Навильо Павезе — один из каналов , входящих в систему Навильи в Ломбардии , Италия . Когда-то судоходный, он имеет длину 33 км (21 милю) и соединял Милан с Павией , а через ряд из шести шлюзов — с рекой Тичино .
Строительство началось в 1564 году, но было прервано 20 лет спустя недалеко от Милана из-за технических проблем: тамошний шлюз до сих пор называется Conca Fallata , что по- итальянски означает «Неудавшийся замок». Строительство возобновилось в начале 19 века и было завершено в 1819 году.
Канал был окончательно закрыт для судоходства в 1960-х годах, но недавно начались работы по его восстановлению для полноценной навигации в рамках проекта по соединению Швейцарии с Венецией по внутренним водным путям .
Необходимость соединения Милана с морем осознавалась с древних времен. В 1470 году Навильо ди Берегуардо предоставил неудобный путь, который разделил канал от реки Тичино с изнурительными перевалками на спине мула или даже буксировкой груженых лодок из реки в канал, но это позволило Павии полностью контролировать движение в Милан и из него. Древние свидетельства, например Бернардино Корио, миланского историка, указывают, что Галеаццо II Висконти построил канал в 1359 году между Павией и Миланом для орошения. [1]
В 1457 году Франческо Сфорца приказал построить канал от Милана до Павии через Берегуарди, следуя указаниям Бертолы да Новате. Десять лет спустя Магистрат герцогских доходов поручил Андреа Калькото поддерживать и содержать в порядке «новый канал», который был судоходным. В 1600 году граф Фуэнтес стал губернатором Милана и поручил Алессандро Биснати расширить канал. Работы финансировались за счет государственных облигаций, а также общественных налогов. [1]
45°10′с.ш. 9°10′в.д. / 45,167°с.ш. 9,167°в.д. / 45,167; 9,167