Национальная служба скорой помощи ( ирландский : An tSeirbhís Náisiúnta Otharchairr ) является установленной законом государственной службой скорой помощи в Ирландии . Услугой управляет Национальное управление здравоохранения больниц , национальный орган здравоохранения Ирландии.
Закон о здравоохранении 1970 года разрешал предоставление услуг скорой помощи каждым из восьми советов здравоохранения для их соответствующей области. Службы скорой помощи советов здравоохранения работали независимо друг от друга, финансируясь из бюджета их советов. В 1986 году была создана Национальная школа подготовки скорой помощи для обучения персонала скорой помощи на национальном уровне, обеспечивая прогресс догоспитальной помощи и развитие навыков в службе скорой помощи в целом. Это был первый шаг к национализации службы, однако только в 2005 году с созданием Исполнительного комитета службы здравоохранения (HSE) была создана новая Национальная служба скорой помощи. С созданием новой службы и с внедрением новых стандартов обучения Советом по догоспитальной неотложной помощи служба приобрела национальную символику, стандартизированную униформу, транспортные средства и оборудование, а также общенациональный процесс набора персонала. [2] Национальная школа подготовки скорой помощи была переименована в Национальный колледж службы скорой помощи, чтобы отразить новую организационную структуру.
Оперативная форма состоит из зеленых брюк-карго с белой рубашкой с открытым воротом с эмблемой службы скорой помощи, а также верхней одежды высокой видимости для ночного времени и условий плохой видимости. Клинический уровень обозначен использованием цветных наплечников: зеленый для техника скорой медицинской помощи , бледно-голубой для студента-фельдшера, бледно-голубой с темно-синей полосой для стажера-фельдшера, темно-синий для фельдшера , желтый для продвинутого фельдшера и красный для персонала по управлению операциями. Парадная форма темно-синего цвета с белой рубашкой и фуражкой. Все машины скорой помощи на передовой, эксплуатируемые службой, соответствуют требованиям CEN. Почти идентичны машинам скорой помощи Великобритании , они желтого цвета с зеленой и желтой маркировкой Баттенбург вдоль транспортного средства. Они оснащены аварийным освещением, цифровыми радиостанциями Tetra, сенсорными терминалами данных, спутниковой навигацией и системами слежения. Салон машины скорой помощи полностью изолирован с контролем окружающей среды. Оборудование включает носилки CEN, кардиомонитор/дефибриллятор, аспиратор, диагностическое оборудование, наборы для оказания травматологической помощи, наборы для реанимации, лекарства и кислород. Машины скорой помощи также способны надежно удерживать инкубатор вместо носилок.
Национальный колледж скорой помощи (NASC) ( ирландский : Coláiste Náisiúnta an tSeirbhís Otharchairr ) был впервые основан в 1986 году как Национальная школа подготовки врачей скорой помощи и базируется в новой штаб-квартире организации под названием Rivers Building в Таллахте , где также находится Национальный центр экстренных операций (NEOC). Здесь также обрабатываются экстренные вызовы 999/112, а также есть вторая база в Баллишанноне, Донегол. До этого местом обучения была больница Святой Марии в Феникс-парке , Дублин. Также есть второй кампус в Баллинаслоу , графство Голуэй , где готовят фельдшеров и специалистов по оказанию промежуточной помощи. В 2021 году в Талламоре , графство Оффали , открылся третий колледж , этот колледж служит учебным центром для фельдшеров. Колледжи предоставляют обучение персоналу NAS, больничному персоналу, An Garda Síochána , персоналу Ирландских сил обороны и пожарным службам. Все колледжи находятся в ведении Национальной службы скорой помощи, и большинство ее курсов одобрены Советом по оказанию неотложной догоспитальной помощи (PHECC). Программы обучения парамедиков и продвинутых парамедиков проводятся совместно с Университетским колледжем Корка .
Звонки от населения на номер 999/112 обрабатываются с использованием усовершенствованной системы приоритетной медицинской диспетчеризации . Принимающие звонки задают звонящему ряд структурированных вопросов и присваивают определяющий код вызову на основе этой информации. Затем эта информация передается парамедикам для определения ответа на вызов с синим или несиним светом. Национальный центр по чрезвычайным ситуациям (NEOC) находится в Таллахте, Дублин . Этот центр отвечает за развертывание машин скорой помощи на национальном уровне, за исключением Дублина, и включает в себя национальную систему автоматизированного диспетчерского управления (CAD), а также интегрированную национальную систему наземной транкинговой радиосвязи (TETRA) в общегосударственной сети. В 2014 году было завершено развертывание системы TETRA, и теперь все машины скорой помощи оснащены терминалами TETRA. Кроме того, всем парамедикам выдаются портативные радиостанции TETRA. Эти системы позволяют диспетчерам отправлять ближайшую доступную машину скорой помощи NAS к месту происшествия. Пожарная бригада Дублина также имеет центр управления, расположенный в ее штаб-квартире на улице Тара, и обрабатывает 999 вызовов скорой помощи для четырех местных органов власти Дублина.
