stringtranslate.com

Накадзима Ки-201

Накадзима Ки-201 Карью (中島 キ201 火龍, «Огненный дракон») — японский проект реактивного истребителя- штурмовика , разработанный на заключительном этапе Второй мировой войны , но так и не реализованный.

Разработка

Nakajima Kikka был вдохновлён успешным немецким самолётом Messerschmitt Me 262 , но сходство с этим самолётом ограничивалось общей конфигурацией. [1] С другой стороны, команда конструкторов под руководством Ивао Сибуи взяла за основу Karyū , который был гораздо ближе к немецкому самолёту, который уже показал себя весьма грозным.

Проект Ki-201 был заказан Императорской армией Японии в период с октября по декабрь 1944 года, при этом армия выдвинула следующие требования к производительности: максимальная скорость 800–1000 км/ч (500–620 миль/ч), практический потолок 12 000 м (39 000 футов) и дальность полета 800–1000 км (500–620 миль). Проект был разработан Накадзимой в 1945 году, а основные чертежи были завершены в июне. [2]

Накадзима предполагал, что первый «Карю» будет готов к декабрю 1945 года, а первые 18 единиц — к марту 1946 года. [2] Большинство источников сходятся во мнении, что работа над первым прототипом ещё не началась к моменту капитуляции Японии. [1] [2]

Технические характеристики (планируемая спецификация)

Данные из Японских самолетов Тихоокеанской войны ; [3] Знаменитые самолеты мира, первая серия, № 76: Экспериментальные истребители японской армии (1) [4]

Общая характеристика

Производительность

Вооружение

Смотрите также

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Связанные списки

Ссылки

Примечания

  1. ^ ab Микеш 1979, стр. 28
  2. ^ abc FAOW . 1976. стр. 82.
  3. ^ Франсийон 1979, стр. 488.
  4. ^ FAOW 1976, стр. 42.

Библиография

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме «Накадзима Ki-201» .