stringtranslate.com

Монитор Нейва Б

Neiva B Monitor , также обозначаемый как B-2 , [1] — бразильский двухместный планер , спроектированный и произведенный компанией Indústria Aeronáutica Neiva в период с 1945 по 1955 год для первоначального обучения и общих полетов.

Проектирование и разработка

B Monitor был разработан Хосе Карлосом де Барросом Нейвой после окончания Второй мировой войны . В то время Бразилия проводила « Campanha Nacional de Aviação » (Национальную авиационную кампанию), общенациональную программу, направленную на переоснащение и стимулирование аэроклубов и авиационной промышленности. Нехватка планеров с хорошими летными характеристиками и хорошими учебными качествами для замены устаревшего и устаревшего парка учебных планеров, состоявшего в основном из немецких типов 1930-х годов, была острой. Затем Хосе Карлос де Баррос Нейва спроектировал планер, который сохранил лучшие характеристики Grunau Baby , широко использовавшегося в Бразилии в то время. Первый прототип, зарегистрированный как PP-PCB, совершил свой первый полет в 1945 году, а сертификат типа был выдан в 1950 году. «Campanha Nacional de Aviação» купила первый прототип и еще 20 самолетов для аэроклубов. В середине 1950-х годов была построена модифицированная версия под названием B-Monitor Modificado с другим носом и другими материалами. [2]

Строительство

Monitor — в основном деревянный самолет. Его высокие крылья построены вокруг одного коробчатого лонжерона с торсионной, фанерной передней кромкой. За лонжероном крыло покрыто тканью. Двугранный угол составляет всего 0,5°. Крылья крепятся к нижней части фюзеляжа парой одинарных подъемных стоек . Элероны имеют деревянный каркас и полотняную обшивку; интерцепторы деревянные. [1]

Фюзеляж в основном изготовлен из дерева, полумонококовая конструкция со стальными трубами для крепления крыла. Двухместная кабина имеет двойное управление. Хвостовое оперение обычное, с подкосным хвостовым оперением, установленным на верхней части фюзеляжа. Шасси представляет собой переднюю лыжу с упругими амортизаторами и одно фиксированное колесо позади центра тяжести. [1]

Варианты

Neiva B Модифицированный

В 1959 году Neiva выпустила версию под названием B-Monitor Modificado с другим носом и кабиной. Фюзеляж был построен из сварных стальных труб, но с сохранением того же крыла и хвостового оперения. Был произведен один экземпляр (серийный номер CTA-02 A-223 [3] ) для оценки в Департаменте аэрокосмической науки и технологий ВВС Бразилии, а затем был передан в дар аэроклубу CVV-CTA. [4]

Единственная сохранившаяся модификация Нейва-Б на CVV-CTA в 2009 году.

История эксплуатации

B-Monitor использовались во многих аэроклубах и обучили сотни пилотов. На этом типе было установлено множество бразильских рекордов полета, и он использовался в качестве основного учебного самолета в некоторых крупнейших бразильских аэроклубах, включая CVV-CTA в Сан-Жозе-дус-Кампус/Ипуа, Рио-Клару, Осориу и Татуи.

Технические характеристики

Данные Jane's All the World's Aircraft 1956/7 [1] The World's Sailplanes:Die Segelflugzeuge der Welt:Les Planeurs du Monde [5]

Общая характеристика

Производительность

Примечания

  1. ^ abcd Бриджмен, Леонард (1956). Jane's All the World's Aircraft 1956-57 . Лондон: Jane's All the World's Aircraft Publishing Co. Ltd.
  2. ^ Андраде, Роберто Перейра де (2008). Самолетостроение: бразильское наследие . Сан-Паулу. п. 181. ИСБН 978-8589357036.{{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )
  3. ^ "Серийный номер Neiva B-Modificado" (PDF) . АНАК . Архивировано из оригинала (PDF) 2 апреля 2017 г.
  4. ^ Андраде, Роберто Перейра де (2008). Самолетостроение: бразильское наследие . Сан-Паулу. п. 181. ИСБН 978-85-89357-03-6.{{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )
  5. ^ Шенстон, Б.С.; К.Г. Уилкинсон; Питер Брукс (1958). Планеры мира: Die Segelflugzeuge der Welt: Les Planeurs dans Le Monde (на английском, французском и немецком языках) (1-е изд.). Цюрих: Международная научная и техническая организация du Vol a Voile (OSTIV) и Schweizer Aero-Revue. стр. 9–13.

Ссылки

Внешние ссылки