stringtranslate.com

Линия Коя

Линия Коя (高野線, Kōya sen ) — железнодорожная линия в префектурах Осака и Вакаяма , Япония, принадлежащая и управляемая Nankai Electric Railway , частным железнодорожным оператором. [1] Она соединяет Осаку и Коясан , столицу японской буддийской секты Сингон , через пригороды Осаки, такие как Сакаи , Осакасаяма , Тондабаяси и Каватинагано в префектуре Осака и Хасимото и Коя в префектуре Вакаяма . Чтобы отличить её от других линий Нанкай, линия Коя обозначена пиктограммами хвойных деревьев, которые напоминают гору Коя , или цветом линии — зелёным.

По историческим причинам линия формально начинается на станции Сиомибаси в Осаке и пересекает главную линию Нанкай , другую главную линию компании, на станции Кисиносато-Тамадэ , хотя эксплуатируемо она начинается на станции Намба вместе с линией Нанкай, расходится на станции Кисиносато-Тамадэ и идет до станции Гокуракубаси , чтобы соединиться с Коясан через кабельную линию Нанкай .

На участке от Сиомибаши до Кисиносато-Тамаде, называемом «Линия Сиомибаси» (汐見橋線) , поезда ходят только между этими двумя станциями. Участок от Хашимото до Гокуракубаши и канатной дороги Коясан назван «Цветочной железной дорогой Коя» (こうや花鉄道), поскольку здесь курсирует экскурсионный поезд «Тэнку».

Модели обслуживания

Местный (各駅停車, Какуэки Тейся )
Между Намбой и Сакаихигаси, Китанодой, Конго, Тиёдой, Кавачинагано, Мииккаитичо, Ринкаден-энтоши или Хасимото, а также между Хашимото и Кояшитой или Гокуракубаши.
Полуэкспресс (準急, Джункю )
Все поезда в южном направлении отправляются из Намбы в Идзуми-Тюо по линии скоростной железной дороги Сембоку . По утрам в будние дни поезда в северном направлении в Намбу отправляются из Каватинагано и Тиёды в дополнение к сквозным поездам с линии скоростной железной дороги Сембоку.
Sub Express (区間急行, Кукан Кюко )
Поезда ходят между Намбой и Кавачинагано, Мииккаитичё, Ринкаден-энтоши или Идзуми-Тюо (линия Сембоку).
Экспресс (急行, Kyūkō )
Поезда курсируют в основном между Намбой и Мииккаитичо, Ринканден-энтоси или Хасимото. Несколько поездов курсируют между Намбой и Коясита или Гокуракубаши.
Rapid Express (快速急行, Кайсоку Кюко )
Все поезда курсируют между Намбой и Гокуракубаши и используют специальный подвижной состав "Zoomcar". По будням вечером поезда в южном направлении до Хашимото из Намбы курсируют с использованием другого подвижного состава.
Limited Express (特急, Токкю )
Коя (こうや) действует между Намбой и Гокуракубаши, а Ринкан (りんかん) — между Намбой и Хашимото.
С 5 декабря 2015 года также началось движение лайнера Сембоку (泉北ライナー) между Намбой и Идзуми-Тюо (линия Сембоку). Все места в поездах Limited Express зарезервированы.
Экскурсионный поезд Тэнку (観光列車「天空」 )
С 3 июля 2009 года поезда курсируют между Хасимото и Гокуракубаши ежедневно, кроме среды и четверга с марта по ноябрь, и по субботам, воскресеньям и национальным праздникам с декабря по февраль. Они останавливаются в Камуро и Кудояме.

Станции

Намба – Кишиносато-Тамаде – Гокуракубаши

Легенды:

Сиомибаши – Кишиносато-Тамаде

Этот участок известен как линия Сиомибаши (汐見橋線) .

История

Железная дорога Коя открыла участок Сиомибаси — Саяма между 1898 и 1900 годами и продлила линию до Каватинагано в 1902 году. Этот участок был электрифицирован при напряжении 600 В постоянного тока в 1912 году. Все последующие расширения были электрифицированы при открытии.

Участок Каватинагано - Миккаитичё открылся в 1914 году, а в следующем году линия была продлена до Хасимото. В 1922 году компания объединилась с Нанкай, и участок Хасимото - Гокуракубаши открылся в 1929 году.

Двухпутная линия была построена в 1924 году и достигла Каватинагано в 1938 году. В 1973 году напряжение линии было увеличено до 1500 В постоянного тока, а в следующем году двухпутная линия достигла Миккаититё, а в 1995 году — Хасимото.

Ссылки

  1. ^ «Линия Нанкай-Коя на Коясан (гора Коя) – станция Осака» . www.osakastation.com . Проверено 25 июля 2020 г.
  2. ^ «Доступ и ориентация». www.japan-guide.com . Получено 25.07.2020 .