stringtranslate.com

Японский национальный маршрут 58

National Route 58 (国道58号, Kokudō Gojūhachi-gō ) — японская национальная автомагистраль, соединяющая столицы Кагосима и Наха префектуры Кагосима и префектуры Окинава соответственно. Общая длина составляет 884,4 километра (549,5 миль), это самая длинная национальная автомагистраль в Японии, хотя на суше она составляет всего 245,2 километра (152,4 мили). Автомагистраль начинается на пересечении с национальными трассами 3 и 10 в Кагосиме. От Кагосимы она идет на юго-запад вдоль первой цепи островов , которая разделяет Тихий океан от Восточно-Китайского моря . С севера на юг она имеет участки на островах Танегасима , Амами Осима и, наконец, Окинава . На Окинаве он заканчивается на пересечении с национальными трассами 330 , 331 и 390 в Нахе.

Описание маршрута

Вид на национальную трассу 58 со стороны Митиноэки Кёда в Наго

Эта необычная, но живописная островная автомагистраль состоит из нескольких разрозненных сегментов через острова Кюсю , Танегасима , Амами Осима и Окинава . Дорога имеет общую длину 245,2 километра (152,4 мили) по суше, но ее длина составляет 884,4 километра (549,5 миль), когда ее морские участки включены в ее общую длину, [1] что делает ее самой длинной национальной автомагистралью в Японии. [2] Она берет начало в префектурной столице Кагосима в префектуре Кагосима и заканчивается в Нахе , столице префектуры Окинава . [3]

Префектура Кагосима

На своей северной конечной точке Национальный маршрут 58 встречается с Национальными маршрутами 3 , 10 , 224 , 225 и 226. Участок в городе Кагосима имеет длину около 700 метров (2300 футов) и также несет Национальный маршрут 224 в направлении порта Кагосима. [4] В порту Национальный маршрут 224 отделяется от Национального маршрута 58, продолжаясь на пароме до города Тарумидзу за стратовулканом Сакурадзима . [5 ]

Двигаясь на юг на пароме, шоссе возобновляет свой сухопутный маршрут в Нисиноомотэ на северном конце Танегасимы . Оно проходит вдоль западного побережья острова в пределах Нисиноомотэ. После пересечения с городом Накатане шоссе уходит вглубь страны, направляясь к центральному району города. Продолжая движение на юг, шоссе пересекает город Минамитанэ на южном конце Танегасимы. Проехав через центр Минамитанэ, шоссе поворачивает на северо-запад и направляется к западному побережью острова, где морской участок шоссе возобновляется в порту Симама. В отличие от предыдущего морского участка, ни один паром не перевозит шоссе из Симамы на его следующий сухопутный участок на Амами Осима . В целом, длина шоссе составляет 49,7 км (30,9 миль) на Танегасиме. [4]

Возобновив свой сухопутный маршрут в городе Амами-Осима , шоссе идет на юго-восток через остров от его северо-восточной оконечности. Шоссе пересекает город Тацуго , а затем возвращается в город Амами. Пройдя через центральную часть города, шоссе поворачивает на юг, направляясь к восточному побережью острова. Затем оно поворачивает на запад, направляясь к юго-центральной части острова. Оно поворачивает на юг один раз и пересекает Сэтоути . Достигнув южного побережья острова, шоссе поворачивает на юго-запад, направляясь к центральному району Сэтоути на юго-западном конце Амами-Осима. В центре города сухопутный участок шоссе снова заканчивается. Как и предыдущий морской участок, между Амами-Осима и сухопутным участком шоссе на Окинаве нет парома. В целом длина шоссе на Амами-Осима составляет 72,7 километра (45,2 мили). [4]

Префектура Окинава

Последний сухопутный сегмент шоссе начинается около порта Оку в Кунигами на северной оконечности острова Окинава. Он проходит по краям мыса Хэдо с восточной стороны точки до западного побережья мыса, а затем поворачивает на юго-запад, проходя вдоль западного побережья острова до южной конечной точки шоссе в Наха. Далее на юг вдоль побережья шоссе пересекает деревню Огими . В деревне шоссе встречается с национальным маршрутом 331 на северном берегу залива Сиоя. Когда шоссе покидает деревню и пересекает город Наго , оно поворачивает на запад. Затем оно встречается с национальным маршрутом 505 и идет на юг, оставляя побережье и пересекая нижнюю часть полуострова Мотобу . [4]

Приближаясь к центральному Наго, шоссе пересекается с объездной дорогой Наго-Хигаси, альтернативным маршрутом национального маршрута 58. Достигнув центрального Наго, шоссе встречается с объездной дорогой Наго , альтернативным маршрутом национального маршрута 449. Поворачивая на юг, шоссе встречается с главной линией национального маршрута 449. Здесь шоссе снова встречается с западным побережьем Окинавы и продолжает идти вдоль него от центрального Наго. Около южной границы города шоссе встречается с северным концом Окинавской скоростной автомагистрали [ 4] , платной автомагистрали с ограниченным доступом , которая идет параллельно национальному маршруту 58 на восток от Наго до Нахи. [6] Национальное шоссе продолжается на юг вдоль побережья, проходя через сельские деревни Онна и Ёмитан [4] .

В городе Кадена шоссе изгибается вокруг северо-западного и западного краев авиабазы ​​ВВС США Кадена . Двигаясь на юг, шоссе проходит через город Чатан и его Американскую деревню, торговый и развлекательный район, который может похвастаться американской тематикой. [7] В городе также находится лагерь морской пехоты США Лестер . Шоссе изгибается на юго-запад после выезда из Чатана и въезда в город Гинован , где находится авиабаза Корпуса морской пехоты Футэмма . Шоссе проходит вдоль северного края установки, здесь вспомогательный маршрут Национального маршрута 58, объездная дорога Гинован, идет дальше на север вдоль побережья. Два шоссе встречаются после того, как они пересекаются в городе Урасоэ . Еще один военный объект США, лагерь Кинсер , расположен к западу от Национального маршрута 58 в Урасоэ, в то время как центральный район города лежит к востоку от маршрута. [7] [4]

Переходя в Наху, последний участок шоссе имеет ширину в шесть полос в городе. Шоссе окружено магазинами и местами, которые показывают влияние американской оккупации на город. [7] Шоссе заканчивается на перекрестке к северу от моста Мэйдзи с национальными маршрутами 330 , 331 и 390. [4] [3 ]

История

Правительственное шоссе 1 в 1954 году

Предшественник того, что в конечном итоге станет Национальным маршрутом 58 на Окинаве, был первоначально создан в 15 веке во время правления Сё Кинпуку , правителя королевства Рюкю . Сё Кинпуку приказал построить дорогу, названную Янбару-кокудо (やんばる国道), которая проходила вокруг всей Окинавы. Национальный маршрут 58 в основном расположен вдоль западного маршрута Янбару-кокудо. [8] Янбару-кокудо был обозначен как дорога префектуры Окинава в 1915 году между городами Наго и Наха. [8]

Прямыми предшественниками Национального маршрута 58 на Окинаве являются Военная дорога 1, которая была проложена во время битвы за Окинаву и поддерживалась Гражданской администрацией островов Рюкю США , и Правительственное шоссе 1, которое поддерживалось правительством островов Рюкю до тех пор, пока острова не были возвращены Японии. Шоссе функционировало как главная дорога острова во время Второй мировой войны и последующего управления регионом США. [9] Военная дорога 1 была захвачена на ранних этапах битвы за Окинаву и была быстро перестроена японскими военнопленными , чтобы облегчить усилия США по захвату острова и его оккупации. Шоссе в основном разрабатывалось как высокоскоростной логистический маршрут для американских военных , который мог перевозить транспортные средства весом до 35 тонн. Оно было переименовано в Правительственное шоссе 1 во время гражданской администрации острова, но транспортные средства американских военных по-прежнему имели приоритет над местным сообществом водителей Окинавы, которым не разрешалось проходить мимо военных конвоев и транспортных средств США. [10] [7] После возвращения островов Рюкю из состава США в состав Японии 15 мая 1972 года все вышеупомянутые шоссе были переименованы в часть Национального шоссе 58. Оно остаётся единственным японским национальным шоссе, которому был присвоен двузначный номер после реклассификации Первичных и Второстепенных национальных шоссе в Общие национальные шоссе в 1965 году. [9] До 30 июля 1978 года движение по Национальному шоссе 58 в префектуре Окинава было правым, а не левым. После переключения на 730 Окинава присоединилась к остальной Японии с левосторонним движением в соответствии с Венской конвенцией о дорожном движении . [11]

Основные перекрестки

В приведенном ниже списке не учитываются расстояния на морских участках шоссе.

