Департамент транспорта Небраски

U.S. government agency

Департамент транспорта штата Небраска ( NDOT ) — это правительственное учреждение штата, отвечающее за строительство и обслуживание автомагистралей штата Небраска в США , а также аэропортов штата. Главный штаб агентства расположен в Линкольне , столице. В настоящее время по всему штату расположено восемь районных офисов NDOT.

Агентство было создано 1 июля 2017 года в результате слияния Департамента дорог Небраски и Департамента аэронавтики Небраски, ^[2] последнего из всех 50 штатов США, предпринявшего нечто подобное.

Шоссе и дороги

Министерство транспорта управляет системой автомагистралей штата Небраска , включая автомагистрали США и автомагистрали между штатами в пределах штата.

Зарегистрированные исторические места

Эшлендский мост через Солт-Крик

Мост Франклина через реку Республикан

Мост государственной помощи Лиско через реку Норт-Платт

Более 20 мостов и других проектов общественных работ, построенных или спроектированных Министерством транспорта штата Небраска и его предшественниками, включая Департамент дорог Небраски и Бюро дорог и мостов Небраски , внесены в Национальный реестр исторических мест США . ^[3] Многие из них были зарегистрированы после исследования 1996 года, направленного на инвентаризацию исторических мостов в Небраске, и в соответствии с подачей заявки на множественную собственность под названием «Шоссейные мосты в Небраске». ^{[4] [5] [6]} В Национальный реестр включены следующие проекты:

• Эшлендский мост (1936 г.), Сильвер-стрит через Солт-Крик, Эшленд, Небраска (Бюро дорог и мостов Небраски) ^[3]
• Мост государственной помощи Берри (1920-1921), окружная дорога через реку Ниобрара , в 10 милях к северо-востоку от Валентайна, Небраска (Бюро дорог и мостов Небраски) ^[3]
• Виадук Браунсона (1942 г.), ответвление 17A шоссе Небраски над шоссе 30 США и железнодорожными путями Union Pacific Railroad , в 0,8 милях к северо-западу от Браунсона, Небраска (Бюро автомобильных дорог Небраски) ^[3]
• Брайан Бридж (1932), шоссе 20 США , Валентайн, Небраска (Отдел проектирования мостов Небраски) ^[3]
• Мост Беруэлл (1940–1941), шоссе Небраски 11 через реку Норт-Луп, Беруэлл, Небраска (Бюро дорог и мостов Небраски) ^[7]
• Мост через реку Луп Колумбуса (1932-1933), Маршрут 30 США через реку Лу , ​​Колумбус, Небраска (Бюро дорог и мостов Небраски) ^[3]
• Мост Диринг (1916 г.), окружная дорога через Скул-Крик, в 2 милях к северу, в 2 милях к востоку от Саттона, Небраска (Бюро дорог и мостов Небраски) ^[8]
• Мост Франклина (1932, 1935), шоссе Небраски 10 через реку Республикан , в 1 миле к югу от Франклина, Небраска (Бюро дорог и мостов Небраски) ^[3]
• Мосты государственной помощи Генри (1919 г.), шоссе Небраска 86 через реку Норт-Платт , в 0,6 милях к югу от Генри, Небраска (Бюро дорог и мостов Небраски) ^[3]
• Мост Килгор (1915 г.), шоссе Небраска 10 через реку Норт-Ченнел-Платт, в 7,1 милях к юго-востоку от Кирни, Небраска (Департамент дорог Небраски) ^[3]
• Мост государственной помощи Льюэллена (1926-1927), окружная дорога через реку Норт-Платт , в 1 миле к югу от Льюэллена, Небраска (Бюро дорог и мостов Небраски) ^[9]
• Мост Льюиса (1922 г.), окружная дорога через реку Кейя-Паха , в 13,6 милях к северо-востоку от Спрингвью, Небраска и Вевела, Южная Дакота (Бюро дорог и мостов Небраски) ^[10]
• Мост государственной помощи Лиско (1927-1928), окружная дорога через реку Норт-Платт , в 0,6 милях к югу от Лиско, Небраска (Бюро дорог и мостов Небраски) ^[11]
• Мост на Мейн-стрит (1915, 1920), Мейн-стрит через У. Папиллион-Крик, Элкхорн, Небраска (штат Небраска) ^[3]
• Мост Красного Облака (1935 г.), шоссе Небраска 281 через реку Республикан , в 2 милях к югу от Красного Облака, Небраска (Департамент шоссейных дорог Небраски) ^[3]
• Мост государственной помощи Роско (1934–1935), State Link 51B через реку Саут-Платт , в 0,5 милях к юго-востоку от Роско, Небраска (Бюро дорог и мостов Небраски) ^[12]
• Saddle Creek Underpass (1934), U.S. Route 6 (Dodge St.) over Saddle Creek Rd., Omaha, Nebraska (State of Nebraska)^[3]
• Stewart Bridge (1915), county road over Big Sandy Creek, 1 mile east and 8 miles north of Oak, Nebraska (Nebraska Highway Dept.)^[3]
• Sutherland State Aid Bridge, county road over the North Platte River, 4.2 miles north of Sutherland, Nebraska (Nebraska Bureau of Roads & Bridges)^[3]
• Tekamah City Bridge (1934), U.S. Route 75 over Tekamah Creek, Tekamah, Nebraska (Nebraska Dept. of Roads)^[3]
• York Subway (1938-1939), 14th and 15th Streets and Burlington Northern Railroad tracks over U.S. Route 81, York, Nebraska (Nebraska Bureau of Roads & Bridges)^[13]

See also

• Nebraska State Patrol

References

1. "Director's Office - Nebraska Department of Transportation".
2. Schneweis, Kyle (Spring 2017). Wilson, Linda M. (ed.). "From the Director: New Beginnings Ahead for Department of Roads" (PDF). The Roadrunner. Nebraska Department of Roads. p. 2. Retrieved May 3, 2023.
3. "National Register Information System". National Register of Historic Places. National Park Service. July 9, 2010.
4. Highway Bridges in Nebraska MPS
5. "Historic Preservation". Nebraska Department of Roads.
6. "National Register Evaluation of Nebraska Bridges 1947 to 1965" (PDF). Mead Hunt for Nebraska Department of Roads. May 2007.
7. NRHP Registration Form for Burwell Bridge^[usurped]
8. NRHP Registration Form for Deering Bridge^[usurped]
9. NRHP Registration Form for Lewellen State Aid Bridge^[usurped]
10. NRHP Registration Form for Lewis Bridge^[usurped]
11. NRHP Registration Form for Lisco State Aid Bridge^[usurped]
12. NRHP Registration Form for Roscoe State Aid Bridge^[usurped]
13. NRHP Registration Form for York Subway^[usurped]