stringtranslate.com

Société Nationale des Chemins de Fer Luxembourgeois

Société Nationale des Chemins de Fer Luxembourgeois ( Национальная железнодорожная компания Люксембурга , сокращенно CFL ) — национальная железнодорожная компания Люксембурга . В 2023 году он перевез около 28,7 млн ​​пассажиров. По состоянию на 2023 год в компании работает около 5000 человек, что делает CFL крупнейшим корпоративным работодателем страны. [3]

Железнодорожная система Люксембурга включает 275 километров маршрутов (170 миль), из которых 140 километров (87 миль) - двухпутные, а 135 километров (84 мили) - однопутные. Из общей длины путей в 617 километров (383 миль) 576 километров (358 миль) электрифицированы напряжением 25 кВ, 50 Гц. [4]

Люксембург граничит с Бельгией , Францией и Германией. Соответственно, существуют трансграничные рейсы в эти страны. Некоторые из них полностью находятся в ведении CFL, тогда как другие находятся в ведении SNCF , NMBS/SNCB и DB . Пассажирские поезда CFL покрывают большую часть сети.

CFL эксплуатирует большую часть своих пассажирских поездов с использованием электропоездов и электровозов с двухтактным составом. Компания также располагает парком тепловозов для перевозки грузовых поездов и выполнения маневровых работ.

Люксембург является членом Международного союза железных дорог (UIC). Код страны UIC для Люксембурга — 82.

История

CFL является результатом национализации частных железнодорожных компаний в 1946 году.

Операции и услуги КЛЛ

Маршруты пассажирских поездов

CFL рекламирует свою пассажирскую сеть, состоящую из семи линий: [5]

Внутри он использует другую систему с большим количеством подразделений: [6]

Железнодорожное сообщение с соседними странами

Все соседние железные дороги используют одну и ту же колею, но разные типы электрификации, перечисленные ниже:

Пассажиропоток

Пассажиропоток, перевезенный поездами CFL за каждый финансовый год (х 1000). [7] [1]

Пассажиро-километры поездов CFL за каждый финансовый год (x 1 000 000). [7] [1]

Подвижной состав

Большинство услуг CFL выполняются с использованием современных двухэтажных поездов, таких как класс 2200 .

CFL владеет относительно современным парком пассажирских поездов, большинство из которых двухэтажные . Практически все маршруты обслуживаются электричками.

Проекты

В 2019 году было завершено удвоение пути между железнодорожным вокзалом Люксембурга и Sandweiler-Contern стоимостью 462 миллиона евро после первоначально запланированного открытия на 2013 год. [8] Новая, более прямая линия между Люксембургом и Беттембургом должна открыться в 2024 году. [9]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ abcde «Годовое соглашение 2022 du Groupe CFL» (на французском языке). КФЛ. 12 июня 2023 г.
  2. ^ ab «Les CFL ont Transporté 28,7 миллионов путешественников в 2023 году» (PDF) . КФЛ. 15 января 2024 г. Проверено 12 февраля 2024 г.
  3. ^ "Принципы работодателей в Люксембурге после окончания эффекта от 1 января 2023 года" . Статек (на французском языке). 20 июля 2023 г.
  4. ^ «Заявление о железнодорожной сети Люксембурга на 2023 год» (PDF) . acf.gouvernement.lu . 22 ноября 2021 г. Архивировано (PDF) из оригинала 12 января 2023 г. . Проверено 1 июля 2023 г.
  5. ^ "CFL | Réseau & Gares" . www.cfl.lu. ​Проверено 30 августа 2020 г.
  6. ^ «RESEAU FERRE LUXEMBOURGEOIS, ССЫЛОЧНЫЙ ДОКУМЕНТ 2008» (PDF) (на французском языке). Chemins de Fer Luxembourgeois. 2007 . Проверено 27 сентября 2007 г.
  7. ^ ab «Trafic voyageurs (железнодорожный и маршрутный) 1938–2019 (пересмотренная версия)» . statistiques.public.lu . Проверено 27 ноября 2020 г.
  8. ^ «Железнодорожное сообщение стоимостью 462 миллиона евро надеется облегчить транспортный поток в Люксембурге» . Люксембург Таймс . 12 июня 2019 г.
  9. ^ «Люксембург инвестирует 4 миллиарда евро в железнодорожную инфраструктуру» . Люксембург Таймс . 18 июля 2018 г.

дальнейшее чтение

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы, связанные с Société nationale des chemins de fer luxembourgeois .