Национальная служба скорой помощи напрямую предоставляет все 999 услуг скорой помощи в Ирландии. Исключением является Дублин, где в дополнение к Национальной службе скорой помощи городской совет Дублина работает по соглашению об уровне обслуживания с Исполнительным органом здравоохранения для предоставления услуг скорой помощи через Пожарную и аварийную службу местных органов власти Дублина (DLAFES). Эта служба в настоящее время работает под своим собственным командованием и контролем и, за исключением финансирования Исполнительным органом здравоохранения , полностью независима от Национальной службы скорой помощи. В 2013 году проект предложения HSE касался проблем с системой предоставления скорой помощи в районе Дублина. Проблемы были связаны с отсутствием интеграции между двумя службами с точки зрения командования и контроля, а также с тем фактом, что городской совет Дублина не попадает под сферу компетенции органа надзора за здравоохранением — Управления информации и качества здравоохранения (HIQA). В 2014 году городской совет Дублина, HSE и HIQA объявили о проведении совместного обзора службы скорой помощи в Дублине для решения проблем, поднятых по поводу того, как работает служба скорой помощи DFB по сравнению с NAS. Вопросы, которые необходимо рассмотреть, включают способ отправки машин скорой помощи, предоставление услуг и соотношение цены и качества. [3] По состоянию на 2014 год городской совет Дублина получает платеж в размере почти 10 миллионов евро в год из бюджета Национальной службы скорой помощи для финансирования службы скорой помощи DLAFES. HSE заявила, что Национальная служба скорой помощи может предоставлять всю службу скорой помощи Дублина напрямую примерно за 3 миллиона евро в год меньше. [4] В 2016 году независимая национальная проверка возможностей службы скорой помощи была проведена британской компанией Lightfoot Solutions при консультации с NHSАссоциация руководителей служб скорой помощи, которая указала, что для того, чтобы NAS взяла на себя управление службой скорой помощи DFB, которая в настоящее время состоит из 14 машин скорой помощи, обслуживаемых ее 900 сотрудниками, необходимы дополнительные 200 сотрудников. В 2023 году совместный отчет городского совета Дублина и Управления здравоохранения, который был завершен в 2016 году и не подлежал разглашению, был опубликован после того, как широкоформатная газета The Irish Times запросила его публикацию по запросу о свободе информации. Результаты этого обзора выявили серьезные недостатки в предоставлении услуг скорой помощи Дублина, в первую очередь из-за отсутствия интеграции между двумя службами в отношении обработки вызовов и отправки машин скорой помощи. Впоследствии этот вопрос был поднят в парламенте во время заседания комитета по государственным счетам и привел к формированию группы «задачи и завершения» для формулирования решения. После нескольких встреч группа согласилась временно компенсировать неотъемлемый риск наличия двух служб, работающих в одном городе, путем размещения двух контроллеров NAS в диспетчерской DFB с доступом к автоматизированной диспетчерской системе DFB и, наоборот, размещения двух контроллеров DFB в NAS NEOC, выполняющих аналогичную функцию.
Подразделение по оказанию помощи на мотоциклах (MRU) в настоящее время работает в Дублине и Корке . Парк мощных туристических мотоциклов доступен, когда требуется отреагировать на различные травмы/медицинские инциденты. Мотоциклисты — это парамедики, набранные из числа сотрудников службы. В октябре 2018 года в Корке было создано подразделение по оказанию помощи на мотоциклах. Используемые мотоциклы — Honda NT650V Deauvilles [5] и BMW RT1200 .
Emergency Aeromedical Service — это воздушная скорая помощь, базирующаяся в казармах Custume в Атлоне, совместно управляемая летчиками из 3-го оперативного крыла Воздушного корпуса и передовыми парамедиками из NAS, позывной Air Corps 112. Она в основном реагирует на отдаленные районы, в которые в противном случае было бы трудно добраться по дороге. В 2019 году была запущена ирландская общественная воздушная скорая помощь, базирующаяся в Раткуле , Северный Корк, позывной Helimed 92. Эта финансируемая сообществом благотворительная служба, как и Emergency Aeromedical Service Air Corps 112, отвечает за вызовы Национального центра по чрезвычайным ситуациям (NEOC). Эта служба может реагировать на любые вызовы в радиусе 25 000 км 2 от своей базы в Северном Корке в течение 30 минут. В 2020 году эта служба отреагировала на 490 инцидентов в 13 округах, в 2021 году это число возросло до 512 инцидентов в 14 округах, а за первые четыре месяца 2022 года служба отреагировала на 325 чрезвычайных ситуаций. [6]
В дополнение к услугам скорой помощи на передовой, Национальная служба скорой помощи HSE предоставляет круглосуточные услуги по регулярной и нерегулярной межучрежденческой перевозке. В 2012 году NAS представила автомобиль промежуточной помощи (ICV). Это специально разработанное транспортное средство оборудовано и укомплектовано экипажем для предоставления услуг по межучрежденческой перевозке и реагирования на вызовы 999 с низкой степенью остроты, что, в свою очередь, сделает больше автомобилей на передовой, укомплектованных более квалифицированными фельдшерами и продвинутыми фельдшерами, доступными для экстренных случаев. Автомобили ICV могут использоваться в качестве машин быстрого реагирования/дополнительных транспортных средств для экстренных случаев. В экипажах транспортных средств работают два зарегистрированных в Совете по неотложной помощи на добольничном этапе (PHECC) специалиста по оказанию неотложной медицинской помощи (ранее известных как специалисты по промежуточной помощи (ICO)).
NAS также отвечает за предоставление услуг по дезактивации в случае химического, биологического или ядерного инцидента. Специальная группа реагирования на инциденты (IRT) может развернуть и управлять службой дезактивации. Группа реагирования морской скорой помощи (MART) была создана в первую очередь в ответ на опасения по поводу риска массовых несчастных случаев/массовых случаев с пациентами на борту многих паромов Ирландского моря , курсирующих между Ирландией и Великобританией . Эта услуга предоставляется совместно с Ирландской береговой охраной и Дублинской пожарной бригадой . NAS также предоставляет услуги скорой помощи для новорожденных и мобильного отделения интенсивной терапии, которые доступны 24 часа в сутки по всей стране для транспортировки своих пациентов и медицинских бригад в специализированные учреждения.
{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )