Метро Наньчана , официально Nanchang Rail Transit , — это система скоростного транспорта в Наньчане , провинция Цзянси , Китай . По состоянию на 2021 год действуют четыре линии. Метро открылось для коммерческой эксплуатации в декабре 2015 года. [3] В настоящее время длина сети составляет 128,3 км (79,7 миль) с 4 линиями. Планируется общая длина сети в 163 км (101,3 мили), при этом линия 5 в настоящее время находится в стадии планирования. [4]
24 ноября 2020 года Национальная комиссия по развитию и реформам одобрила продление линий 1 и 2. [6] Строительство северной линии 1 и восточной линии 2 началось в сентябре 2021 года. [7] [8]
Строительство системы железнодорожного транспорта в Наньчане впервые было предложено в начале 2000-х годов. [10] По прогнозам, население городского ядра Наньчана достигнет 3,5 миллионов человек к 2020 году. [11] В августе 2005 года Комиссия по развитию и реформам провинции Цзянси и городское правительство Наньчана ответили на предложение о строительстве системы метро, и городское правительство рассмотрело возможность включения этого предложения в Одиннадцатый пятилетний план . [12] В ноябре был разработан план строительства 4 линий метро и 1 линии легкорельсового транспорта. [13] [14] В 2006 году город официально начал исследование по строительству системы железнодорожного транспорта. [15] Во второй половине 2007 года было начато исследование фазы строительства системы. [10] 30 июля 2008 года строительство метро Наньчана было официально включено в приоритетную повестку дня. [16]
В 2008 году Наньчан получил одобрение на строительство системы железнодорожного транспорта от Государственного совета [17] , а 16 октября 2008 года была зарегистрирована компания Nanchang Rail Transit Group Co., Ltd. для строительства и эксплуатации метрополитена Наньчана. [18] 15 сентября запланированные 5 маршрутов были доведены до сведения общественности, [4] [19] [20] [21] которые были одобрены Государственным советом в июле 2009 года. [22] [23] 29 июля 2009 года официально началось строительство скоростной железнодорожной линии города Наньчан [24] [25] , и в тот же день на пресс-конференции был объявлен подробный маршрут и план строительства пяти линий. [26] В июле 2010 года Национальная комиссия по развитию и реформам одобрила отчет по технико-экономическому обоснованию первой фазы линии метрополитена Наньчана 1. [27]
Строительство линии 1 началось 29 июля 2009 года, [24] а открытие линии состоялось 26 декабря 2015 года. [28] [29]
В апреле 2013 года правительство планировало получить одобрение на все 5 линий к 2014 году, начать строительство всех запланированных линий с 2015 года и запланировать линии 6 и 10 для дополнения существующей сети. [30] [31]
По состоянию на август 2013 года строительство линии 2 также началось, а открытие первой секции состоялось 18 августа 2017 года. [32] Строительство линии 3 планировалось начать в сентябре 2014 года, а линия 4 будет построена уже в сентябре 2015 года. [33] [34]
31 мая 2013 года правительство Наньчана представило экспертной комиссии три возможных плана строительства Фазы 2 (2014-2020 гг.), [35] [36] которая выбрала компромиссный План 2. [33] [37] Согласно плану, Линия 2 будет продлена в обоих направлениях с 2014 года, Линия 1 — с 2016 года;
Строительство линии 1 на север и линии 2 на восток началось в сентябре 2021 года. [7] [8] Проект продлит линию 1 на север от станции Шуанган до аэропорта Чанбэй . Длина расширения составит 16,62 км (10,33 мили), включая 11,86 км (7,37 мили) под землей и 3,23 км (2,01 мили) над землей. [6] Линия 2 будет продлена от станции Синьцзяань до железнодорожной станции Наньчан-Ист , длина расширения составит 10,52 км (6,54 мили) и полностью под землей. [6]
В метрополитене Наньчана используется подвижной состав типа B, вагоны которого имеют ширину 2,8 м (9 футов 2 дюйма), высоту 3,8 м (12 футов 6 дюймов) и длину 19 м (62 фута 4 дюйма), что обеспечивает системе максимальную пропускную способность от 30 000 до 55 000 пассажиров в час в каждом направлении. [38]
Разовый билет будет доступен в виде пластиковой упаковки RFID-монеты, как и во многих других городах Китая. [39] Ожидается, что существующие предоплаченные смарт-карты, такие как местные Hongcheng Tong ( китайский :洪城通), также будут использоваться в метрополитене Наньчана.
