stringtranslate.com

Закон о национальной аэронавтике и космосе

Закон о национальной аэронавтике и космонавтике 1958 года ( Pub. L.Подсказка Акт Конгресса#Публичное право, частное право, назначение 85–568) — федеральный закон США , который создал Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства (НАСА). Закон, который последовал сразу за запуском Советским Союзом спутника , был разработан Комитетом по астронавтике и исследованию космоса Палаты представителей США и подписан президентом Эйзенхауэром 29 июля 1958 года . [1] [2] До принятия закона ответственность за исследование космоса считалась в первую очередь военным предприятием, в соответствии с советской моделью, которая запустила первый орбитальный спутник. В значительной степени Закон был вызван отсутствием реакции со стороны военной инфраструктуры США, которая, казалось, была неспособна поддерживать космическую гонку.

Первоначальный закон 1958 года поручал новому Агентству осуществлять аэронавигационную и космическую деятельность Соединенных Штатов «таким образом, чтобы внести существенный вклад в достижение одной или нескольких из следующих целей:»

В 2012 году была добавлена ​​девятая цель:

Последнее заседание NACA перед вхождением в состав NASA

Акт упразднил Национальный консультативный комитет по аэронавтике (NACA), передав его деятельность и ресурсы NASA с 1 октября 1958 года. Акт также создал Комитет по связям между гражданскими и военными, позже известный как Национальный совет по аэронавтике и космосу (NASC) , с целью координации гражданских и военных космических приложений и поддержания NASA и Министерства обороны «полной и актуальной информации» о космической деятельности друг друга. По сей день Соединенные Штаты координируют, но раздельно военные и гражданские космические программы, причем большая часть первых участвует в запуске военных и разведывательных аппаратов и, до Договора о частичном запрещении испытаний , планирует контрмеры на ожидаемый советский запуск ядерных боеголовок в космос.

Кроме того, новый закон внес значительные изменения в патентное право и установил, что как изобретения сотрудников, так и инновации частных подрядчиков, созданные в ходе космических полетов, будут находиться в государственной собственности. Сделав правительство эксклюзивным поставщиком космического транспорта, закон фактически препятствовал частному развитию космических полетов. Такая ситуация сохранялась до тех пор, пока закон не был изменен Законом о коммерческих космических запусках 1984 года , принятым для разрешения гражданского использования систем НАСА при запуске космических аппаратов. [5]

Фраза «Мы пришли с миром от имени всего человечества», высеченная на мемориальной доске , оставленной на Луне экипажем Аполлона-11 , взята из декларации Акта о политике и целях НАСА:

Настоящим Конгресс заявляет, что политика Соединенных Штатов заключается в том, что деятельность в космосе должна быть посвящена мирным целям на благо всего человечества. [3]

Впоследствии в Закон были внесены поправки с целью устранения гендерной предвзятости [ необходима ссылка ] , так что это политическое заявление теперь гласит:

Посвящение космической деятельности мирным целям на благо всего человечества. — Конгресс заявляет, что политика Соединенных Штатов заключается в том, что деятельность в космосе должна быть посвящена мирным целям на благо всего человечества. [6]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ Питерс, Герхард; Вулли, Джон Т. «Дуайт Д. Эйзенхауэр: «Заявление президента при подписании Закона о национальной аэронавтике и космосе 1958 года», 29 июля 1958 г.». Проект американского президентства . Калифорнийский университет — Санта-Барбара . Получено 14 сентября 2013 г.
  2. ^ "The Early History and Development of the National Aeronautics and Space Administration (NASA)". Президентская библиотека, музей и дом детства Дуайта Д. Эйзенхауэра . Получено 14 сентября 2013 г.
  3. ^ ab Закон о национальной аэронавтике и космосе 1958 года (без изменений)
  4. ^ Закон о национальной аэронавтике и космосе, раздел 20102. Декларация Конгресса о политике и целях
  5. ^ "Правовые вопросы коммерческих многоразовых полетов ракет-носителей". Архивировано из оригинала 2005-12-04 . Получено 2005-12-30 .
  6. ^ "Национальный закон об аэронавтике и космосе". NASA . Архивировано из оригинала 2023-07-14.

Внешние ссылки