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ ab "一般国道の路線別、都道府県別道路現況" [Дорожная статистика по маршруту и ​​префектуре General National Highway] (PDF) (на японском языке). Министерство земли, инфраструктуры, транспорта и туризма . Проверено 19 февраля 2020 г.
  2. ^ "身近な道路が実は"日本一"!?日本一の国道を走ろう!(その1)" [Знакомая дорога на самом деле лучшая в Японии!? Давайте поедем по лучшей национальной дороге Японии! (Часть 1)]. В дороге (на японском языке). Корпорация Тойо Тайр . 29 октября 2019 г. Проверено 1 сентября 2020 г.
  3. ^ ab 一般国道の路線を指定する政令 [Приказ Кабинета министров о назначении общенациональных маршрутов] (на японском языке). Кабинет Японии . 1965 год . Проверено 1 сентября 2020 г. - из Wikisource.
  4. ^ abcdefghi "一般国道58号 起点 鹿児島県鹿児島市 ~ 終点 沖縄県那覇市" [Отправная точка General National Highway 58, Кагосима, префектура Кагосима, до конечной точки, Наха, О. префектура Кинава] (на японском языке). Министерство земли, инфраструктуры, транспорта и туризма – Исследовательское бюро шоссе Кюсю . 2003 . Проверено 1 сентября 2020 г.
  5. ^ "一般国道224号 起点 鹿児島県枕崎市 ~ 終点 鹿児島県鹿児島市" [Отправная точка General National Highway 224, Макуразаки, префектура Кагосима, до конечной точки, Сима, префектура Кагосима]. Министерство земли, инфраструктуры, транспорта и туризма - Исследовательский отдел шоссе Кюсю. 2003 . Проверено 1 сентября 2020 г.
  6. ^ «道路の整備 - 沖縄県» [Содержание дорог - префектура Окинава] (PDF) (на японском языке). Префектура Окинава . 1 апреля 2019 г. Архивировано из оригинала (PDF) 29 сентября 2022 г. . Проверено 8 марта 2021 г.
  7. ^ abcd Стивен Мэнсфилд (25 июня 2016 г.). «Маршрут 58: поездка по необычному прошлому Окинавы». The Japan Times . Получено 1 сентября 2020 г.
  8. ^ ab "やんばる国道物語" [История Янбару-кокудо] (на японском языке). Министерство земли, инфраструктуры, транспорта и туризма – Северное национальное дорожное управление Окинавы . 2008. с. 30 . Проверено 1 сентября 2020 г.
  9. ^ ab "【国道トリビア】 国道の番号に欠番があるのはなぜ?" [Мистерия о национальном шоссе. Почему отсутствуют номера некоторых национальных автомагистралей?]. Газу (на японском языке). Тойота Мотор Корпорейшн . 24 марта 2019 года . Проверено 1 сентября 2020 г.
  10. ^ "やんばる国道物語" [История Янбару-кокудо] (на японском языке). Министерство земли, инфраструктуры, транспорта и туризма – Северное национальное дорожное управление Окинавы. 2008. с. 70 . Проверено 8 марта 2021 г.
  11. ^ Белые книги Японии 1978-79. Японский институт международных отношений . 1980. С. 157.
  12. ^ "Маршрут 58 в Кагосиме" (Карта). Google Maps . Получено 1 сентября 2020 г.
  13. ^ "Маршрут 58 на Танегасиме" (Карта). Google Maps . Получено 1 сентября 2020 г.
  14. ^ "Маршрут 58 на Амами Осима" (Карта). Google Maps . Получено 1 сентября 2020 г.
  15. ^ "Маршрут 58 на Окинаве" (Карта). Google Maps . Получено 1 сентября 2020 г.

Внешние ссылки