединяющего две платформы. [4]
Последующая модернизация, которая состоялась в 2013 году, добавила третий путь в восточной части станции и преобразовала и расширила платформу на дальней стороне в островную платформу, а также модернизировала другие объекты станции. Эта работа была выполнена в рамках проекта двухколейной прибрежной железной дороги между Акко (Акко) и Нагарией (ранее последний оставшийся однопутный участок главной линии Израильских железных дорог) и позволяет разместить возросшее количество поездов на станции, которое началось летом 2014 года.
Станция состоит из трех путей с боковой и островной платформами и пешеходным туннелем, соединяющим две платформы под рельсами, в то время как станционный зал расположен к западу от рельсов. Поскольку станция является конечной для всех прибывающих поездов, для платформ нет обозначения направления.
Железнодорожная станция Нагария — это станция на главной прибрежной линии север-юг Израильских железных дорог, предлагающая частые поезда по междугородним линиям Нагария– Хайфа – Тель-Авив – Аэропорт Бен-Гурион – Модиин и Нагария–Хайфа–Тель-Авив – Лод – Беэр-Шева , а также пригородное сообщение, обслуживающее северные пригороды Хайфы (Хайфа– Крайот – Акко (Акко)–Нагария). Она открыта круглосуточно, за исключением субботы.
Количество платформ увеличивается в направлении с запада на восток
Железнодорожный вокзал Нагарии хорошо связан со всеми частями города и региона через центральный автовокзал Нагарии, расположенный прямо через дорогу. Центральный автовокзал также предоставляет дополнительные автобусные перевозки на средние расстояния до пункта назначения, до которого можно добраться и на поезде.
Городские автобусные перевозки обслуживаются компанией Nativ Express и включают 8 автобусных линий, которые соединяют железнодорожную станцию с каждым районом Нагарии. [8] Региональные автобусные перевозки также обслуживаются компанией Native Express и включают 19 автобусных линий, которые доставляют пассажиров во многие города и деревни региона. [8] Автобусные перевозки на средние расстояния предоставляются компанией Egged , эти линии являются дополнительными к железнодорожному сообщению и обеспечивают связь с Акко , Крайотом и Хайфой, а также с деревнями между ними. [9]
Sherut Taxis (маршрутные такси) останавливаются на главной автомагистрали ( Шоссе 4 ) находится прямо за станцией, а также обеспечивает дополнительное сообщение с Акко, Крайотом и Хайфой.